Chester Nimitz

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Chester Nimitz nasceu em Fredericksburg, Texas, em 24 de fevereiro de 1885. Frequentou a Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis e se formou em 1905 (7/144) e ingressou na Marinha dos Estados Unidos.

Ele serviu nas Filipinas e em 1909 foi designado para o serviço subaquático. Embora inicialmente não gostasse desse movimento, ele acabou se tornando a principal autoridade da Marinha em submarinos.

Em 1912, ele recebeu o comando da Flotilha de Submarinos do Atlântico e no ano seguinte passou um tempo com a Marinha Alemã estudando motores a diesel. Quando ele retornou aos Estados Unidos, ele recomendou seu uso pela Marinha dos Estados Unidos.

Durante a Primeira Guerra Mundial, Nimitz foi chefe do Estado-Maior da Força Submarina do Atlântico. Ele também montou o programa Reserve Officer Training Corps na Universidade da Califórnia (1926-29). Posteriormente, ele chefiou a base de destróieres de San Diego, foi capitão do cruzador Augusta e foi chefe adjunto do Bureau de Navegação em Washington.

Promovido a contra-almirante em 1938, Nimitz comandou a Divisão de Cruzadores e a Divisão de Navios de Guerra antes de se tornar chefe do Bureau de Navegação.

Após o bombardeio de Pearl Harbor, Nimitz foi colocado no comando da Frota do Pacífico. Instado pelo almirante Ernest King, comandante-chefe da Frota dos Estados Unidos, Nimitz enviou William Halsey para atacar as Ilhas Marshall e Frank Fletcher para atacar as Ilhas Gilbert.

Nimitz, King e General Douglas MacArthur, Comandante Supremo do Sudoeste do Pacífico, decidiram que seu primeiro objetivo deveria ser estabelecer e proteger uma linha de comunicações entre o Pacífico Sul e a Austrália. Isso resultou nas batalhas de Coral Sea e Midway, onde a Marinha Japonesa perdeu todos os quatro de seus porta-aviões.

Ao longo da guerra, Nimitz se reuniu regularmente com o almirante Ernest King e o general Douglas MacArthur. King e MacArthur constantemente entraram em confronto com a estratégia. Considerando que MacArthur favoreceu um retorno antecipado às Filipinas, King queria que as ilhas fossem contornadas para que todos os recursos disponíveis pudessem ser empregados para tomar Formosa. King acreditava que a ilha poderia então ser usada como base para invadir a China continental. Incapaz de obter um acordo, o assunto acabou sendo passado para Franklin D. Roosevelt para tomar a decisão.

Em dezembro de 1944, Nimitz, William Leahy e Ernest King receberam o título de cinco estrelas de almirante da frota. No final da Segunda Guerra Mundial, Nimitz foi sucedido por Raymond Spruance como comandante da Frota do Pacífico. Em novembro de 1945, Nimitz substituiu King como Comandante-em-Chefe da Frota dos Estados Unidos.

Nimitz se aposentou da Marinha dos Estados Unidos em 1947 e dois anos depois aceitou o cargo como embaixador da boa vontade das Nações Unidas. Chester Nimitz, que se recusou a escrever suas memórias, morreu em sua casa na Baía de São Francisco em 20 de fevereiro de 1966.

MacArthur estava convencido de que uma ocupação das Filipinas era essencial antes que qualquer grande ataque em vigor fosse feito no território controlado pelos japoneses ao norte de Luzon. A retomada das Filipinas parecia ser um assunto de grande interesse para ele. Ele disse que tinha forças terrestres e aéreas suficientes para a operação e que suas únicas necessidades adicionais eram embarcações de desembarque e apoio naval.

Nimitz desenvolveu o plano da Marinha de contornar as Filipinas e atacar Formosa. Ele não viu que Luzon, incluindo a baía de Manila, tinha vantagens que não eram possuídas por outras áreas nas Filipinas, que poderiam ser confundidas com uma base com menor custo em vidas e material. À medida que as discussões progrediam, no entanto, o Comandante da Marinha no Pacífico admitiu que os desenvolvimentos podem indicar a necessidade de ocupação da área de Manila. Nimitz disse que tinha forças suficientes para realizar qualquer uma das operações. Era muito agradável e incomum encontrar dois comandantes que não exigiam reforços.

Roosevelt estava no seu melhor ao conduzir a discussão com muito tato de um ponto a outro e reduzir a área de desacordo entre MacArthur e Nimitz. A discussão permaneceu amistosa o tempo todo e, no final, apenas uma diferença relativamente pequena permaneceu - a de uma operação para retomar a capital filipina, Manila. Isso foi resolvido mais tarde, quando a ideia de começar nossa invasão às Filipinas em Leyte foi sugerida, estudada e adotada.

Os altos líderes do Exército e da Marinha Japonesas se gabaram de que a pátria do Japão nunca seria violada. Este panfleto que caiu de um bombardeiro pesado americano ... é a prova de que eles mentiram ... O grande coração de seu imperador sempre desejou a paz; no entanto, os altos líderes das forças armadas o mergulharam no meio de uma grande guerra. Porque? Sob o lindo nome do estabelecimento da esfera da Grande Ásia Oriental, eles traíram todos os japoneses, do mais baixo ao mais alto no reino, e pensaram apenas em fazer nomes para si mesmos e seus próprios desejos pessoais.


Batalha de Midway

o Batalha de Midway foi uma grande batalha naval no Pacific Theatre da Segunda Guerra Mundial, que ocorreu de 4 a 7 de junho de 1942, seis meses após o ataque do Japão a Pearl Harbor e um mês após a Batalha do Mar de Coral. [6] [7] [8] A Marinha dos EUA sob os almirantes Chester W. Nimitz, Frank J. Fletcher e Raymond A. Spruance derrotou uma frota de ataque da Marinha Imperial Japonesa sob os almirantes Isoroku Yamamoto, Chūichi Nagumo e Nobutake Kondō perto Midway Atoll, infligindo danos devastadores à frota japonesa que tornou seus porta-aviões irreparáveis. O historiador militar John Keegan chamou de "o golpe mais impressionante e decisivo na história da guerra naval", [9] enquanto o historiador naval Craig Symonds o chamou de "um dos confrontos navais mais importantes da história mundial, ao lado de Salamina, Trafalgar e Estreito de Tsushima, como taticamente decisivo e estrategicamente influente ". [10]

Frota do Pacífico

Força de apoio intermediário:
4 cruzadores pesados
2 destruidores
12 hidroaviões

Não participou da batalha:
2 portadores de luz
5 navios de guerra
4 cruzadores pesados
2 cruzeiros leves

Atrair os porta-aviões americanos para uma armadilha e ocupar Midway era parte de uma estratégia geral de "barreira" para estender o perímetro defensivo do Japão, em resposta ao ataque aéreo Doolittle a Tóquio. Esta operação também foi considerada preparatória para novos ataques contra Fiji, Samoa e o próprio Havaí. O plano foi prejudicado por suposições japonesas errôneas sobre a reação americana e disposições iniciais ruins. Mais significativamente, os criptógrafos americanos foram capazes de determinar a data e o local do ataque planejado, permitindo que a já avisada Marinha dos EUA preparasse sua própria emboscada.

Quatro porta-aviões japoneses e três americanos participaram da batalha. Os quatro porta-aviões japoneses -Akagi, Kaga, Sōryū e Hiryū, parte da força de seis porta-aviões que atacou Pearl Harbor seis meses antes - foram afundados, assim como o cruzador pesado Mikuma. Os EUA perderam a operadora Yorktown e o destruidor Hammann, enquanto as operadoras USS Empreendimento e USS Hornet sobreviveu à batalha totalmente intacta.

Após Midway e o desgaste exaustivo da campanha das Ilhas Salomão, a capacidade do Japão de repor suas perdas em material (especialmente porta-aviões) e homens (especialmente pilotos bem treinados e tripulantes de manutenção) rapidamente se tornou insuficiente para lidar com o aumento de baixas, enquanto os Estados Unidos 'As enormes capacidades industriais e de treinamento tornaram as perdas muito mais fáceis de substituir. A Batalha de Midway, junto com a campanha de Guadalcanal, é amplamente considerada um ponto de inflexão na Guerra do Pacífico.


Minuto da História do Texas - Nimitz

Chester Nimitz era um texano pronto para servir seu país nos dias mais sombrios. Por meio de um planejamento inteligente e determinação destemida, Nimitz liderou as forças navais no Pacífico à vitória na Segunda Guerra Mundial.

Chester William Nimitz nasceu em Fredericksburg em 1885. Seu pai morreu pouco antes de ele nascer, e ele foi criado por sua mãe e avô paterno, Charles Nimitz. O Nimitz mais velho era um imigrante alemão e havia sido marinheiro antes de se estabelecer no Texas na década de 1850. Ele também serviu como capitão do Exército Confederado durante a Guerra Civil. Ele teve um impacto profundo no Nimitz mais jovem.

Quando atingiu a idade adulta, ele queria servir ao seu país e se inscreveu para ser admitido na Academia Militar dos EUA em West Point. Seu congressista o convenceu a se inscrever na Academia Naval dos EUA, onde se formou em sétimo em sua classe em 1905. Ele serviu com distinção em uma série de navios de guerra e contratorpedeiros após sua graduação, principalmente servindo na frota do Pacífico. Em 1909, ele foi designado para servir na primeira frota de submarinos da Marinha e ajudou na construção dos navios e no treinamento das primeiras tripulações.

Durante a Primeira Guerra Mundial, ele serviu como engenheiro-chefe em um contratorpedeiro e mais tarde serviu como assessor do almirante Samuel Robison, comandante da frota de submarinos do Atlântico. Após a guerra, ele recebeu seu primeiro comando, o cruzador USS Chicago. Em 1926, ele estabeleceu o primeiro programa ROTC da marinha & rsquos para garantir um fornecimento constante de oficiais treinados e confiáveis ​​para a marinha. Ele subiu na hierarquia, respeitado por sua dedicação e imaginação na modernização de projetos de motores, construção de submarinos e até mesmo técnicas de reabastecimento no meio do oceano.

Em 17 de dezembro de 1941, dez dias após o desastroso ataque à frota do Pacífico em Pearl Harbor, o presidente Franklin D. Roosevelt nomeou Nimitz o comandante-chefe da frota do Pacífico. A frota estava em frangalhos, e Nimitz foi responsável por conter a maré da marinha japonesa que ameaçava as costas americanas.

Ele rapidamente reuniu navios americanos para impedir o avanço japonês na Austrália com a Batalha do Mar de Coral em 1942. Ao saber que o Japão estava tentando acabar com a marinha, ele organizou uma enorme frota para enfrentar os japoneses em Midway naquele mês de junho. Midway foi uma tremenda vitória para a América, permitindo aos EUA recapturar o Pacífico Central. As autoridades japonesas perceberam que haviam perdido a guerra naquele ponto, mas continuaram lutando.

Nimitz organizou as campanhas de & ldquoisland-hopping & rdquo do Pacífico Sul enquanto as forças americanas lutavam para libertar grupos-chave de ilhas. Suas táticas na Batalha do Golfo de Leyte em 1944 quebraram a espinha do restante da marinha japonesa e levaram à recaptura das Filipinas. Quando o Japão finalmente se rendeu em 1945, Nimitz estava no USS Missouri para aceitar sua capitulação.

Após a guerra, Nimitz foi nomeado Chefe de Operações Navais e supervisionou o desmantelamento da enorme frota que a nação havia construído durante a guerra. Ao mesmo tempo, ele pressionou pela modernização da frota enquanto supervisionava a construção do submarino USS Nautilus, o primeiro navio de guerra movido a energia nuclear. Ele se aposentou de suas funções como chefe de operações navais em 1947, mas seu status como almirante da frota o manteve na ativa. Ele serviu como Assistente Especial do Secretário da Marinha, assessorando a Marinha em questões especiais. Ele também serviu como regente do sistema da Universidade da Califórnia durante os anos 1950.

Ele morreu em sua casa na Califórnia em 1966. A nação reverenciou o grande herói após sua morte. Oito comunidades nomearam escolas em sua homenagem, incluindo uma escola secundária em Irving e uma escola primária em Kerrville. Em 1971, sua cidade natal, Fredericksburg, o homenageou abrindo o Museu Chester Nimitz, que desde então se expandiu para o Museu Nacional da Guerra do Pacífico. Em 1975, a Marinha comissionou o USS Nimitz, um porta-aviões nuclear de primeira linha, um navio que ainda serve até hoje.


Nimitz, Chester William (1885 e ndash1966)

Chester William Nimitz, que guiou as forças aliadas à vitória no Pacífico na Segunda Guerra Mundial, nasceu em Fredericksburg, Texas, em 24 de fevereiro de 1885, filho de Chester Bernard e Anna (Henke) Nimitz. Seu pai morreu antes de ele nascer. Durante seus primeiros anos, seu avô Charles H. Nimitz, um imigrante alemão, ex-marinheiro e proprietário do Hotel Nimitz, serviu como a figura paterna a quem Nimitz creditou a formação de seu caráter e valores. Em 1890, a mãe de Chester casou-se com o irmão mais novo de seu falecido marido, William Nimitz, que administrava o St. Charles Hotel em Kerrville, onde Chester acabou se tornando o faz-tudo chefe. O jovem Nimitz, com poucas perspectivas de uma educação universitária de outra forma, decidiu buscar uma indicação para a Academia Militar dos Estados Unidos. Ao saber que tal nomeação não estava imediatamente disponível, ele se inscreveu para a Academia Naval dos Estados Unidos. Ele se formou em sétimo lugar em sua classe de 114 em Annapolis em 30 de janeiro de 1905. Após dois anos de treinamento como aspirante a bordo dos Estados Unidos Ohio, ele foi comissionado como alferes e recebeu o comando da velha canhoneira espanhola Panay nas Filipinas. Após a transferência para o destruidor Decatur, ele encalhou o navio e foi submetido a corte marcial, repreendido e negado seu pedido para o serviço de encouraçado; em vez disso, foi designado para um submarino. Em quatro comandos submarinos consecutivos, ele se tornou uma autoridade líder em "barcos de porco" e construiu um reservatório de experiência que se provou inestimável em ambas as guerras mundiais.

Em 1913, Nimitz casou-se com Catherine Vance Freeman de Wollaston, Massachusetts. Eles finalmente tiveram três filhas e um filho. Pouco depois do casamento, os Nimitz partiram para a Europa, onde estudou motores a diesel na Alemanha e na Bélgica. Ele voltou ao Brooklyn Navy Yard para supervisionar a construção e instalação do primeiro motor a diesel para mover um navio da Marinha dos Estados Unidos. Com o posto de comandante na Primeira Guerra Mundial, ele serviu como chefe de gabinete do almirante Samuel S. Robison, comandante da Força de Submarinos do Atlântico, depois como oficial executivo do encouraçado Carolina do Sul. Posteriormente, Nimitz foi a Pearl Harbor para construir a base de submarinos e comandar a Divisão de Submarinos. Entre as guerras, ele progrediu nas várias etapas prescritas pela Marinha para o treinamento de seus comandantes. No Navy War College, de 1922 a 1923, ele lidou com uma guerra teórica do Pacífico, desenvolvendo o plano que acabou por colocar em prática. Ele então serviu novamente como chefe de gabinete do almirante Robison, que se tornara comandante-chefe da Frota dos Estados Unidos. Nimitz foi designado para a Universidade da Califórnia em Berkeley em 1926 para desenvolver o protótipo para o Corpo de Treinamento de Oficiais da Reserva Naval, onde ele produziu um modelo que foi duplicado em 52 faculdades e universidades. Nimitz deixou Berkeley com o posto de capitão em 1929 e progrediu nos comandos de uma divisão de submarinos, a base de destróieres de San Diego e o cruzador Augusta, nau capitânia da Frota Asiática. Depois de servir em Washington como chefe adjunto do Bureau de Navegação da Marinha e ser promovido a contra-almirante, ele comandou primeiro uma divisão de cruzadores, depois uma divisão de encouraçados. Em 1939 ele se tornou chefe do Bureau de Navegação, cargo que ainda ocupava quando os japoneses atacaram Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941. Na sequência do ataque, o almirante Marido E. Kimmel foi substituído como comandante-chefe da a Frota do Pacífico, e Nimitz foi escolhido para substituí-lo. A mudança de comando ocorreu em Pearl Harbor no dia de Natal de 1941.

Com o posto de almirante da frota, Nimitz considerava sua tarefa principal combater a tendência tanto do público americano quanto dos militares de refletir sobre os erros que haviam permitido o desastre de Pearl Harbor e levado a nação à Segunda Guerra Mundial. Em vez disso, ele se concentrou nos erros do inimigo e nos aspectos positivos da posição americana: a base de submarinos de Pearl Harbor permaneceu intacta e os porta-aviões, no mar em 7 de dezembro, foram poupados. Do centro nervoso de seu quartel-general, Nimitz direcionou essas forças à ação. Com a incursão de um porta-aviões de James Harold Doolittle nas cidades japonesas em abril de 1942 e as vitórias no Mar de Coral e na Ilha Midway, a confiança foi restaurada. As forças aliadas tomaram a iniciativa. Nimitz foi nomeado comandante-chefe das Áreas do Oceano Pacífico, além de seu comando da Frota do Pacífico. Com autoridade sobre todo o teatro do Pacífico, exceto para o setor sudoeste do Gen. Douglas MacArthur e o sudeste inativo, Nimitz coordenou a ofensiva que levou os japoneses à rendição incondicional. Ele assinou o tratado de paz para os Estados Unidos a bordo do encouraçado Missouri na Baía de Tóquio em 2 de setembro de 1945. Ele foi muito condecorado por governos estrangeiros e recebeu as medalhas de Serviço Distinto do Exército e da Marinha dos Estados Unidos.

Em 15 de dezembro de 1945, Nimitz sucedeu o almirante Ernest J. King como comandante-chefe da Frota dos Estados Unidos. Ele se retirou após dois anos. Nunca se aposentou oficialmente, ele foi designado para "cumprir as ordens do Secretário da Marinha". Ele serviu as Nações Unidas como embaixador itinerante, foi regente da Universidade da Califórnia e, por indicação do presidente Harry Truman, tornou-se presidente da Comissão Presidencial de Segurança Interna e Direitos Individuais. Depois de uma queda severa em 1963, o almirante mudou-se com a Sra. Nimitz de sua casa em Berkeley para um quartel naval na Ilha do Tesouro, na Baía de São Francisco. Em janeiro de 1966, ele sofreu um derrame, complicado por pneumonia. Ele morreu em 20 de fevereiro de 1966 e foi enterrado no Cemitério Nacional Golden Gate, San Bruno, Califórnia. Em 1964, um grupo de cidadãos locais estabeleceu o Museu Naval Memorial do Almirante da Frota Chester W. Nimitz no antigo Hotel Nimitz em Fredericksburg. O projeto evoluiu para o Almirante Nimitz Center, apoiado pelo estado, e daí para o Museu Nacional da Guerra do Pacífico. Além das lembranças e exibições multimídia pertencentes à Segunda Guerra Mundial, o parque inclui o Jardim Japonês da Paz, um presente bicentenário do Japão em 1976.


Chester Nimitz

Chester Nimitz, junto com Douglas MacArthur, dominou a estratégia americana no Pacífico durante a Segunda Guerra Mundial. Nimitz comandou a frota dos EUA no Pacífico quando se envolveu nas batalhas no Mar de Coral e Midway e é considerado por muitos como um estrategista e tático astuto.

Chester Nimitz nasceu em 24 de fevereiro de 1885 em Fredericksburg, Texas. Nimitz não conseguiu entrar em West Point para seguir carreira no exército, mas foi selecionado para a Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis. Ele se formou com distinção em Annapolis em 1905, passando a ser o 7º em uma classe de 114 alunos.

Após a formatura, Nimitz passou dois anos em serviço marítimo no Extremo Oriente. Em 1907, foi comissionado como alferes, assumindo o comando da canhoneira USS Panay. Seu próximo comando - USS Decatur - envolveu sua corte marcial por encalhar o barco.

No entanto, depois de 1907, Nimitz passou muito tempo trabalhando no serviço de submarinos da Marinha americana e iria ganhar a reputação de ser um especialista neste campo. Ele comandou o USS Plunger, o USS Snapper, o USS Narwal e o USS Skipjack - todos submarinos - entre 1907 e 1913.

Em 1913, Nimitz se envolveu na pesquisa de motores a diesel para o petroleiro USS Maumee. Ele foi enviado à Alemanha e à Bélgica para estudar os motores diesel produzidos nesses dois países. Depois de retornar à América, Nimitz se tornou o executivo e diretor de engenharia da Maumee.

Quando a América declarou guerra à Alemanha na Primeira Guerra Mundial, Nimitz ocupava o posto de tenente-comandante e era chefe do Estado-Maior do Serviço de Submarino Atlântico da América.

Em setembro de 1918, Nimitz tornou-se Chefe de Operações da Marinha e no ano seguinte ele conseguiu seu primeiro dever a bordo de um "grande navio", o encouraçado USS South Carolina, onde atuou como Diretor Executivo.

Em 1922, Nimitz foi para o Naval War College. Depois de se formar, ele serviu como Chefe do Estado-Maior do Comandante das Forças de Batalha, Almirante Robinson, que mais tarde se tornou Comandante-em-Chefe da Frota dos EUA. Em 1926, Nimitz foi nomeado Professor de Ciência Naval e Tática na Universidade da Califórnia, Berkley. Ele ocupou esse cargo por três anos e em 1929 voltou ao serviço de submarinos por mais dois anos.

Em 1931, Nimitz assumiu o comando de uma base de contratorpedeiros em San Diego e dois anos depois recebeu o primeiro comando de um "grande navio" - o cruzador pesado USS Augusta. Ele ocupou este cargo até 1935, quando foi nomeado Chefe Adjunto do Bureau de Navegação. Nimitz ocupou esse cargo por três anos.

Em 1938, Nimitz foi promovido a contra-almirante e recebeu vários cargos na hierarquia da marinha até se tornar comandante-em-chefe da Frota do Pacífico e das áreas do Oceano Pacífico em dezembro de 1941. Nimitz serviu no Pacífico durante a guerra. Provavelmente, seu maior sucesso foi a Batalha de Midway, quando a força de porta-aviões da Marinha Imperial Japonesa foi quase destruída. Em dezembro de 1944, Nimitz foi promovido a almirante da frota e era um dos signatários do USS Missouri quando os japoneses assinaram o documento confirmando sua rendição.

Do final da guerra até 1947, Nimitz serviu como Chefe de Operações Navais até sua aposentadoria da Marinha em 1947. Em 1949, ele começou a trabalhar para as Nações Unidas quando se tornou um embaixador itinerante da boa vontade.

Nimitz morou na área da Baía de São Francisco, onde teve um interesse ativo nos assuntos da cidade após sua aposentadoria da marinha. Ele manteve seus vínculos com Berkley e tornou-se presidente honorário da Fundação Histórica Naval.


Visão Geral

Em sua juventude, Chester Nimitz foi caracterizado por sua determinação e dedicação ao estudo intenso. Em sua carreira na Marinha antes da Segunda Guerra Mundial, ele era conhecido por sua inovação, habilidade organizacional e corpo docente por se relacionar bem com as pessoas ao seu redor. Como comandante-chefe da Área do Oceano Pacífico, ele era muito respeitado por sua liderança e capacidade de tomada de decisões. As biografias mais úteis de Nimitz enfatizam esses fatores que moldaram sua carreira na Marinha. Elmer B. “Ned” Potter dá uma excelente perspectiva de toda a carreira do Fleet Admiral (FADM) Nimitz, incluindo importantes insights sobre sua liderança durante as principais batalhas, em Nimitz (Potter 1976). Nimitz é um livro completo e bem pesquisado que inclui muitos insights sobre coisas como inteligência e sua relação com a estratégia e detalhes operacionais que não existem em outras fontes secundárias. Morison 1947-1962 fornece um excelente contexto para as batalhas da guerra do Pacífico que ajudam a explicar a análise estratégica e as decisões do almirante Nimitz à medida que a guerra avançava. Reynolds 1978 oferece uma visão geral concisa e focada da vida e carreira de Nimitz. Pfannes e Salamone 1983 fornecem informações biográficas breves, mas úteis sobre a vida e a carreira de FADM Nimitz. Hoyt 1970 coloca Nimitz no contexto dos grandes líderes navais da Segunda Guerra Mundial no Pacífico. Potter e Nimitz 1981 fornece um levantamento completo das importantes batalhas navais da história desde as primeiras batalhas registradas até a data de publicação original de 1960. Baer 1994 fornece uma visão geral da situação política e estratégica que antecedeu e durante a Segunda Guerra Mundial que teve que ser considerada nos processos de decisão de Nimitz, além de um foco estritamente militar. Smith 2006 avalia as principais decisões tomadas pelo almirante Nimitz na luta contra a guerra do Pacífico, avaliando seu desempenho como pensador estratégico e operacional nessa guerra. O diário do almirante da Frota Nimitz para a Segunda Guerra Mundial no Pacífico - seu Livro Cinza - está disponível online como uma crônica autenticada da guerra e sua correspondência e direção de subordinados seniores.

Baer, ​​George W. Cem anos de poder marítimo: a Marinha dos Estados Unidos, 1890–1990. Stanford, CA: Stanford University Press, 1994.

Fornece uma excelente visão geral da situação política e estratégica enfrentada pelo almirante Nimitz ao assumir sua posição como comandante-em-chefe do Pacífico.

Hoyt, Edwin P. Como eles venceram a guerra no Pacífico: Nimitz e seus almirantes. Nova York: Weybright & amp Talley, 1970.

Fornece uma visão geral cronológica útil da Guerra do Pacífico e como FADM Nimitz interagiu com seus principais comandantes na condução dela.

Morison, Samuel Eliot. História das Operações Navais dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial. 15 vols. Boston: Little Brown, 1947–1962.

Os volumes 3–9 e 12–14 aplicam-se à Guerra do Pacífico. Considerado por muitos a fonte definitiva sobre as atividades da Marinha na Segunda Guerra Mundial. Esta fonte foi escrita perto do final da Segunda Guerra Mundial e, embora esteja repleta de excelentes fontes de material, existem erros nela, uma vez que se baseia em documentação incompleta. No entanto, continua sendo um recurso valioso e inclui muitas considerações sobre a guerra não apresentadas em nenhum outro lugar. Reimpresso em 2001 pela Castle Books, Edison, NJ.

Nimitz, Chester W., Fleet Admiral. Livro cinza. Sociedade Americana de Registros Navais.

O chamado Livro Cinza (por causa da cor de sua capa) representa o diário de FADM Nimitz para o Comando do Pacífico de 7 de dezembro de 1941, até dois dias antes da rendição japonesa na Baía de Tóquio (31 de agosto de 1945). Esta compilação da correspondência de Nimitz com os principais comandantes é chamada de “Resumo do comando do Almirante Nimitz, estimativa e resumo em execução, 1941-1945”. É a fonte mais confiável sobre a guerra do Pacífico disponível em qualquer lugar.

Pfannes, Charles E. e Victor A. Salamone. Os Grandes Almirantes da Segunda Guerra Mundial. Vol. 1, Os americanos. Nova York: Kensington, 1983.

Fornece informações boas e altamente focadas, mas limitadas, sobre Nimitz e sua conduta durante a Guerra do Pacífico.

Potter, Elmer B. Nimitz. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1976.

Documentação completa e bem pesquisada da vida e carreira da Marinha do almirante da frota Chester Nimitz, incluindo anedotas pessoais, apresentação detalhada do processo de decisão em tempo de guerra e interação com os principais comandantes durante as principais batalhas.

Potter, E. B. e Chester W. Nimitz, Fleet Admiral. Sea Power: uma história naval. 2d ed. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1981.

Um tratamento clássico e bem pesquisado da guerra naval e marítima ao longo da história. As seções sobre a Segunda Guerra Mundial no Pacífico são excelentes e concisas. Este é um texto padrão para cursos de história marítima. Ele também oferece uma visão sobre a profundidade do conhecimento histórico sobre a guerra no mar que o almirante Nimitz trouxe para sua posição como comandante-em-chefe do Pacífico. Publicado originalmente em 1960.

Reynolds, Clark G. Almirantes Americanos Famosos. Nova York: Van Nostrand Reinhold, 1978.

Escrito por um especialista em Segunda Guerra Mundial no Teatro do Pacífico. Fornece informações boas e altamente focadas, mas limitadas, sobre Nimitz e sua conduta na Guerra do Pacífico.

Smith, Douglas V. Batalhas de porta-aviões: decisão de comando no caminho de Harm's. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2006.

Considera a liderança e a tomada de decisões do Almirante da Frota Nimitz nas principais batalhas da Segunda Guerra Mundial.

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Texanos históricos: almirante Chester A. Nimitz

2 de setembro de 1945 marcou o fim formal da Segunda Guerra Mundial, quando o Almirante Chester A. Nimitz aceitou a rendição do Japão & # 8217 a bordo do USS Missouri na Baía de Tóquio.

Nimitz nasceu e foi criado em Fredericksburg, Texas, cerca de 80 milhas a oeste da capital do estado em Austin. Como muitas cidades no Texas Hill Country, Fredericksburg foi fundada por colonos alemães e foi um lugar tranquilo em sua maior parte até a década de 1940, quando os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial e Nimitz ficou famoso como um brilhante comandante militar.

A ascensão de Nimitz e # 8217 é o material de que são feitos os grandes livros. Seu pai morreu antes de ele nascer, e ele foi criado por seu avô paterno, Charles Henry Nimitz, que o ensinou, & # 8220o mar, como a própria vida, é um severo capataz. A melhor maneira de se dar bem com qualquer um dos dois é aprender tudo o que puder e, em seguida, dar o seu melhor e não se preocupar, especialmente com coisas sobre as quais você não tem controle. & # 8221

Surpreendentemente, Nimitz era quase um homem do Exército, mas não houve nomeações em West Point no início do século XX. Em vez disso, ele foi nomeado para a Marinha por seu congressista local e se formou em sétimo na classe de 1905.

Notavelmente, Nimitz recebeu uma reprimenda apenas três anos depois de se formar quando seu navio, o Decatur, encalhou em um banco de areia nas Filipinas. Um ano depois, ele começou a servir como professor no navio-escola USS Ranger, quando os Estados Unidos adicionaram sua primeira flotilha de submarinos na década de 1910.

Sua habilidade de entender submarinos e sua fluência em alemão fizeram de Nimitz uma figura chave no envolvimento dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial, apesar de sua juventude. Quando a Segunda Guerra Mundial estourou, mais de 20 anos depois, ele havia ascendido a comandante da Divisão de Batalha I, Força de Batalha, e foi nomeado Chefe do Bureau de Navegação.

Apenas 10 dias após o ataque japonês a Pearl Harbor em 1941, Nimitz foi escolhido como comandante-chefe da Frota do Pacífico dos EUA, fazendo-o apropriadamente no topo de um submarino. Apesar da dizimação de uma grande parte da frota, Nimitz liderou um contra-ataque bem-sucedido que incluiu vitórias na Batalha do Mar de Coral, na Batalha de Midway, nas Ilhas Marianas e na Batalha do Mar das Filipinas.

As contribuições de Nimitz ao país não podem, mas suas contribuições à sua cidade natal são muito menos conhecidas fora de Hill Country.

Em 1961, Nimitz, o então vice-presidente Lyndon B. Johnson, 13 anos mais jovem que Nimitz, cresceu na vizinha Johnson City, cerca de 30 milhas a leste de Fredericksburg, e Konrad Adenauer, o primeiro Chanceler da Alemanha Ocidental, viajou de helicóptero para o Recinto de feiras de Fredericksburg para uma recepção.

Com tantos dos 4.629 residentes de Fredericksburg na Alemanha, apenas Nimitz e Johnson fizeram discursos em inglês.

Apenas 2-1 / 2 anos depois, Johnson assumiu como presidente do assassinado John F. Kennedy, e Fredericksburg foi empurrado de volta aos noticiários quando a mídia invadiu a área para avaliar as raízes de seu novo comandante-em-chefe, com muitos deles hospedados no Hotel Nimitz em Fredericksburg.

O afluxo de mídia e atenção fez de Fredericksburg um ponto turístico da moda, não apenas para aqueles em San Antonio, Austin e outros que desejam um fim de semana longe da agitação da cidade grande, mas para visitantes de outros estados cativados pela pequena área que havia produzido o principal almirante dos EUA na Segunda Guerra Mundial, bem como seu atual presidente.

Buscando capitalizar sobre o afluxo de visitantes, a Admiral Nimitz Foundation foi criada em 1964 para apoiar um museu, com o hotel de propriedade de seu avô restaurado ao seu projeto original como um museu pela legislatura do Texas em 1968.

Em 1995, no 50º aniversário de Nimitz aceitando a rendição japonesa, a Praça dos Presidentes foi aberta no museu, em homenagem aos 10 presidentes dos EUA que serviram na Segunda Guerra Mundial: Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman, Dwight D. Eisenhower, Kennedy, Johnson, Richard Nixon, Gerald Ford, Jimmy Carter, Ronald Reagan e George HW Arbusto.

Bush esteve presente para a ocasião e também para a inauguração do George HW em 1991. Bush Gallery, que abriga um submarino anão japonês que participou do ataque a Pearl Harbor.

Em 2000, o complexo passou por uma grande reforma, expandindo-o apenas do Nimitz Museum para o Admiral Nimitz State Historic Site & # 8211 National Museum of the Pacific War. Uma das melhores atrações é a Zona de Combate do Pacífico, que apresenta recriações de um campo de batalha da Ilha do Pacífico, juntamente com uma cabana de hospital, um barco PT, um tanque japonês, posições de metralhadoras, etc.

A maioria dos historiadores concorda que a luta no Pacífico, em pequenas compras de terras e contra um oponente culturalmente criado para não se render até que o último homem estivesse morto, foi uma das mais intensas de todos os tempos.

Para dar ao público em geral alguma ideia dessa ferocidade e intensidade, o museu hospeda as encenações de & # 8220Living History & # 8221 ao longo do ano. For more information online, visit www.pacificwarmuseum.org.

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Bridges: Nimitz helped lead America through some dark days

Chester Nimitz was a Texan ready to serve his country in its darkest days. Through clever planning and fearless determination, Nimitz led naval forces in the Pacific to victory in World War II.

Chester William Nimitz was born in Fredericksburg in 1885. His father died just before he was born, and he was raised by his mother and paternal grandfather, Charles Nimitz. The elder Nimitz was a German immigrant and had been a sailor before he settled in Texas in the 1850s. He also had served as a captain in the Confederate Army during the Civil War. He had a profound impact on the younger Nimitz.

As he reached adulthood, he wanted to serve his country and applied for admission to the U. S. Military Academy at West Point. His congressman convinced him to apply to the U. S. Naval Academy, where he graduated seventh in his class in 1905. He served with distinctions on a number of battleships and destroyers after his graduation, mostly serving in the Pacific fleet. In 1909, he was assigned to serve with the navy&rsquos first submarine fleet and helped with the construction of the ships and training of the earliest crews.

During World War I, he served as chief engineer on a destroyer and later served as an aide to Adm. Samuel Robison, commander of the Atlantic submarine fleet. After the war, he was given his first command, the cruiser USS Chicago. In 1926, he established the navy&rsquos first ROTC program to ensure a steady supply of reliable, educated officers for the navy. He steadily rose through the ranks, respected for his dedication and his imagination in modernizing engine designs, submarine construction, and even mid-ocean refueling techniques.

On Dec. 17, 1941, 10 days after the disastrous attack on the Pacific fleet at Pearl Harbor, President Franklin D. Roosevelt named Nimitz commander-in-chief of the Pacific fleet. The fleet was in shambles, and Nimitz was responsible for holding back the tide of the Japanese navy threatening American shores.

He quickly rallied American ships to stop the Japanese advance on Australia with the Battle of the Coral Sea in 1942. Learning that Japan was trying to finish off the navy, he organized a massive fleet to meet the Japanese at Midway that June. Midway was a tremendous victory for America, allowing the U. S. to recapture the Central Pacific. Japanese officials realized they had lost the war at that point but fought on.

Nimitz organized the &ldquoisland-hopping&rdquo campaigns of the South Pacific as American forces fought to liberate key island groups. His tactics at the Battle of Leyte Gulf in 1944 broke the back of the remaining Japanese navy and led to the recapture of the Philippines. When Japan finally surrendered in 1945, Nimitz was on the USS Missouri to accept their capitulation.

After the war, Nimitz was named Chief of Naval Operations and oversaw the dismantling of the massive fleet the nation had built during the war. At the same time, he pushed for modernization of the fleet as oversaw the construction of the submarine USS Nautilus, the first nuclear-powered naval vessel. He retired from his duties as chief of naval operations in 1947, but his status as a fleet admiral kept him on active duty. He served as a Special Assistant to the Secretary of the Navy, advising the navy on special issues. He also served as a regent for the University of California system during the 1950s.

He died at his home in California in 1966. The nation revered the great hero after his passing. Eight communities named schools after him, including a high school in Irving and an elementary school in Kerrville. In 1971, his hometown of Fredericksburg honored him by opening the Chester Nimitz Museum which has since expanded into the National Museum of the Pacific War. In 1975, the navy commissioned the USS Nimitz, a top-of-the-line nuclear-powered aircraft carrier, a vessel still serving to this day.


Chester Nimitz - History

Fleet Admiral, born 1885, died 1966.

Chester W. Nimitz was born in Fredericksburg, TX on 24 February 1885. Grandson of a sea captain, Nimitz intended to pursue an Army career, but no West Point appointment was available. Instead, he took a competitive examination for Annapolis, and was selected as a midshipman. (In a bit of irony, Dwight Eisenhower, also Texas born, though Kansas raised, ended up at West Point when the Annapolis appointment he sought was unavailable, so that the most important Navy commander in the Pacific and the most important Army commander in Europe both originally planned to enter the other’s branch of the military.)

Nimitz graduated in the Class of 1905, finishing 7th in a class of 114. Upon graduation he was assigned to the U.S.S. Ohio, serving in her for the two years of sea duty then required before commissioning as an ensign in January 1907. He received his first command, the river gunboat U.S.S. Panay, which later became famous for reasons having nothing to do with Nimitz, who served in her only briefly.

Later in 1907, Nimitz began a long association with submarines. He commanded U.S.S. Snapper, EUA Narwal, and U.S.S. Skipjack until 1912, then served as commander of the Atlantic Submarine Flotilla until 1913.

After studying diesel engines at factories in Germany and Belgium, Nimitz served as both Executive Officer and Engineering Officer in the diesel tanker U.S.S. Maumee. He served in that billet until 1917, when he was assigned as Aide and Chief of Staff to COMSUBLANT, a position he held during World War I. He was promoted to commander during that period.

In September 1918, Nimitz was assigned to the office of the Chief of Naval Operations. He also became a member of the Board of Submarine Design. In 1919 he became Executive Officer of the U.S.S. Carolina do Sul. Following this, he returned to submarines as COMSUBDIV 14 at Pearl Harbor.

Nimitz would also command Submarine Division 22, the U.S.S. Augusta (flagship of the Asiatic Fleet), and spend three years as Assistant Chief of the Bureau of Navigation. Promoted to rear admiral in 1938, he became commander of Cruiser Division Two, and then Battle Division One, leaving this position in 1939 to become Chief of the Bureau of Navigation.

Following the Japanese attack on Pearl Harbor, Nimitz was made Commander in Chief, Pacific Fleet (CINCPAC), a position he held until after the Japanese surrender. He was promoted directly to Admiral—skipping over vice-admiral—on the last day of 1941, and became a Fleet Admiral on 19 December 1944. At the Japanese surrender, Nimitz signed for the United States.

Following the war, Nimitz served as Chief of Naval Operations, and in a number of civic positions. He passed away on 20 February 1966.


Chester William Nimitz: 26 Fast Facts

Admiral Chester William Nimitz contributed to the success of the United States Navy from his beginnings at Annapolis 1905 to this very day. His accomplishments, contributions, and 61 years of service led to advancements in command strategy, naval education, good will measures, and the engineering and building of gas, diesel, and nuclear engines for navy vessels – especially submarines.

His leadership during WWII won the war in the Pacific and on September 2, 1945, Nimitz signed for the United States when Japan formally surrendered on board the USS Missouri in Tokyo Bay.

Birth
The former Nimitz Hotel now serves as the Nimitz Museum in Fredericksburg, TX

Chester William Nimitz was born in Fredericksburg, TX in 1885 – six months after his own father’s death.

His primary male role model was his hardy, sea loving grandfather, who had been a German Merchant Marine, one of the first Texas Rangers, and a Confederate captain. His grandfather’s experiences and advice were influential in the building of Nimitz’s character and achievements. His grandfather told him “the sea – like life itself – is a stern taskmaster. The best way to get along with either is to learn all you can, then do your best and don’t worry – especially about things over which you have no control.”

His childhood home was the Nimitz Hotel in Fredericksburg, TX which was built with the essence and elements of a ship so that Grandfather Nimitz would feel connected to the sea he missed so much. The young Chester had as his home and playground a ship’s bridge and a pilot house that looked out not over the sea, but out on the Texas hills.

Burgeoning
1905

Nimitz’s first choice of school was West Point, and he applied at the age of 15. Unfortunately, there were no appointments available. On the advice of his Congressman, he studied hard for the one appointment available at Annapolis. He graduated from the Naval Academy 7 th in his class of 114 in 1905. He had left high school to attend and did not receive a high school diploma until decades later when he was an admiral.

His classmates said of him that he was “a man of cheerful yesterdays and confident tomorrows”.

Commanding the Sea
With General MacArthur and President Roosevelt

By 1908, he was an ensign that had served on four ships before running the fifth, the Decatur, aground on a sand bar in the Philippines. He was court martialed and received a letter of reprimand.

A fast learner, he started instruction in the First Submarine Flotilla in January of 1909 and had command of the flotilla by May. He also had the command of the USS Plunger, the USS Snapper, and the USS Narwhal by November of 1910. By the end of 1911, he was Commander 3 rd Submarine Division Atlantic Torpedo Fleet.

Over the next several years, Nimitz proved himself through several endeavors. In 1918, during WWI, he was appointed Chief of Staff to Admiral Samuel S. Robinson – the Commander of the Submarine Force, U.S. Atlantic Fleet – and was awarded a Letter of Commendation for meritorious service. That October, he was appointed a senior member of the Board of Submarine Design.

Throughout the 1920s and 1930s, he served on various naval vessels and was appointed the chief of the Bureau of Navigation in 1939.

On December 17 th , 1941 (ten days after Pearl Harbor), Roosevelt promoted him to Commander in Chief, United States Pacific Fleet with the rank of Admiral.

When the Pacific theater was divided into three areas of command in 1942, Admiral Nimitz was given command over all sea, air, and ground units of the Pacific Ocean Areas as their Commander in Chief.

Admiral Nimitz was victorious in the Battle of the Coral Sea, the Battle of Midway, and the Solomon Islands Campaign.

An Act of Congress in 1944 recognized his contributions and created the grade of Fleet Admiral which would be the highest rank in the Navy and to which President Roosevelt promoted Nimitz the day following that act.

In 1945 he was named Commander in Chief of the United States Fleet.

Contribuições
Signing the Japanese Instrument of Surrender aboard the USS Missouri

When Nimitz was first married, before WWI, he and his wife spent time in Germany and Belgium where he was educated on the building of diesel engines. He used that training to build the diesel engines of the Maumee when he returned to the U.S., becoming the executive and engineer officer of that vessel. It was the first diesel engine used in a surface Navy vessel.

The Maumee, with Nimitz on board, was the first vessel to conduct underway refuelings. It served as a refueling ship for Navy destroyers on their way across the Atlantic during WWI.

While bolstering his education with naval command training at the Navy War College in the 1920s, Nimitz worked on a hypothetical plan for how to win engagements in a Pacific War. That plan was later used in the Pacific Theater during WWII.

Nimitz helped win the war with not only battle strategy, but maintenance plans – by creating forward repair stations and maintenance squadrons.

During WWII, he organized his single fleet into separate “staff” with supporting directives, so that while one did this, the other could do that. By having one staff commanding and the other planning upcoming assaults, the Japanese were continuously deluded into thinking the Navy fleet was much larger. This ingenious plan led to the future honing of command procedures.

Legado
USS Nimitz

Admiral Nimitz was the US signer of the peace treaty with Japan after their surrender in WWII aboard the battleship Missouri.

His influence, expert knowledge of submarines, and support of Captain Hyman G. Rickover’s proposal for a nuclear submarine led to the building of the first nuclear powered submarine, the USS Nautilus.

He was the last officer to ever serve as Fleet Admiral, he was Chairman of the Presidential Commission on Internal Security and Individual Rights, a roving ambassador for the United Nations, the first professor of Naval Science at the University of California, a regent of the University of California, and in retirement was Special Assistant to the Secretary of the Navy in the Western Sea Frontier.

Admiral Nimitz submitted an affidavit to the Nuremberg Trials supporting unrestricted submarine warfare which both he and German Admiral Karl Donitz had employed during the war. This affidavit may have been one of the reasons Donitz was only required to serve 10 years.

He won more awards and received more decorations than can be listed here, including several Gold Stars. Roosevelt declared October 5 th “Nimitz Day”. He was present for a parade in his honor on that day in 1945 and on October 17 th , 1964 on “Nimitz Day” at the University of California.

Nimitz participated in fund raising to help restore the Japanese Imperial Navy battleship, the Mikasa, with the intention of restoring goodwill with Japan.

Nimitz is featured on a United States stamp and several things have been named after him including ships, schools, foundations, museums, freeways, military institutions, hills, summits, a glacier, musical compositions, eight schools, and even the town of Nimitz, WV.



Comentários:

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