Quanto tempo demorou a frota de submarinos dos EUA durante a 2ª Guerra Mundial para carregar suas baterias?

Quanto tempo demorou a frota de submarinos dos EUA durante a 2ª Guerra Mundial para carregar suas baterias?


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Quanto tempo levou para um submarino da frota dos EUA rodando na superfície para recarregar sua bateria totalmente para submersão de duração máxima?

Eu percebo que a resposta depende de quantos motores estavam sendo usados ​​para recarga, versus propulsão - eu imagino que em uma situação realmente apertada que antecipou uma necessidade iminente de longa submersão, todos os quatro motores a diesel seriam lançados para recarga, o mais rápido possível.

No romance de Edward L. Beach, Run Silent, Run Deep, a certa altura o protagonista / narrador Tenente Comandante. Richardson indica que com dois de seus quatro motores recarregando a bateria, a cada 10 minutos dá a eles mais uma hora de submersão, se for necessário. Mas 10 minutos para uma hora de corrida submersa, mesmo a apenas 2 nós, parece muito otimista. Ou eu estou errado?


Corra em silêncio, corra fundo é sobre uma WW1 Submarino classe S. Olhando para suas especificações, todos eles têm 2 motores a diesel, não 4.

Usando um sub Grupo 1 como exemplo:

Propulsão: 2 × diesel New London Ship and Engine Company (NELSECO), 600 HP (448 kW) cada; 2 × motores elétricos, 750 cavalos (560 kW) cada; Bateria Exide de 120 células; dois eixos

Velocidade: 14,5 nós (27 km / h) à superfície; 11 nós (20 km / h) submerso

Portanto, com 2 motores diesel dedicados ao carregamento, eles colocam 900 kW nas baterias. 10 minutos dá 9000 kW.min ou 150 kWh, o suficiente para operar um motor a 1/4 da carga por uma hora. (sim, ignorei as perdas de carga. Não tenho ideia de quão eficientes eram os sistemas elétricos da era de 1914). 1/4 em um motor deve ser suficiente para chegar a 2 nós (o arrasto aumenta com o quadrado da velocidade).

A grande questão é quais eram as cargas não propulsoras. Se pegarmos 30 kW (um pouco menos de 1 kW / pessoa para a tripulação de 40 homens), isso dá 5 horas de resistência se você estiver sentado quieto.

Os grupos posteriores têm mais potência diesel. Para um barco do Grupo 1, realmente depende da carga não propulsora, mas os grupos posteriores devem ser capazes de fazê-lo.



Comentários:

  1. Jedd

    mensagem muito útil

  2. Bellangere

    Talvez eu concorde com sua frase

  3. Birtel

    Eu compartilho totalmente o ponto de vista dela. Ótima ideia, eu concordo.

  4. True

    Maravilhoso! Obrigado!



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