71º Grupo de Reconhecimento (USAAF)

71º Grupo de Reconhecimento (USAAF)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

71º Grupo de Reconhecimento (USAAF)

História - Livros - Aeronave - Linha do tempo - Comandantes - Bases principais - Unidades de componentes - Atribuído a

História

O 71º Grupo de Reconhecimento (USAAF) operou no teatro do Pacífico do final de 1943 até o final da Segunda Guerra Mundial, com foco no reconhecimento, mas voando uma ampla gama de outras missões ao mesmo tempo.

O grupo foi formado nos Estados Unidos em outubro de 1941 e estava equipado com uma mistura de caças P-38, P-39 e P-40 e o bombardeiro B-25 Mitchell. Dois meses depois, os japoneses atacaram Pearl Harbor e, desde então, até janeiro de 1943, o grupo foi usado para fazer patrulhas anti-submarinas na costa do Pacífico dos Estados Unidos.

Em novembro de 1943, o grupo mudou-se para o sudoeste do Pacífico e ingressou na Quinta Força Aérea. O grupo foi baseado na Nova Guiné de novembro de 1943 até agosto-setembro de 1944.

Embora baseado na Nova Guiné, o grupo operava na Nova Guiné, Nova Grã-Bretanha e nas Ilhas do Almirantado. Foi usado em missões de reconhecimento padrão, observando alvos para ataques aéreos e avaliando os danos após os ataques. O grupo também voou uma série de outras missões - forneceu aeronaves de correio para conectar as bases espalhadas no Pacífico, usou algumas de suas aeronaves para transportar passageiros e cargas e ajudou nas operações de resgate.

O grupo também realizou uma série de missões mais agressivas, bombardeando e metralhando aeródromos japoneses e enviando e apoiando as tropas que lutavam na Nova Guiné e em torno de Biak.

O esquadrão mudou-se para Biak nas Índias Orientais Holandesas em setembro de 1944, completando a mudança em 15 de setembro. Não permaneceu em Biak por muito tempo e mudou-se para Luzon em novembro de 1944.

Durante seu tempo em Luzon, o grupo voou em missões de reconhecimento sobre a ilha, em busca de posições japonesas. O grupo também forneceu apoio direto para as unidades que lutavam no solo. Mais adiante, ele patrulhou e atacou campos de aviação japoneses em Formosa e China e navios japoneses na costa chinesa.

Durante este período, o Major William A Shomo ganhou a Medalha de Honra. Em 11 de janeiro de 1945, ele liderava um vôo de dois tipos de caças quando encontrou uma formação de treze aeronaves japonesas. Shomo liderou sua formação em um ataque aos japoneses, somando sete vitórias.

Em agosto de 1945, o grupo mudou-se para Ie Shima. Durante os últimos dias da guerra, ele atacou alvos de transporte em Kyushu. Após a rendição japonesa, o grupo percorreu o sul do Japão em busca de campos de prisioneiros de guerra e vigiando os militares japoneses. O grupo mudou-se para o Japão em outubro de 1945 e foi desativado lá em 1 ° de fevereiro de 1946.

Livros

Pendente

Aeronave

Treinado com: North American B-25 Mitchell, Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Airacobra, Curtiss P-40 Warhawk
Operacional com: North American B-25 Mitchell, Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Airacobra, Piper L-4 Grasshopper, Stinson L-5 Sentinel, Interestadual L-6 Grasshopper

Linha do tempo

21 de agosto de 1941Constituído como 71º Grupo de Observação
1 de outubro de 1941ativado
Abril de 194371º Grupo de Reconhecimento redesignado
Setembro-novembro de 1943Para o Sudoeste do Pacífico e a Quinta Força Aérea
Maio de 194471º Grupo de Reconhecimento Tático redesignado
Novembro de 1944Para as filipinas
Maio de 194571º Grupo de Reconhecimento redesignado
Outubro de 1945Para Japão
1 de fevereiro de 1946Inativado

Comandantes (com data de nomeação)

Desconhecido: até fevereiro de 1942
ColWilliam C Sams: fevereiro de 1942
Coronel Henry CThompson: outubro de 1944
Maj Jowell C Wise: 12 de outubro de 1945
1º Ten Wilburn H Ohle: 21 de outubro de 1945-desconhecido

Bases Principais

Birmingham, Ala: 1 de outubro de 1941
Salinas AAB, Califórnia: 21 de dezembro de 1941
Rice, Calif: 18 de agosto de 1942
Salinas AAB, Califórnia: 19 de outubro de 1942
Esler Field, La: 24 de janeiro de 1943
Laurel AAFld, Miss: 31 de março a 24 de setembro de 1943
Port Moresby, Nova Guiné: 7 de novembro de 1943
Nadzab, Nova Guiné: 20 de janeiro de 1944
Biak: 8 de agosto de 1944
Leyte: 5 de novembro de 1944
Binmaley, Luzon: 2 de fevereiro de 1945
Ou seja, Shima: agosto de 1945
Chofu, Japão: 6 de outubro de 1945
Tachikawa, Japão: 23 de outubro de 1945
Irumagawa, Japão: c. 15 de janeiro a 1 de fevereiro de 1946

Unidades de componente

17: 1942-46
25º contato: 1942-45
82nd: 1942-46
102nd: 1941-42
110th: 1941-46
128th: ​​1941-42

Atribuído a

1943: V Comando de Bombardeiro; Quinta Força Aérea
1944-45: 91ª Asa de Reconhecimento; Quinta Força Aérea


71º Grupo de Operações

o 71º Grupo de Operações (71 OG) é o componente operacional de vôo da 71ª Asa de Treinamento de Vôo da Força Aérea dos Estados Unidos. Ele está estacionado na Base da Força Aérea de Vance, Oklahoma.

A unidade predecessora do grupo na Segunda Guerra Mundial, o 71º Grupo de Reconhecimento operou principalmente no Southwest Pacific Theatre voando missões de reconhecimento sobre a Nova Guiné, Nova Grã-Bretanha e as Ilhas do Almirantado para fornecer fotografias de avaliação de alvos e danos para unidades da força aérea. Também bombardeou e metralhou instalações e navios japoneses, apoiou as forças aliadas na Nova Guiné e Biak, voou em missões de correio, participou de operações de resgate e transportou passageiros e carga. O grupo mudou-se para as Filipinas em novembro de 1944 e realizou missões de reconhecimento sobre Luzon para fornecer informações às forças americanas sobre os movimentos das tropas japonesas, posições de armas e rotas de abastecimento. Ele foi premiado com a Menção de Unidade Presidencial das Filipinas por seu papel na libertação das Filipinas durante 1944–1945. Durante os anos do pós-guerra, a unidade permaneceu no Extremo Oriente e fotografou áreas do Japão e da Coreia do Sul, que em 1950 forneceram grande parte da inteligência inicial da área quando a Guerra da Coréia estourou.

O Major William A. Shomo do 71º Grupo de Reconhecimento recebeu a Medalha de Honra por suas ações em 11 de janeiro de 1945, avistando uma formação de treze aeronaves japonesas enquanto comandava três voos de dois aviões, o Maj. Shomo atacou a força inimiga superior e destruiu sete aviões.


71º Grupo de Reconhecimento (USAAF) - História

História da Guerra
Atribuído 5ª Força Aérea (5º AF), 71º Grupo de Reconhecimento Tático (71º TRG), 87º Esquadrão de Reconhecimento Tático (87º TRS). Designado para o piloto Peter A. McDermott. Apelidado de & quotBrooklyn Bum 2nd & quot por McDermott. Atribuído ao chefe da tripulação James W. O'Mara e ao armeiro Sgt John M. Conway. Durante 1944, este Airacobra voou em missões de combate na Nova Guiné.

No lado esquerdo da cabine estava pintado o apelido, o nome do piloto 'Peter A. McDermott' e nove marcas de bombas indicando as missões realizadas. Além disso, um trevo e uma ferradura na porta da cabine como símbolos de boa sorte. No capô direito do motor estava & quotOswego, NY & quot. Este Airacobra tinha uma cauda branca e a ponta de cada asa era pintada de branco. Durante 1944, abandonado no campo de aviação Tadji em uma área de depósito de ossos e abandonado com a hélice e o armamento removidos. Oficialmente, este Airacobra foi retirado da carga em 21 de maio de 1945.

Destroços
Até 1974, este Airacobra permaneceu in situ no campo de aviação Tadji.

Salvamento
Durante 1974, esta aeronave foi recuperada por Charles Darby e Monty Armstrong do campo de aviação Tadji como parte de uma operação de salvamento para a Força Aérea de Ontem (MARC). Depois, exportou para Auckland na Nova Zelândia.

Armazenar
Entre 1974 e 1976 armazenado por Monty Armstrong em Auckland.

Exibição

Posteriormente, foi vendido para o Australian Aerospace Museum, Melbourne, Victoria. Esta aeronave foi restaurada à condição estática nas marcações de & quotBrooklyn Bum 2nd & quot e esteve em exibição pública entre 1982-1988. Durante 1989, exibido na Air World no mesmo ano, vendido para Don Whittington / World Jet Inc. e enviado para exportação para a Flórida.

Em 1992 foi vendido para o Santa Monica Museum of Flying, onde foi exibido até 1994 com a ponta das asas e a cauda pintadas de amarelo, o que não correspondia às marcações originais da cauda branca. Quando o museu foi dissolvido, ele foi vendido para a coleção The Fighter.

Restauração
Este Airacobra foi transportado para Fighter Rebuilders / Planes of Fame para restauração da condição de aeronavegabilidade entre 1994-2004.

Em 10 de junho de 2004, registrou-se na FAA como N793QG (esse registro foi cancelado em 16 de fevereiro de 2007) para realizar um teste de vôo nos Estados Unidos. Em 18 de junho de 2004, o Airacobra restaurado decolou do Aeroporto Chino pilotado por Steve Hinton para um primeiro voo e teste de motor, enquanto a equipe de restauração da Fighter Rebuilders observava seu projeto voar. Posteriormente, desmontado para envio ao Reino Unido para The Fighter Collection.

Em 21 de fevereiro de 2007, registrada como G-CEJU para a proprietária Patina Ltd (também conhecida como The Fighter Collection) e está sediada no Reino Unido.

Referências
Resultados da pesquisa de número de série da USAF - P-39Q-5-BE Airacobra 42-19993
& quotconvertido para P-39Q-6-BE 42-19993 (MSN 26E-397) SOC em 21 de maio de 1945 e abandonado em Tadji, Papua-Nova Guiné. Recuperado de Tadji em 1974. Levado para a Nova Zelândia e depois para a Austrália, onde foi exibido no Moorabbin Air Museum de 1982 a 1988. Relatado em 1989 no Drage Air World, Wangaratta, Austrália. Mudou-se para os EUA para restauração. Restaurado para o padrão de exibição estático do Santa Monica Museum of Flying e exibido em 1991-1994. Comprado pela The Fighter Collection de Duxford, Inglaterra e agora está sob restauração como N139DP na Fighter Rebuilders Inc em Chino, CA. para The Fighter Collection of Duxford, Inglaterra. Fez o primeiro voo em 17 de junho de 2004. Registrado como N793QG em 10 de junho de 2004. Registro N793QG cancelado em 16 de fevereiro de 2007. Registrado G-CEJU em 21 de fevereiro de 2007 para Patina Ltd (AKA The Fighter Collection) de Duxford, Inglaterra, apesar do fato de que N139DP foi designado para o avião desde 9 de janeiro de 1992 & quot
Pacific Aircraft Wrecks página 57 (superior) 61 (meio) 73
Cartão de Status de Aeronave Museu PNG - P-39Q Airacobra 42-19993

Contribuir com informações
Você é parente ou associado a alguma pessoa mencionada?
Você tem fotos ou informações adicionais para adicionar?


71º Grupo de Operações

A unidade predecessora World & # 8197War & # 8197II do grupo, a 71º Grupo de Reconhecimento operou principalmente no Southwest Pacific Theatre voando missões de reconhecimento sobre New & # 8197Guinea, New & # 8197Britain e as ilhas do Almirantado & # 8197 para fornecer fotografias de avaliação de alvos e danos para unidades da força aérea. Também bombardeou e metralhou instalações e navios japoneses, forças aliadas apoiadas na Nova Guiné e Biak, voou em missões de correio, participou de operações de resgate e transportou passageiros e carga. O grupo mudou-se para as Filipinas em novembro de 1944 e realizou missões de reconhecimento sobre Luzon para fornecer informações às forças americanas sobre os movimentos das tropas japonesas, posições de armas e rotas de abastecimento. Foi premiado com o Philippine & # 8197Presidential & # 8197Unit & # 8197Citation por seu papel na libertação das Filipinas durante 1944–1945. Durante os anos do pós-guerra, a unidade permaneceu no Extremo Oriente e fotografou áreas do Japão e do Sul & # 8197Korea, que em 1950 forneceu grande parte da inteligência inicial da área quando a Guerra Coreana & # 8197 estourou.

Major William & # 8197A. & # 8197Shomo do 71º Grupo de Reconhecimento recebeu a Medalha & # 8197of & # 8197Honor por suas ações em 11 de janeiro de 1945, avistando uma formação de treze aeronaves japonesas enquanto liderava três voos de dois aviões, o Maj. Shomo atacou a força inimiga superior e destruiu sete aviões.


História detalhada

Um aeródromo militar, inaugurado em 1942 e fechado em 1950. No final da Segunda Guerra Mundial, tinha acomodação temporária para seu pessoal, havia quatro hangares de aeronaves do tipo T2 e um hangar tipo MAP, 52 posições rígidas do tipo loop. Normalmente, os métodos de construção em tempo de guerra envolviam o uso de "materiais temporários". As superfícies de aterrissagem foram construídas com lascas de concreto e madeira. O local foi escolhido em 1941 e desenvolvido com um sistema padrão de 3 pistas para bombardeiros pertencentes às Unidades de Treinamento Operacional da Força Aérea Real. Porém o local foi de fato cedido à Força Aérea do Exército dos Estados Unidos: inicialmente foi utilizado pelo 60º Grupo de Carrieres de Tropas, 10º, 11º, 12º e 28º Esquadrões, com aeronaves de transporte C-47. Eles foram substituídos em 1943 pelo 315 Troop Carrier Group, por um curto período também uma Unidade da Força Aérea Real, Número 3 GTS. Estes, por sua vez, foram substituídos pelo 9º (mais tarde 29º) Comando Aéreo, cujo quartel-general ficava em Aldermaston Court. Em março de 1944, o campo de aviação foi assumido pelo 434º Grupo de Transporte de Tropas, 71º, 72º, 73º e 74º Esquadrões, com um complemento teórico de 2.817 efetivos. Eles estiveram envolvidos no Dia D, usando aeronaves C-47 para rebocar 52 planadores Hadrian cheios de tropas da 81ª Divisão Aerotransportada para atacar posições 1 milha para o interior da praia de Omaha. Uma vez que as cabeças de ponte foram estabelecidas, Aldermaston foi usado para transportar cargas e tropas feridas para fora. A base também foi usada como treinamento para a Operação Market Garden (campanha de Arnhem). Após a partida do 9º Grupo, o campo de aviação ficou adormecido de junho de 1945 a maio de 1946. De 1946 a 1948 o campo de aviação foi usado para treinar pilotos civis, e de 1948 a 1949 foi usado pela Eagle Aviation. O local foi assumido pelo programa de pesquisa nuclear britânico e, em 1953, foi redesenvolvido como Atomic Weapons Research Establishment (agora conhecido como Atomic Weapons Establishment). Grande parte do local do antigo campo de aviação está agora ou construído e / ou numa área restrita.


Amenidades [editar | editar fonte]

Festival da Amizade [editar | editar fonte]

Festival da Amizade - Foto de Flightline

Todos os anos, em agosto, a Base Aérea de Yokota abre as portas para a comunidade japonesa para seu Festival de Amizade anual. Por dois dias, os residentes locais podem aprender sobre a Base Aérea de Yokota. Alimentos e eventos são fornecidos para todas as idades. Aproximadamente 200.000 visitantes aparecem a cada ano, embora visitantes não japoneses possam ser impedidos de entrar nos portões por razões de segurança.

Durante esses dois dias, os visitantes podem examinar vários tipos de aeronaves e até mesmo fazer um tour por alguns dos grandes aviões de carga.

Educação [editar | editar fonte]

A Atividade de Educação do Departamento de Defesa opera escolas em Yokota para filhos de funcionários designados para a base. & # 915 e # 93

  • Joan K. Mendel Elementary School (anteriormente conhecida como Yokota East Elementary School) & # 916 e # 93
  • Yokota West Elementary School & # 917 e # 93
  • Yokota Middle School: & # 918 & # 93 A Cerimônia de Dedicação da Escola ocorreu em 13 de junho de 2000. O ano inicial do YMS começou apenas com a 7ª e 8ª séries, com a ala especialidade do andar superior abrigando aulas de High School até que as modificações na construção do YHS fossem concluídas. A aula começou oficialmente em agosto de 2000.
  • Yokota High School & # 919 e # 93

Oportunidades de ensino superior para os militares e que trabalham para o Departamento de Defesa, bem como para membros da família na Yokota, estão disponíveis por meio de várias instituições acadêmicas contratadas. Por exemplo: & # 9110 & # 93

Área de recreação de Tama Hills [editar | editar fonte]

A área de recreação de Tama Hills compreende cerca de metade dos 500 acres do anexo da Tama Services Division, e a outra metade é o campo de golfe Tama Hills. & # 9111 & # 93 & # 9112 & # 93 & # 9113 & # 93

Notável por [editar | editar fonte]

A base foi o cenário de Quase Transparent Blue, um romance best-seller escrito por Ryu Murakami e publicado em 1976, assim como o anime Blood the Last Vampire. A Base Aérea de Yokota e seus arredores foram o local central para o filme de 2006 do filme. É também a configuração de partes de The Yokota Officers Club & # 160: A Novel por Sarah Bird. A base também é o local de nascimento do US Marine Captain, ex-lutador do UFC e analista da Fox Sports, Brian Stann.


Ofensiva Aérea

Em agosto de 1942, o 107º Esquadrão de Reconhecimento Tático foi transferido para a Inglaterra para fazer parte da Ofensiva Aérea no Teatro Europeu. As funções da ofensiva aérea realizadas foram: localização de artilharia, avaliação de danos por bomba, reconhecimento fotográfico e reconhecimento visual. Ao detectar onde estava a artilharia, os Estados Unidos puderam usar esquadrões de bombardeiros para eliminar a artilharia, a fim de fornecer apoio seguro às tropas que seriam afetadas pelos projéteis de artilharia disparados contra eles. James Houston escreveu: “Um soldado alemão escreveu em uma carta em dezembro de 1944: Os observadores da artilharia destroem nossas posições. Aqui a nossa artilharia dispara um pouco mais, mas a resposta sempre vem, e em quantidades muito maiores. Todos nós ficaríamos muito felizes em ver alguns de nossos aviões de combate que poderiam pôr fim ao Steuren que chamamos de observadores de artilharia. Sem qualquer interferência, esses cães voam o dia todo em nosso céu. Contra isso só se pode esconder como um ratinho e fazer o resto à noite ”(Huston). O envolvimento do 107º Esquadrão na detecção de artilharia foi claramente bem-sucedido, de acordo com um soldado alemão. Constantemente, eles vagavam pelo céu, encontrando posições de artilharia e os tornavam quase irrelevantes ao transmitir essa informação aos bombardeiros. Os EUA mudaram para um bombardeio mais estratégico, onde teriam como alvo a infraestrutura que paralisaria o envolvimento industrial alemão na guerra. É aqui que entra a avaliação dos danos da bomba. Por exemplo, as Figuras 2 e 3 são “Fotos aéreas retratam graficamente a destruição da abadia de Monte Cassino no sudoeste da Itália. Monte Cassino foi alvo de vários ataques aéreos e assaltos concentrados dos Aliados nos primeiros meses de 1944 (Militar). Embora essas imagens não sejam especificadas para qual unidade as levou, este é um ótimo exemplo do trabalho que o 107º Esquadrão fez. Ao observar os danos causados, os Estados Unidos sabiam se seus bombardeios foram bem-sucedidos e onde atacar em seguida. De acordo com a Guarda Nacional, “Em dezembro de 1943, o 107º se tornou o primeiro esquadrão de reconhecimento fotográfico operacional no norte da Europa” (Casa). Isso é um grande negócio e o 107º Esquadrão não decepcionou. Milhares de imagens foram tiradas durante a guerra. Reconhecimento fotográfico e visual foi realizado para ajudar a apoiar as unidades de combate diretamente (Rickard). O esquadrão obteve imagens de bases alemãs, tropas alemãs, locais de pesquisa alemães, rotas potenciais, rios e linhas costeiras. A Figura 3 é uma imagem do “Castelo Colditz na Saxônia, Alemanha, em 10 de abril de 1945, apenas três dias antes que as forças dos EUA invadissem a área” (Segredo). O reconhecimento fotográfico permitiu que os EUA entendessem alvos e tropas específicos e formas ótimas de enviar tropas para minimizar as baixas e maximizar seus esforços. Com este reconhecimento, as operações puderam ser realizadas em território estrangeiro com grande sucesso. Para enfatizar sua importância e conveniência, o Uso Tático do Poder Aéreo na Segunda Guerra Mundial: A Experiência do Exército disse: "Os soldados terrestres passaram a atribuir uma importância quase fenomenal aos pequenos aviões de observação e insistiram em mantê-los no ar quase continuamente" (Huston) . O reconhecimento contínuo do 107º não só foi muito bem sucedido nos esforços de guerra fisicamente, mas também aumentou o moral das tropas terrestres. Os soldados terrestres claramente se sentiam muito mais protegidos e conscientes por terem olhos no céu 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Castelo Colditz na Saxônia, Alemanha (theguardian.com)

3º Esquadrão, 71º Regimento de Cavalaria "Titãs"

O 3-71º CAV conduz operações de vigilância e reconhecimento para permitir que a Equipe de Combate da 3ª Brigada atue de forma decisiva no momento e local de sua escolha. A 71ª Cavalaria, como você pode dizer pela linhagem, foi convertida várias vezes e serviu como um batalhão de destruidores de tanques, um esquadrão de reconhecimento de cavalaria mecanizada, um batalhão de tanques pesados ​​e um batalhão de infantaria blindada. Elementos de outros regimentos de cavalaria também serviram como batalhões de tanques durante a Segunda Guerra Mundial. Por tradição, a cavalaria é o único ramo que também pode ser organizado como infantaria, armadura ou aviação, além de sua tradicional missão de reconhecimento. A Força de Destroyer de Tanques como um ramo separado do Exército dos EUA também foi completamente dissolvida após a Segunda Guerra Mundial.

A 71ª Cavalaria foi originalmente constituída em 3 de dezembro de 1941 no Exército dos Estados Unidos como o 701º Batalhão de Destruidores de Tanques. Foi ativado em 15 de dezembro de 1941 em Fort Knox, Kentucky. A unidade esteve em ação durante a Segunda Guerra Mundial e ganhou participação na campanha na Argélia-Marrocos Francês, Tunísia, Nápoles-Foggia, Anzio, Roma-Arno, Appenninos do Norte e Vale do Pó. O 701º foi desativado em 29 de outubro de 1945 em Fort Leonard Wood, Missouri. A unidade foi convertida e redesignada em 27 de agosto de 1947 como o 327º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria Mecanizada, e distribuída para as Reservas Organizadas.

Foi novamente convertido e redesignado em 22 de março de 1949 como o 327º Batalhão de Tanques Pesados. Em 17 de novembro de 1950, foi desativado em Ottumwa, Iowa, apenas para ser convertido e redesignado em 27 de fevereiro de 1951 como 701º Batalhão de Infantaria Blindada. Ao mesmo tempo, foi retirado do Corpo Organizado de Reserva, distribuído ao Exército Regular e designado para a 1ª Divisão Blindada. Em 7 de março de 1951, o 701º AIB mudou-se para Fort Hood, Texas por um período de 6 anos, até ser desativado em 15 de fevereiro de 1957 em Fort Polk, Louisiana, e dispensado da designação para a 1ª Divisão Blindada. Em 17 de março de 2004, o 71º Regimento de Cavalaria foi formado a partir dessa ilustre linha de sucessão. Assim, um regimento pai sob o Sistema Regimental do Exército dos Estados Unidos.

O 3º Esquadrão, 71º Cavalaria traça sua linhagem diretamente de volta à Combat Recon Company (C ou "Charlie" Company) do 701º Batalhão de Destruidores de Tanques.

A cavalaria 3-71st também pode se orgulhar do fato de que o conceito original dos destruidores de tanques exigia grande mobilidade (os destróieres de tanques eram levemente blindados para maior velocidade) e seu pessoal tinha "um espírito de elite agressivo". As unidades de destruidores de tanques tinham uma grande capacidade de reconhecimento embutida em sua estrutura, com alguns batalhões autopropelidos tendo uma empresa de reconhecimento orgânico como uma de suas 4 companhias de linha. Todas essas habilidades contribuíram para o lema do Tank Destroyer Force "Seek, Strike, Destroy". Durante a Segunda Guerra Mundial, os batalhões de destruidores de tanques serviram em funções multifuncionais e conquistaram um orgulhoso recorde de combate.

O 3-71º Esquadrão de Cavalaria foi reativado como parte da transição geral da 10ª Divisão de Montanha para a nova estrutura de força modular do Exército dos EUA. Um elemento de Cavalaria foi exigido pela nova estrutura para cada Brigada Combat Team. A 3-71ª Cavalaria tornou-se o Esquadrão de Cavalaria designado para a recém-reorganizada Equipe de Combate da 3ª Brigada da 10ª Montanha.

No final da primavera de 2006, a 3-71ª Cavalaria operava na província de Kunar, no Afeganistão, como parte da Operação Liberdade Duradoura em andamento.


71º Grupo de Reconhecimento (USAAF) - História

As evidências até agora mostraram apenas aqueles em RED como satélites, não estações auto-administradas

Lat / Long: 55: 35: 06N 04: 39: 47W Aprox

Altura acima do nível do mar - pés

Era conhecido como RAF Fullarton durante a 2ª Guerra Mundial

Links para sites / páginas relacionados

Unidades principais (Gambut 1 / Principal) (continuação): -

145 Sqn (25 de maio - 18 de junho de 1942)

HQ, No 233 Wing (14-18 de novembro de 1942)

Deserto Ocidental AHQ (17 - 20 de novembro de 1942)

'X' Flt, (22 de fevereiro - 14 de março de 1943)

148 Sqn (14 de março - 5 de abril de 1943)

454 Sqn (13 de abril - 7 de agosto de 1943)

252 Sqn (20 de junho - 30 de novembro de 1944)

Unidades principais (Gambut 2 / Sat 1): -

73 Sqn (12 de março a 17 de abril de 1941)

450 Sqn (22 de fevereiro a 9 de março de 1942, de 16 de abril a 17 de junho de 1942)

250 Sqn (12 de abril a 12 de junho de 1941)

112 Sqn (15 de abril a 17 de junho de 1942)

HQ, No 233 Wing (22 de maio - 28 de junho de 1942)

Unidades principais (Gambut 3 / Sat 2): -

112 Sqn (22 de fevereiro - 9 de março de 1942)

260 Sqn (23 de maio - 6 de junho de 1942)

HQ, No 235 Wing (3 de dezembro de 1942 - 29 de fevereiro de 1944)

14 Sqn (23 de fevereiro - 1 de março de 1943)

603 Sqn (18 de outubro de 1943 - dezembro de 1944)

47 Sqn (25 de novembro de 1943 - 16 de março de 1944)

No 52 Reabastecimento e Re-armamento (janeiro - 23 de fevereiro de 1944)

Unidades principais (Gambut West / Gambut 4): -

HQ, No 244 Wing (13-25 de novembro de 1942)

HQ, No 285 Wing (14-20 novembro 1942)

Lat / Long: 31: 54N 24: 27E Aprox

Esta estação consistia em seis aeródromos conhecidos como Gambut 1 (LG139), sendo este o campo de aviação principal, Gambut 2 (LG142), Gambut 3 (LG143), Gambut West / Gambut 4 (LG156), Gambut 5 (LG159) e Gambut 6 ( LG158).

As unidades mostradas em Gambut Main podem estar localizadas em Gambut 5 ou 6.

Unidades principais (Gambut 1 / Principal): -

238 Sqn (3 de fevereiro - 14 de maio de 1941)

55 Sqn (8-10 de abril de 1941, 31 de janeiro - 3 de fevereiro de 1942)

Groupe 'Lorraine' (18 de dezembro de 1941 - 20 de janeiro de 1942)

84 Sqn (18 de dezembro de 1941 - 2 de janeiro de 1942)

No 31 Air Stores Park (16 de dezembro de 1941 - 3 de janeiro de 1942)

Voo de resgate marítimo (31 de janeiro - 4 de fevereiro de 1942)

33 Sqn (3 - 10 de fevereiro de 1942, 28 de março - 17 de junho de 1942)

112 Sqn (3 a 15 de fevereiro de 1942, 17 a 22 de fevereiro de 1942, 9 a 16 de março de 1942)

HQ, No 262 Wing (fevereiro - 1º de março de 1942)

450 Sqn (16 a 22 de fevereiro de 1942, 9 de março a 16 de abril de 1942)

HQ, No 239 Wing (1 de março - 17 de junho de 1942, 14 - 15 de novembro de 1942)

274 Sqn (9 de março - 8 de abril de 1942)

73 Sqn (17 de abril - 20 de maio de 1942, 27 de maio - 18 de junho de 1942) HQ, No 243 Wing (maio - 20 de junho de 1942)

HQ, No 211 Group (20 de abril a 16 de junho de 1942)

38 Sqn (dezembro de 1940 - fevereiro de 1943)

14 Sqn (fevereiro - maio de 1942, agosto de 1942 - fevereiro de 1943, março - maio de 1943)

203 Sqn (fevereiro - junho de 1942, outubro de 1942 - março de 1943)

Seção Avançada, No 33 Air Stores Park (março - maio de 1942)

162 Sqn (abril de 1942 - abril de 1944)

46 Sqn (maio de 1942 - dezembro de 1944)

Parte Principal, Unidade de Manutenção nº 121 (junho de 1942)

458 Sqn (outubro de 1942 - março de 1943)

294 Sqn (setembro de 1943 - junho de 1945)

454 Sqn (novembro de 1943 - julho de 1944)

Nº 54 da Unidade de Reparo e Salvamento (janeiro - março de 1944)

No 52 Reabastecimento e Re-armamento (fevereiro - agosto de 1944)

Links para sites / páginas relacionados

RLG para No 14 (Pilotos) Advanced Flying Unit (1 de dezembro de 1942 - 25 de maio de 1943)

Satélite para a Unidade de Treinamento Operacional Nº 82 (1 de junho - 28 de agosto de 1943, 5 de outubro de 1943 - 15 de junho de 1944)

Unidade de treinamento operacional nº 86 (15 de junho - 15 de outubro de 1944)

No 91 Group Servicing Unit (xxx 1944 - xxx xxxx)

No 3 Group Aircrew School (1 - 3 de novembro de 1944)

No 3 Aircrew School (3 de novembro de 1944 - xxx xxxx)

Unidade de treinamento operacional nº 30 (2 de fevereiro a 12 de junho de 1945)

No 9 Air Crew Holding Unit (7 de junho de 1945 - 10 de janeiro de 1946)

RLG para No 211 Advanced Flying School (30 de setembro de 1952 - 1 de junho de 1954)

RLG para No 211 Flying Training School (1 de junho de 1954 - xxx xxxx)

condado: - Nottinghamshire

Altura acima do nível do mar - 90 pés

Links para sites / páginas relacionados

No 1125 Marine Craft Unit (1 de maio de 1970 - 29 de março de 1976)

413 Sqn (abril de 1942 - janeiro de 1945)

205 Sqn (julho de 1942 - junho de 1945)

240 Sqn (julho de 1942 - julho de 1944)

321 Sqn (outubro de 1942 - abril de 1945)

217 Sqn (abril de 1943 - abril de 1944)

160 Sqn (agosto de 1943 - fevereiro de 1945)

230 Sqn (fevereiro de 1944 - abril de 1945)

País: - Maldivas (Oceano Índico)

Altura acima do nível do mar: 6 pés

Links para sites / páginas relacionados

Unidades principais (continuação): -

451 Sqn (28 de novembro a 30 de dezembro de 1945)

Nº 6451 (RAAF) Servicing Echelon (28 de novembro a 30 de dezembro de 1945)

HQ, No 135 Wing (2 de janeiro de 1946 - 17 de fevereiro de 1947)

33 Sqn (2 de janeiro - 17 de fevereiro de 1946, 18 de junho - 18 de julho de 1946, 27 de agosto - 24 de setembro de 1946, 12 - 29 de setembro de 1947, 30 de abril - 5 de junho de 1948)

56 Sqn (22 de fevereiro - 25 de março de 1946)

No 2729 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - março de 1946)

Nº 6003 Servicing Echelon (23 de março 6 de maio de 1946, 4 de janeiro 3 de fevereiro de 1947, 1 de outubro 3 de novembro de 1947)

3 Sqn (27 de março - 6 de maio de 1946, 4 de janeiro - 3 de fevereiro de 1947, 1 de outubro - 3 de novembro de 1947)

26 Sqn (7 de maio - 17 de junho de 1946, 5 de dezembro de 1947 - 5 de janeiro de 1948)

Nº 6026 Servicing Echelon (7 de maio a 17 de junho de 1946)

No 2804 Regimento Sqn RAF (xxx xxxx - junho de 1946)

No 1317 Wing RAF Regiment (xxx xxxx - julho de 1946)

80 Sqn (19 de julho - 26 de agosto de 1946, 3 - 30 de junho de 1947, 22 de junho - 14 de julho de 1948)

No 2740 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - setembro de 1946)

No 1306 Wing RAF Regiment (setembro de 1946 - 21 de agosto de 1947)

69 Sqn (13 de novembro a 13 de dezembro de 1946)

98 Sqn (1 de julho - 9 de agosto de 1947, 4 de novembro - 4 de dezembro de 1947)

Nº 6098 Servicing Echelon (1 de julho - 9 de agosto de 1947, 4 14 de novembro de 1947)

14 Sqn (16 de agosto - 11 de setembro de 1947)

No 2724 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - xxx xxxx)

No 2865 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 21 de agosto de 1947)

No 6 Wing RAF Regiment (21 de agosto de 1947 - fevereiro de 1949)

Regimento Nº 63 Sqn RAF (21 de agosto de 1947 - xxx xxxx)

107 Sqn (5 de junho - 5 de julho de 1948)

Voo da RAF Gatow Station: (dezembro de 1958 - junho de 1994)

País: - Berlim, Alemanha

Altura acima do nível do mar: 161 pés

Gatow foi substituído pelos soviéticos em julho de 1945.

A primeira aeronave RAF pousou em 2 de julho de 1945.

Oficialmente denominado & quotRAF Gatow & quot em 1º de agosto de 1945.

Flt de comunicação do Comando Aéreo de Berlim (RAF) (24 de maio - 1 de agosto de 1945)

No 2848 Sqn RAF Regiment (25 de junho de 1945 - xxx xxxx)

No 19 Terminal Staging Post (1 de julho de 1945 - 15 de julho de 1946)

British Air Command Berlin Communications Flt (1 de agosto de 1945 - outubro de 1946)

453 Sqn (16 de setembro - 18 de outubro de 1945)

Nº 6453 (RAAF) Servicing Echelon (16 de setembro de 1945 21 de janeiro de 1946)

Nº 6174 Servicing Echelon (10 de outubro a 26 de novembro de 1945)

174 Sqn (19 de outubro - 26 de novembro de 1945)

Links para sites / páginas relacionados

No 84 Group Communication Flt (29 de agosto - outubro de 1943, xxx - 1 de março de 1944)

Centro de trânsito de pessoal nº 13 (12 de setembro de 1943 - 16 de abril de 1944)

19 Sqn (15 de outubro - 24 de outubro de 1943)

65 Sqn (15 de outubro - 24 de outubro de 1943)

Seção 'A', No 3209 Servicing Commando (xxx - 12 de novembro de 1943)

Unidade de ocultação e engodo nº 1 (1 de janeiro de 1944 - xxx xxxx)

168 Sqn (6 de março - 31 de março de 1944)

Nº 6168 Servicing Echelon (22 31 de março de 1944)

Nº 6414 (RCAF) Servicing Echelon (22 de março a 1º de abril de 1944)

Nº 6430 (RCAF) Servicing Echelon (22 de março a 1º de abril de 1944)

HQ, No 35 Wing (3 de abril - 27 de maio de 1944, xx - 17 de junho de 1944)

HQ, aeródromo nº 130 (4 de abril - 12 de maio de 1944)

2 Sqn (4 de abril - 30 de julho de 1944)

4 Sqn (4 de abril - 27 de junho de 1944)

No 412 Reparação e unidade de resgate de amplificadores (4 de abril - 11 de agosto de 1944)

Nº 6002 Servicing Echelon (4 de abril a 6 de junho de 1944)

268 Sqn (8 de abril - 27 de junho de 1944)

Nº 6268 Servicing Echelon (8 de abril a 27 de junho de 1944)

80 Sqn (27 de junho - 5 de julho de 1944)

Nº 6080 Servicing Echelon (27 de junho a 5 de julho de 1944)

229 Sqn (28 de junho a 1 de julho de 1944)

274 Sqn (28 de junho - 5 de julho de 1944)

Nº 6229 Servicing Echelon (28 de junho a 1º de julho de 1944)

Nº 6274 Servicing Echelon (28 de junho a 5 de julho de 1944)

116 Sqn (27 de agosto - 5 de setembro de 1944)

287 Sqn (27 de agosto de 1944 - 20 de janeiro de 1945)

Voo de entrega de aeronave nº 1 (28 de agosto - 17 de outubro de 1944)

14 Sqn (29 de agosto - 1 de outubro de 1945)

No 6014 Servicing Echelon (29 de agosto a 1º de outubro de 1945)

SHAEF (RAF) Communication Sqn (20 de outubro de 1944 - 11 de julho de 1945)

Unidade de evacuação aérea de vítimas canadenses (janeiro de 1945 a 1 de fevereiro de 1945)

No 85 Group Communication Sqn (17 de fevereiro de 1945 - xxx xxxx)

Sqn de Comunicação da Divisão Aérea (18 de dezembro de 1945 - 7 de setembro de 1946)

Altura acima do nível do mar - 200 pés

No 22 Group - (1 de julho de 1940 - xx xxx xxxx)

Grupo nº 11 (xx xxx xxxx - xx xxx xxxx)

Agora é o Aeroporto Gatwick de Londres

19 Escola de treinamento de voo elementar e reserva (1 de outubro de 1937 - 3 de setembro de 1939)

18 Sqn (26 de maio - 12 de junho de 1940)

57 Sqn (27 de maio - 11 de junho de 1940)

98 Sqn (8 de junho - 26 de julho de 1940)

53 Sqn (13 de junho - 3 de julho de 1940)

HQ, No 70 (Bomber) Wing (28 de junho - 1 de julho de 1940)

26 Sqn (3 de setembro de 1940 - 14 de julho de 1941, 22 de julho - 22 de novembro de 1941, 30 de novembro de 1941 - 7 de fevereiro de 1942, 23 de fevereiro de 1942 - 12 de janeiro de 1943, 7 de abril a 21 de junho de 1943)

141 Sqn (22 de outubro - 3 de novembro de 1940)

No 1 Antiaéreo Calibration Flight (27 de dezembro de 1940 - 25 de janeiro de 1941)

239 Sqn (22 de janeiro de 1941 - 3 de maio de 1942, 14 - 19 de maio de 1942, 31 de maio - 30 de agosto de 1942, 7 de abril - 21 de junho de 1943)

400 Sqn (19 de maio - 30 de maio de 1942)

63 Sqn (15 de junho - 16 de julho de 1942)

171 Sqn (15 de junho - 11 de julho de 1942, 25 de agosto - 10 de setembro de 1942, 20 de setembro - 7 de dezembro de 1942)

175 Sqn (9 de dezembro de 1942 - 14 de janeiro de 1943)

655 Sqn (22 de março a 6 de abril de 1943)

183 Sqn (8 de abril - 3 de maio de 1943)

No 404 Air Sores Park (4 de junho - 13 de agosto de 1943)

HQ, No 129 Airfield HQ (4 de julho - 13 de agosto de 1943

414 Sqn (5 de julho - 31 de julho de 1943, 10 de agosto - 13 de agosto de 1943, 3 de novembro de 1943 - 5 de fevereiro de 1944, 11 de março - 1 de abril de 1944)

430 Sqn (5 de julho - 13 de agosto de 1943, 15 de outubro de 1943 - 9 de fevereiro de 1944, 25 de fevereiro - 1 de abril de 1944)

141 Sqn (18 de setembro - 22 de outubro de 1940)

4 Sqn (novembro de 1942 - janeiro de 1943, 29 de dezembro de 1942 - 12 de janeiro de 1943)

B Flt, 309 Sqn (1 - 22 de dezembro de 1942)

613 Sqn (dezembro de 1942 - xxx xxxx)

Links para sites / páginas relacionados

Unidades principais (continuação): -

Satélite da Unidade de Treinamento Operacional Nº 12 (13 de junho - 6 de setembro de 1942)

Satélite da Unidade de Treinamento Operacional Nº 22 (1 de setembro de 1942 - 24 de julho de 1945)

RLG para a unidade de treinamento de balsa nº 312 (abril - julho de 1943)

Satélite da Escola de Treinamento de Planadores No 3 (24 de julho de 1945 - 27 de agosto de 1946)

Satélite da Escola de Treinamento de Planador No 1 (2 de agosto de 1945 - 19 de junho de 1946)

RLG para No 9 Advanced Flying Training School (setembro de 1952 - outubro de 1953)

138 Sqn (1 de janeiro - 6 de julho de 1955 - 1 de abril de 1962)

Unidade de conversão operacional nº 232 (21 de fevereiro de 1955 - 30 de junho de 1965)

No 2 Air Navigation School (1 de setembro de 1965 - 1 de maio de 1970)

543 Sqn (1 de abril - 18 de novembro de 1955)

Destacamento - 138 Sqn (28 de agosto - 18 de novembro de 1955)

Radar Reconnaissance Flt (1 de setembro de 1961 - 1 de novembro de 1963)

No 2 Air Navigation School (1 de setembro de 1965 - 1 de maio de 1970)

No 637 Volunteer Gliding School (1 de abril de 1966 - 29 de novembro de 1977)

Destacamento do Comando de Bombardeiros (1 de julho de 1966 - 30 de abril de 1968)

Destacamento do Comando de Greve (30 de abril de 1968 - 27 de maio de 1969)

Strike Command Special Avionics Servicing Unit (27 May 1969 - 1 Dec 1971)

condado: - Warwickshire

Height above sea level: 410 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

No 32 Air Stores Park (29 May - 5 Aug 1941)

No 55 Repair & Salvage Unit (25 Aug - 28 Oct 1941)

Greek Training Flt (Sep 1941 - 12 Jan 1942)

Detachment** - 451 Sqn (Feb - Nov 1942)

No 4 (Middle East) Ammunition Depot (25 Jul - 1 Sep 1942)

No 129 Maintenance Unit (1 Sep 1942 - 10 Dec 1944)

No 132 Maintenance Unit (xxx - 28 Oct 1942)

Detachment** - 127 Sqn (Mar 1943 - Apr 1944)

318 Sqn (14 Oct - 21 Nov 1943)

No 123 Maintenance Unit (1 Nov 1943 - 4 Jul 1944)

No 2 Air Crew Officers School (xx Nov 1944 - 16 Feb 1946)

País: - Palestine (Israel)

Lat/Long: 31:25N 34:20E Approx

Detachment** - 45 Sqn (Nov 1927 - Aug 1929)

33 Sqn (10 Aug - 14 Nov 1936)

208 Sqn (1 May - 21 Jun 1941)

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

HQ, No 138 Wing (1 Apr 1953 - 1 Jan 1960)

No 25 Wing RAF Regiment (May 1953 - 1 Jan 1958)

No 75 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 1 Jan 1958)

No 80 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 1 Jan 1958)

3 Sqn (21 Jul 1953 - 15 Jun 1957, 21 Jan 1959 - 15 Jan 1968)

234 Sqn (8 Jan 1954 - 15 Jul 1957)

2 Sqn (28 Oct 1955 - 10 Oct 1957)

59 Sqn (15 Nov 1957 - 4 Jan 1961)

96 Sqn (12 Feb 1958 - 21 Jan 1959)

256 Sqn (12 Feb 1958 - 21 Jan 1959)

11 Sqn (21 Jan 1959 - 11 Jan 1966)

5 Sqn (11 Dec 1962 - 7 Oct 1965)

92 Sqn (29 Dec 1965 - 24 Jan 1968)

condado: - West Germany

Height above sea level: 296 ft

It was built by the RAF but transferred to the German Air Force in March 1968.

It is now a NATO air base from which the NATO AWACS force operates.

Links to related sites/pages

Main units (Main/LG226) (continued): -

No 54 Refuelling and Re-arming Party (Aug - 28 Nov 1942)

Detachment** - 47 Sqn (Sep 1942 - Jan 1943)

459 Sqn (28 Nov - 18 Dec 1942)

No 75 Operational Training Unit (8 Dec 1942 - 10 Feb 1945)

No 36 Air Stores Park (16 Dec 1942 - 16 May 1943)

No 55 Repair & Salvage Unit (21 Dec 1942 - 5 Oct 1943)

47 Sqn (29 Jan - 3 Mar 1943)

Detachment** - 459 Sqn (Dec 1943 - Apr 1944)

Staff Navigators School (Middle East) (15 Jul 1944 - Apr 1945)

512 Sqn (24 Oct - 2 Dec 1945)

148 Sqn (8 Nov 1945 - 15 Jan 1946)

HQ, No 334 Wing (15 Nov 1945 - 15 Jan 1946)

255 Sqn (31 Jan - 30 Apr 1946)

Main units (Satellite/LG227): -

203 Sqn (17 Oct 1942 - 4 Mar 1943)

Detachment** - 459 Sqn (Nov 1942 - Dec 1943)

454 Sqn (24 Jan - 16 Feb 1943)

There were two airfields in this complex with LG226 becoming the main one.

If no LG was shown it has been assumed the location was LG226.

Main units (Main/LG226): -

Detachment** - 38 Sqn (Dec 1940 - Feb 1943)

Detachment** - 272 Sqn (Mar - Nov 1942)

HQ, No 247 Wing (18 Apr - 30 Jun 1942)

Detachment** - 221 Sqn (Jun 1942 - Feb 1943)

No 32 Air Stores Park (30 Jun - 4 Jul 1942, 20 Oct - 27 Dec 1942)

Detachment** - 39 Sqn (Jul - Nov 1942)

Detachment** - 203 Sqn (Jul - Oct 1942)

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

204 Sqn (15 Jul - 28 Aug 1941)

AHQ Gibraltar (21 Dec 1941 - 30 Nov 1966)

233 Sqn (12 Jul 1942 - 5 Mar 1944)

No 1676 (Target Towing) Flt ( 12 Oct 1942 - ?)

No 4 Photographic Reconnaissance Unit (6 - 13 Nov 1942)

608 Sqn (9 Nov - 18 Dec 1942)

179 Sqn (18 Nov 1942 - 28 Apr 1944)

48 Sqn (23 Dec 1942 - 21 Feb 1944)

No 73 Staging Post (10 Jan 1943 - 31 Jul 1946)

No 71 Air/Sea Rescue Marine Craft Unit (216 Feb 1943 - 1 Apr 1946)

No 237 Maintenance Unit (1 Mar 1943 - 1 Sep 1946)

No 1500 Flt (4 May 1943 - 25 Mar 1946)

No 1403 Flt (25 May - 20 Sep 1943)

No 1676 (Gibraltar Defence) Flt (12 Sep 1943 - 11 May 1944)

520 Sqn (20 Sep 1943 - 25 Apr 1946)

52 Sqn (20 Feb - 31 Mar 1944)

458 Sqn (29 Jan - 8 Jun 1945)

224 Sqn (18 Oct 1948 - 31 Oct 1966)

269 Sqn (1 Jan - 24 Mar 1952)

Towed Target Flt (May 1953 - Nov 1958)

RNAS seaplane base opened - 1915

RAF North Front opened - 1942

RAF New Camp opened - 1942?

Includes units at RAF North Front

210 Sqn (28 Sep 1935 - 7 Aug 1936)

General Reconnaissance Group (1939)

202 Sqn (10 Sep 1939 - 3 Sep 1944)

HQ, No 200 Group (25 Sep 1939 - 21 Dec 1941)

95 Sqn (Mar 1941 - Jul 1942)

204 Sqn (Aug 1941 - Jan 1944)

233 Sqn (Aug 1941 - Jul 1942)

210 Sqn (Oct 1942 - Dec 1943)

540 Sqn (Oct 1942 - Mar 1945)

544 Sqn (Oct 1942 - Oct 1945)

248 Sqn (Jan 1943 - Jan 1944)

36 Sqn (Jun 1943 - Apr 1944)

172 Sqn (Aug 1943 - Sep 1944)

220 Sqn (Oct 1943 - Jun 1945)

52 Sqn (Nov 1943 - Feb 1944)

Links to related sites/pages

457th Bomb Group, USAAF (22 Jan 1944 - 1 Jun 1945)

Sub-site, No 273 Maintenance Unit (10 Jul 1945 - 11 Nov 1947)

condado: - Huntingdonshire (Cambridgeshire)

Height Above Sea Level - 20 ft

Links to related sites/pages

Overseas Air Movement Control Unit (9 Sep 1940 - 15 Aug 1941) [Eastern Avenue, Barnwood]

No 1 Recruits Centre (3 Dec 1940 - 20 Jan 1941) [Wessex Hotel]

HQ No 24 Group (3 Nov 1940 - 19 Jan 1941) [Bell Hotel]

HQ, No 44 Group (15 Aug 1941 - 14 Aug 1946) [Eastern Avenue, Barnwood]

Overseas Aircraft Control (15 Aug 1941 - 1 Sep 1946) [Eastern Avenue, Barnwood]

condado: - Gloucestershire

Height Above Sea Level - ft

This entry covers various units located in and around the city of Gloucester, unless they had a station identity of their own.

Links to related sites/pages

No 84 Staging Post (5 Jul 1944 - 1 Apr 1946)

This station/detachment is used as a base by visiting aircraft in transit or whilst operating over the ranges in Canada.

condado: - Newfoundland, Canada

Height above sea level: 160 ft

Links to related sites/pages

223 Sqn (22 Jan - 18 May 1940)

Detachment** - 47 Sqn (May - Nov 1940)

Detachment** - 223 Sqn (May - Dec 1940)

237 Sqn (30 Sep 1940 - 30 Jan 1941)

47 Sqn (27 Nov 1940 - 24 Apr 1941)

No 71 Operational Training Unit (19 Jun 1941 - 5 May 1943)

No 114 Maintenance Unit (12 Nov - 26 Dec 1941)

No 1 (Middle East) Pilot & Aircrew Pool (6 Jul - 29 Oct 1942)

No 2 (Middle East) Pilot & Aircrew Pool (6 Jul - 25 Sep 1942)

Middle East Advanced Crew Training Unit (29 Oct 1942 - xxx xxxx)

Height above sea level: 1,265 ft

It is now Khartoum International Airport (2008), but is due to be replaced in the future.

Links to related sites/pages

365th Fighter Group, USAAF (22 Dec 1943 - 5 Mar 1944)

397th Bomb Group, USAAF (5 - 15 Apr 1944)

410th Bomb Group, USAAF (16 Apr - 27 Sep 1944)

Detachment - 196 Sqn (xxx 1944 - Jan 1945)

Detachment - 299 Sqn (xxx 1944 - Jan 1945)

1677 (Target Towng) Flt (14 - 28 Jan 1945)

1 Heavy Glider Servicing Unit (5 Feb - Jul 1945)

No 13 (Horsa) Glider Servicing Echelon (17 Feb 1945 - 22 Jan 1946)

Height above sea level: 285 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

401 (Fleet Fighter) Flt (29 Apr - May 1925, 16 Jul - 20 Aug 1925, 7 - 9 Sep 1925, 28 Oct 1927 - xxx 1928, 1 - 29 10 Jan 1929, 6 - 29 Apr 1929, 14 Jun - 8 Jul 1929. 23 Jul - 10 Sep 1929, 27 Nov 1929 - 7 Jan 1930, 31 Mar - 2 Jun 1930, 17 Jun - 17 Sep 1930, 1 Nov - 7 Nov 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 6 Jun - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, xxx - 30 Aug 1932, 28 Oct - 9 Nov 1932)

Development Flt (May 1925 - - Apr 1940)

441 (Fleet Reconnaissance) Flt (28 May - 12 Jun 1925)

405 (Fleet Fighter) Flt (1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 11 - 15 Jul 1927, 4 Mar - 30 Apr 1928, 3 Jul - 5 Sep 1928, 1 - 10 Jan 1929, 10 - 13 Jun 1929, 22 Aug - 3 Sep 1929, 27 Dec 1929 - 17 Jan 1930, 29 Mar - 26 May 1930, 29 May - 24 Jun 1930)

421A (Fleet Spotter) Flt (28 Mar - 6 Jun 1927, 11 Jul - Oct 1927)

443 (Fleet Reconnaissance) Flt (11 - Jul 1927, 24 Nov 1927 - 8 Jan 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 1 - 10 Jan 1929, 6 Apr - 21 Jun 1929, 28 Jun 1929, 27 Nov 1929 - 15 Jan 1930, 29 Mar - 22 Apr 1930, 27 Aug - 8 Sep 1930 )

463 (Fleet Torpedo) Flt (1 Sep 1927 - 15 May 1928, 30 Jan - Mar 1930, Mar - 2 Jun 1930, 19 Jun - 23 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 5 Jun - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 11 Jun - 30 Aug 1932, 18 Oct 1932 - 2 Jan 1933 , 24 Mar - 3 Apr 1933)

464 (Fleet Torpedo) Flt (1 Sep 1927 - 15 May 1928, 30 Jan - 2 Jun 1930, 14 Jun - 17 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 20 Jul - 30 Aug 1932, 18 Oct 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

446 (Fleet Reconnaissance) (20 Mar - 17 May 1928, 30 Jan - 24 Mar 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 - 28 Apr 1931, 25 - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 20 Jul - 30 Aug 1932, 24 Mar - 3 Apr 1933)

448 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (26 Apr - 19 Jun 1929)

406 (Fleet Fighter) Flt (4 May 1928 - Jul 1928, 4 Mar - 18 Mar 1930)

421B (Fleet Spotter) Flt (5 May - 6 Sep 1928)

450 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (26 - 30 Apr 1929, 14 Jun - 8 Jul 1929 23 Jul - 10 Sep 1929, 25 Nov 1929 - 7 Jan 1930, 31 Mar - 2 Jun 1930, 19 Jun - 16 Sep 1930, 4 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 -28 Apr 1931, 12 Aug - 30 Sep 1931, 1 Dec 1931- 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 23 - 27 Jun 1932, 14 Jul - 30 Aug 1932, Dec 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

449 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (26 - 29 Apr 1929, 17 Jun - 9 Sep 1929, 30 Oct 1929 - 2 Jun 1930, 17 Jun - 29 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 3 Jun - 10 Aug 1931, 28 Sep - 2 Oct 1931, 6 Oct 1931- 2 Mar 1932, 10 Mar - 19 Apr 1932, 15 Jul - 30 Aug 1932, 6 Dec 1932 - 4 Jan 1933)

447 (Fleet Spotter Reconnaissance) Flt (3 - 13 May 1929, 14 Jun - 13 Jul 1929, 3 Jul - 4 Sep 1929, 7 Nov 1929 - 10 Jan 1930, 29 Mar - 25 Apr 1930, 28 May -0 24 Jun 1930)

404 (Fleet Fighter) Flt ( 30 Jan - 7 Apr 1930, xxx - 23 Sep 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 6 Jun - 10 Sep 1931, 16 - 29 Sep 1931, 1 Dec 1931 - 4 Jan 1932, 16 - 23 Sep 1932, 2 - 3 Jan 1933)

445 (Fleet Reconnaissance) Flt (30 Jan - 29 Mar 1930, 4 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 1 - 28 Apr 1931, 12 - 26 Aug 1931, 28 - 30 Sep 1931, 20 Nov 1931- 4 Jan 1932, 13 Mar - 21 Apr 1932, 15 Jul - 30 Aug 1932, 7 Nov 1932 - 2 Jan 1933 , 24 Mar - 3 Apr 1933)

407 (Fleet Fighter) Flt (30 Jan - 7 Apr 1930, 17 Nov 1930 - 19 Jan 1931, 25 Feb - 3 Mar 1932, 5 - 13 Mar 1932, 3 - 17 Oct 1932)

408 (Fleet Fighter) Flt (4 - 18 Mar 1930, 3 May - 24 Jun 1930, 8 May - 2 Jun 1931, 1 - 4 Jan 1932)

Torpedo Development Section (xxx 1930 - xxx 1932/3)

466 (Fleet Torpedo Bomber) Flt (1 Apr - 20 Jul 1931, 8 Aug 1931- 3 Mar 1932, 10 Mar - 19 Apr 1932 , 15 Jul - 30 Aug 1932, 24 Oct 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

465 (Fleet Torpedo Bomber) Flt (20 Mar - 6 Jul 1931, 25 Jul 1931 - 3 Mar 1932, 10 Mar - 19 Apr 1932, 15 Jul - 30 Aug 1932, 24 Oct 1932 - 2 Jan 1933, 24 Mar - 3 Apr 1933)

810 Sqn (3 Apr - 8 May 1933, 17 Jul - 18 Sep 1933, 25 Sep 1933 - 20 Feb 1934, 13 Apr - 14 May 1934, 11 Jul - 1 Aug 1934, 15 Aug - 4 Sep 1934, 6 Nov 1934 - 5 Jan 1935, 13 Jun - 16 Jun 1935, 6 Jul - 29 Aug 1935, 28 Feb - 23 May 1936, 20 Jun - 13 Jul 1936 , 17 Nov 1936 - 19 Jan 1937, 22 Mar - 28 May 1937, 1 - 7 Jul 1937, 9 - 13 Jul 1937, 27 Jul - 20 Aug 1937, 1 - 17 Sep 1937, 1 Nov 1937 - 10 Jan 1938, 1 - 20 Mar 1940)

811 Sqn (3 Apr - 8 May 1933, 20 Jul - 18 Sep 1933, 10 - 15 Oct 1933, 27 Oct 1933 - 5 Jan 1934, 13 Apr - 16 Jun 1934, 25 Jul 1934 - 4 Jan 1935, 25 Mar - 8 May 1935, 13 - 15 Jun 1935, 7 Oct - 4 Nov 1935, 6 Jul - 3 Sep 1935, 22 Nov 1935 - 2 Jan 1936, 21 May - 12 Jun 1936, 20 Jul - 28 Sep 1936, 26 Oct 1936 - 19 Jan 1937, 29 Mar - 24 May 1937, 21 Jul - 3 Aug 1937, 8 - 10 Sep 1937, 28 Oct 1937 - 11 Jan 1938, 29 Mar - 4 May 1938, 25 May 1- 29 Jun 1938)

820 Sqn (3 Apr - 5 May 1933, 2 Nov - 6 Nov 1933, 8 Jan - 20 Feb 1934, 13 Apr - 16 May 1934, 20 Aug - 5 Sep 1934, 11 - 30 Oct 1934, 14 Nov 1934 - 1 Jan 1935, 25 Mar - 15 Apr 1935, 4 May 1935 - 20 Jul 1936, 29 Jun - 28 Jul 1939)

821 Sqn (3 Apr - 5 May 1933, 8 Jan - 20 Feb 1934, 15 Jul - 25 Jul 1934, 8 Nov - 9 Dec 1934, 13 - 28 Dec 1934, 2 Jul - 22 Jul 1935, 28 Feb - 13 Jul 1936, 4 Jan - 19 Jan 1937, 16 - 26 Jul 1937, 7 - 27 Oct 1937)

824 Sqn (3 Apr - 26 Apr 1933, 3 May 1937 xxx xxxx)

Coastal Defence Training Flt (23 May 1932 - 1 Aug 1933)

No 2 Coastal Defence Training Flt (23 May 1932 - xxx xxxx)

100 Sqn (3 Jun - 15 Jul 1932, 8 - 30 Jun 1933 )

409 (Fleet Fighter) Flt (7 - 17 Oct 1932)

No 1 Coast Defence Training Unit (1 Aug 1933 - 1 Apr 1935)

No 3 Coast Defence Training Flt (1 Aug 1933 - xxx xxxx)

801 Sqn (31 Oct - 3 Nov 1934, 4 Jul - 17 Jul 1935, 16 Aug - 3 Sep 1935, 7 Oct 1935 -4 Nov 1935)

822 Sqn (16 Dec 1934 - 5 Jan 1935, 7 Oct - 4 Nov 1935, 22 Nov 1935 - 2 Jan 1936, 29 Mar - 24 May 1937, 21 Jul - 10 Sep 1937, 28 Oct 1937 - 9 Apr 1938, 25 Nov 1941 - 27 Jan 1942)

Coast Defence Development Unit (1 Apr 1935 - 14 Dec 1936)

823 Sqn ( 2 Jul - 17 Oct 1935, 5 May - 24 Jun 1937)

No 1 Coast Artillery Co-operation Flt (14 Dec 1936 - 1 Jun 1937)

813 Sqn (18 Jan - 23 Feb 1937)

Torpedo Training Unit (Feb 1937 - 19 Mar 1940)

812 Sqn (5 May - 23 Jun 1937)

825 Sqn (5 May - 23 Jun 1937)

42 Sqn (30 May - 14 Jun 1937, 13 - 30 Jan 1938)

No 1 Coast Artillery Co-operation Unit (1 Jun 1937 - 15 Sep 1939)

No 17 Group Communication Flt (Jul 1938 - 5 Jan 1942)

803 Sqn (23 Feb - 15 Mar 1939, 8 - 10 May 1939)

HQ, No 17 (Training) Group (24 Feb 1939 - 5 Feb 1942)

'A' Flt & HQ, No 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit (5 May 1939 - 14 Feb 1943)

'B' Flt, No 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit (5 May 1939 - 1 Oct 1940)

Torpedo Development Unit (Sep 1939 - - 11 Nov 1943)

'D' Flt, No 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit (4 Sep 1939- 17 Apr 1940, Mar - 11 Jun 1941)

'H' Flt, No 1 Anti-Aircraft Co-operation Unit (25 Sep 1939 - 11 Oct 1940)

248 Sqn (16 Apr - 22 May 1940)

Fleet Air Arm Maintenance Unit (1 May 1940 - 3Jul 1942)

School of General Reconnaissance X2 Sqn (7 - 30 Sep 1940)

86 Sqn (6 Dec 1940 - 2 Feb 1941)

809 Sqn FAA (10 - 29 Mar 1941)

833 Sqn FAA (29 Dec 1941 - 5 Jan 1942)

No 30 Air/Sea Rescue Marine Craft Unit (28 Mar 1942 - 17 Mar 1943)

882 Sqn FAA (15 Dec 1941 - 13 Feb 1942)

No 3502 Servicing Unit (3 Jul 1942 - xxx xxxx)

608 Sqn (27 Aug - 9 Nov 1942)

254 Sqn (27 Oct 1942 - xxx xxxx)

48 Sqn (30 Nov - 23 Dec 1942)

No 1622 (Anti-Aircraft) Co-operation Flt (14 Feb 1943 - 1 Dec 1943)

Air Torpedo Development Unit (11 Nov 1943 - 18 May 1956)

667 Sqn (1 Dec 1943 - 20 Dec 1945)

764 Sqn FAA (19 Feb 1944 - 1 Sep 1945)

233 Sqn (21 Feb - 1 Mar 1944)

Coastal Command Fighter Circus (Section) (15 Mar 1944 - xxx xxxx)

No 3206 Servicing Commando (13 - 15 Jun 1944)

No 401 Air Stores Park (17 - 19 Jun 1944)

No 1102 Marine Craft Base Unit (Dec 1945 - 1 Jul 1946)

No 1102 Marine Craft Unit (1 Jul 1946 - 8 Aug 1949)

No 163 Gliding School (19 Sep 1946 - xxx 1948)

Height above sea level: 24 ft

No 10 Group (1 Oct 1921 - 18 Jan 1932)

Coastal Area (18 Jan 1932 - 1 May 1936)

Coastal Command (1 May 1936 - 1 Dec 1936)

No 17 Group ( 1 Dec 1936 - xx xxx xxxx)

The training methods developed here by Lt Col Smith-Barry at the School of Special Flying, became the standard used throughout the RAF and most other Air Forces to the present day.

No 1 Sqn RNAS (17 Oct 1914 - Jan 1915)

13 Sqn (10 Jan - 19 Oct 1915)

22 Sqn (1 Sep 1915 - 1 Apr 1916)

23 Sqn (1 Sep 1915 - 15 Mar 1916)

28 Sqn (7 Nov 1915 - 23 Jul 1917)

29 Sqn (7 Nov 1915 - 25 Mar 1916)

HQ, 7th Wing RFC (8 Nov 1915 - 1 May 1916)

'B' Flt, 31 Sqn (18 Jan 1916 - 1 Mar 1916)

40 Sqn (26 Feb - 19 Aug 1916)

No 1 Reserve Sqn (7 Apr 1916 - 2 Aug 1917)

41 Sqn (15 Apr - 22 May 1916, 14 Jul - 15 Oct 1916)

'C' Flt, 31 Sqn (10 May - 4 Jul 1916)

No 27 Reserve Sqn (22 May 1916 - 31 May 2 Aug 1917)

56 Sqn (8 Jun - 14 Jul 1916)

17th Wing RFC (9 Aug 1916 - 2 Aug 1917)

No 87 Reserve Sqn (9 - 28 Feb 1917)

No 91 (Canadian) Reserve Sqn (15 Mar - Apr 1917)

No 59 Reserve Sqn (1 Feb - 31 May 1917)

No 62 Reserve Sqn (1 - 10 May 1917)

No 27 Training Sqn (31 May - 2 Aug 1917)

No 55 Training Sqn (23 Jul - 2 Aug 1917)

No 59 Training Sqn (31 May - 30 Oct 1917)

No 1 Training Sqn (1 Jun - 2 Aug 1917)

88 Sqn (24 Jul - 2 Aug 1917)

94 Sqn (30 Jul - 2 Aug 1917)

School of Special Flying (2 Aug 1917 - 18 May 1918)

No 70 Training Sqn (20 Dec 1917 - 1 Jan 1918)

No 1 School of Special Flying (18 May - 1 Jul 1918)

School of Aerial Co-operation with Coastal Artillery (31 Jan - Sep 1918)

No 2 School of (Aerial) Navigation & Bomb-Dropping (23 Jun 1918 - 23 Sep 1919)

No 10 Training Sqn (25 Jun 1918 - 24 Feb 1919)

South Western Area Flying Instructors School (Jul 1918 - 26 Feb 1919)

Experimental Flt (xxx 1918 - xxx xxxx)

Development Sqn (17 Aug 1918 - Feb 1920)

Anti-Aircraft Special Defence Flt (Oct - Dec 1918)

186 Sqn (17 Feb 1919 - 1 Feb 1920)

Coastal Battery Co-operation School (Sep - 23 Dec 1919)

Torpedo Training Sqn (Oct 1919 - 1 Feb 1920)

Coastal Battery Co-operation Flt (23 Dec 1919 - Sep 1921)

Torpedo Development Flt (xxx 1920 - xxx 1930)

210 Sqn (1 Feb 1920 - 1 Apr 1923)

Eagle Trials Flt (Feb - Nov 1920)

Observer Training Flt (xxx 1921 - May 1922)

Composite Co-operation Flt (Sep 1921 - xxx xxxx)

RAF Base Gosport (1 Oct 1921 - 1 Apr 1935)

3 Sqn (8 Nov 1922 - 1 Apr 1923)

420 (Fleet Spotter) Flt (1 Apr - 6 May 1923, 7 Jul - 6 Sep 1923, 15 Oct - 6 Nov 1925, 9 Nov 1925 - 12 Jan 1926, 30 Mar - 12 Jun 1926, 15 Jul - 3 Sep 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 28 Mar - 27 Aug 1927, 24 Nov 192- 8 Jan 1928, 4 - 30 Apr 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 26 Nov 1928 - 10 Jan 1929, 6 Apr - 26 Apr 1929)

421 (Fleet Spotter) Flt (1 Apr - Sep 1923, xxx 1923 - 8 May 1925, 23 Jun - 28 Sep 1925, 15 Oct - 6 Nov 1925, 9 Nov 1925 - 8 Jan 1926, 30 Mar - 6 Jun 1926, 15 Jun 1926 - 7 Sep 1926, 29 Sep - 16 Oct 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 4 May - 15 Aug 1928, 16 Nov 1928 - 4 Jan 1929, 22 - 25 Apr 1930, 28 May - 24 Jun 1930)

422 (Fleet Spotter) Flt (1 Apr 1923 - 4 Mar 1924, 15 - 31 May 1924, 30 Mar 1926 - 27 Jan 1927, 4 May 1928 17 Aug 1928, 16 Nov 1928 10 Jan 1929,

460 (Fleet Torpedo) Flt (1 Apr 1923 - 4 Mar 1924, 15 - 31 May 1924, 29 Sep - Oct 1926, 5 Apr - 19 Jun 1929, 8 May - 24 May 1931, 16 Jan - 3 Apr 1933)

461 (Fleet Torpedo) Flt (1 Apr - xxx 1923, xxx - 6 Nov 1925, 30 Mar - 11 Jun 1926, 15 Jul - 3 Sep 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 28 Mar - 17 May 1927, 25 Jul - 27 Aug 1927, 24 Nov 1927 - 8 Jan 1928, 2 - 30 Apr 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 1 - 10 Jan 1929, 14 Jun - 4 Sep 1929, 14 Nov 1929 - 17 Jan 1930, 29 Mar - 19 May 1930, 28 May - 24 Jun 1930)

441 (Fleet Reconnaissance) Flt (17 Jul - Aug 1923)

402 (Fleet Fighter) Flt (10 May - 31 May 1924, 20 - 25 Dec 1924, 9 - 21 Feb 1925, 29 Sep - 6 Oct 1926, 5 Apr - 19 Jun 1929, 8 May 1931 - Jan 1932, 14 Mar - 21 Apr 1932, 1 - 15 Jul 1932, 2 - 3 Jan 1933)

462 (Fleet Torpedo) Flt (31 May 1924 - 6 Nov 1925, Nov 1925 - 12 Jan 1926, 30 Mar - 12 Jun 1926, 15 Jul - 14 Sep 1926, 1 Nov 1926 - 14 Jan 1927, 28 Mar - 17 May 1927, 25 Jul - 27 Aug 1927, 24 Nov 1927 - 8 Jan 1928, 2 - 30 Apr 1928, 19 Jul - 7 Sep 1928, 7 - 13 May 1929, 14 Jun - 4 Sep 1929, 7 Nov 1929 - 17 Jan 1930, 1 - 10 Jan 1929, 29 Mar - 19 May 1930, 28 May - 24 Jun 1930)

403 (Fleet Fighter) Flt (28 Jul - 13 Nov 1924, 28 Oct 1927 19 Jan 1928, 23 Sep - 11 Nov 1930)

442 (Fleet Reconnaissance) Flt (29 Jul - 5 Sep 1924, xxx - 14 Jun 1926, 27 Oct 1926 - Feb 1927, 6 - 6 Apr 1929, Oct 1930 - Mar 1931, 30 Sep - 8 Oct 1931, Dec 1931 - Jan 1932, 15 Jul -30 Aug 1932)

423 (Fleet Spotter) Flt (21 Nov - 16 May 1924, 4 Apr - 15 May 1925, 20 Nov 1924 - 16 Jan 1925, 31 Aug - 11 Sep 1925, Oct 1925 - 4 Feb 1926, 5 Apr 1- 26 Apr 1929)

440 (Fleet Reconnaissance) Flt (19 Dec 1924 - 21 Feb 1925, 26 Jun - 12 Oct 1926, 28 Oct 1927 - Jan 1928, 23 Sep - 11 Nov 1930)

39 Sqn (Jun 1916 - Dec 1917, xx - 31 Jan 1918)

78 Sqn (Dec 1916 - Jul 1917)

School of Naval Co-operation (Apr 1923- 29 Dec 1937)

224 Sqn (Jan - Mar 1938, Aug 1939)

No 8 Anti-Aircraft Co-operation Unit (Jan - xxx 1941)

848 Sqn FAA (xxx 1943 - 3 Feb 1944)

587 Sqn (Nov 1944 - xxx xxxx)

708 Sqn FAA (15 Jan - 6 Sep 1945)

School of Air Sea Rescue (19 Feb - 23 Jul 1945)

Links to related sites/pages

No 1 Group Target Towing Flt (18 Sep - 10 Nov 1941)

Detachment - 616 Sqn (Jan 1942)

27th Fighter Sqn, USAAF (9 Jun - 3 Jul 1942)

71st Fighter Sqn, USAAF (10 Jun - 24 Aug 1942)

52nd Fighter Group, USAAF (26 Aug - 29 Oct 1942)

78th Fighter Group, USAAF (1 Dec 1942 - 1 Apr 1943)

353rd Fighter Group, USAAF (Jun - 3 Aug 1943)

356th Fighter Group, USAAF (27 Aug - 5 Oct 1943)

358th Fighter Group, USAAF (20 Oct - 29 Nov 1943)

Sub-site, No 35 Maintenance Unit (27 Apr 1945 - 30 Sep 1950)

Sub-site, No 92 Maintenance Unit (1 Sep 1952 - 14 Dec 1953)

Sub-site, No 93 Maintenance Unit (1 Dec 1948 - xxx xxxx, 30 Sep 1950 - xxx 1951)

condado: - Lincolnshire

Height Above Sea Level - 20 ft

No 1 Group (25 Jun 1941 - 12 Nov 1941)

No 12 Group (12 Nov 1941 - xx xxx 1942)

USAAF (xx xxx 1942 - xx xxx 1944)

Links to related sites/pages

RAF Grafton Underwood

15th Bomb Sqn, USAAF (14 May - 9 Jun 1942)

305th Bomb Group, USAAF (12 Sep - 6 Dec 1942)

96th Bomb Group USAAF (6 Apr - 27 May 1943)

413th Bomb Sqn, 384th Bomb Group USAAF (25 May 1943 - 16 Jun 1945)

condado: - Northamptonshire

Height Above Sea Level - 338 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

141 Sqn ( 19 Oct 1939 - 28 Jun 1940, 21 Jul - 30 Aug 1940)

No 10 Air Observer & Navigation School (1 - 27 Nov 1939)

614 Sqn ( 8 Jun 1940 - 5 Mar 1941)

HQ, No 52 (Army Co-operation) Wing (9 Jun - 14 Jul 1940)

263 Sqn ( 28 Jun - 2 Sep 1940)

No 58 Operational Training Unit (2 Dec 1940 - 5 Oct 1943)

No 4 Aircraft Delivery Flight (13 Apr 1941 - 7 Jan 1942)

No 2 Combat Training Wing (5 - 15 Oct 1943)

No 2 Tactical Exercise Unit (15 Oct 1943 - 25 Jun 1944)

Sub-site, No 14 Maintenance Unit (12 Oct 1944 - 31 Aug 1949)

No 6 Gliding School (xxx 1945 -xxx 1946)

No 2 Gliding School (1 Nov 1947 - 1 Sep 1955)

No 13 Reserve Flying School (1 Apr 1948 - 19 Apr 1949)

No 4 Gliding School (xxx 1951 - xxx 1952)

condado: - Stirlingshire (Falkirk)

Height Above Sea Level - 12 ft

No 35 Elementary & Reserve Flying Training School (1 May - 3 Sep 1939)

No 10 Civilian Air Navigation School (1 Sep - 1 Nov 1939)

Links to related sites/pages

Bombing Development Unit (20 Jul 1942 - 6 Apr 1943)

192 Sqn ( 4 Jan - 5 Apr 1943)

405 Sqn ( 14 Mar 1943 - 26 May 1945)

Pathfinder Force Navigation Training Unit (10 Apr - 17 Jun 1943)

No 1507 Beam Approach Training Flt (17 Jun - 27 Nov 1943)

No 1696 (Bomber) Defence Training Flt (15 Feb - 28 Oct 1944)

692 Sqn ( 4 Jun 1944 - 20 Sep 1945)

142 Sqn ( 25 Oct 1944 - 28 Sep 1945)

No 4053 Servicing Echelon (1 Dec 1945 28 Feb 1946)

53 Sqn ( 3 Dec 1945 - 28 Feb 1946)

condado: - Bedfordshire

Height Above Sea Level - 248 ft

No 1418 (GEE) Flt (8 Apr - 20 Jul 1942)

No 1474 Flt (10 Jul 1942 - 4 Jan 1943)

Links to related sites/pages

161 Sqn ( Mar - 11 Apr 1942)

1504 Beam Approach Training Flt (4 - 14 Aug 1942)

35 Sqn ( 15 Aug 1942 - 18 Sep 1946)

B Flt, 97 Sqn ( Aug - Sep 1943)

692 Sqn ( 1 Jan - 4 Jun 1944)

227 Sqn ( 8 Jun - 5 Sep 1945)

115 Sqn ( 10 Sep 1945 - 9 Sep 1946)

RLG for No 1 Flying Training School (Dec 1950 - Oct 1951)

RLG for No 206 AFS RLG Oakington (Nov 1951 - 4 Feb 1952, Apr 1952 - May 1954)

RLG for No 5 Flying Training School (1 Jun 1954 - 11 Jul 1964)

condado: - Huntingdonshire (Cambridgeshire)

Height Above Sea Level - 177 ft

Links to related sites/pages

181 Sqn ( 24 Mar - 5 Apr 1943)

No 3007 Servicing Echelon (27 Mar 4 Jun 1943)

245 Sqn ( 31 Mar - 28 May 1943)

174 Sqn ( 5 Apr - 12 Jun 1943)

247 Sqn ( 28 May - 4 Jun 1943)

19 Sqn ( 20 Jun - 26 Jun 1943, 24 Oct 1943 - 15 Apr 1944)

132 Sqn ( 20 Jun - 2 Jul 1943)

No 3020 Servicing Echelon (20 21 Jun 1943)

No 3036 Servicing Echelon (20 21 Jun 1943)

HQ, No 125 Airfield (24 Jun - 2 Jul 1943)

HQ, No 130 Airfield (10 Jul - 7 Aug 1943)

2 Sqn ( 16 Jul - 10 Aug 1943)

4 Sqn ( 16 Jul - 7 Aug 1943)

257 Sqn ( 12 Aug - 17 Sep 1943)

No 3010 Servicing Echelon (12 Aug 18 Sep 1943)

193 Sqn ( 17 Aug - 18 Sep 1943)

No 3013 Servicing Echelon (17 Aug - 18 Sep 1943)

64 Sqn ( 19 Aug - 6 Sep 1943)

No 3041 Servicing Echelon (19 Aug 6 Sep 1943)

No 3043 Servicing Echelon (7 10 Sep 1943)

No 1493 (Fighter) Gunnery Flt (7 - 18 Oct 1943)

No 18 Armament Practice Camp (18 Oct - 26 Dec 1943)

HQ, No 122 Airfield (20 Oct 1943 - 15 Apr 1944, 19 - 29 Apr 1944)

122 Sqn ( 3 Nov 1943 - 15 Apr 1944)

No 3205 Servicing Commando (21 - 23 Nov 1943)

No 6065 Servicing Echelon (22 Mar 15 Apr 1944)

No 6122 Servicing Echelon (22 Mar 15 Apr 1944)

21 Sqn ( 17 Apr - 18 Jun 1944)

464 Sqn ( 17 Apr - 18 Jun 1944)

487 Sqn ( 17 - 25 Apr 1944, 30 Apr - 18 Jun 1944)

No 6021 Servicing Echelon (17 Apr 16 Jun 1944)

No 6464 (RNZAF) Servicing Echelon (17 Apr 18 Jun 1944)

No 6487 (RNZAF) Servicing Echelon (18 Apr 18 Jun 1944)

HQ, No 122 (Rocket Projectile) Wing (12 - 13 May 1944)

HQ, No 140 Wing (12 May - 18 Jun 1944)

949 (Balloon) Sqn (xxx - 11 Aug 1944)

966 (Balloon) Sqn (xxx - xxx 1944)

997 (Balloon) Sqn (29 Jul - 1 Sep 1944)

No 141 Gliding School (1 Dec 1945 - 30 Jun 1949)

Height Above Sea Level - 240 ft

No 20 Elementary & Reserve Flying Training School (1 Oct 1937 - 3 Sep 1939)

32 Sqn ( 3 Jan - 8 Mar 1940, 22 - 27 Mar 1940)

610 Sqn ( 26 May - 2 Jul 1940, 8 Sep 1940 - xxx xxxx)

72 Sqn ( 1 - 6 Jun 1940, 8 - 26 Jul 1941, 20 Oct 1941 - 22 Mar 1942)

604 Sqn ( 3 Jul - 26 Jul 1940)

501 Sqn ( 25 Jul - 10 Sep 1940)

66 Sqn ( 11 Sep - 30 Oct 1940)

No 421 (Reconnaissance) Flt (8 - 31 Oct 1940)

141 Sqn ( 3 Nov 1940 - 29 Apr 1941)

85 Sqn ( 23 Nov 1940 - 1 Jan 1941)

74 Sqn ( 1 May - 9 Jul 1941)

609 Sqn ( 27 Jul - 24 Sep 1941)

92 Sqn ( 24 Sep - 20 Oct 1941)

401 Sqn ( 18 Mar - 2 Jul 1942)

124 Sqn ( 3 May - 30 Jun 1942, 13 - 29 Jul 1942, 14 - 20 Aug 1942)

No 3012 Servicing Echelon (3 May 25 Sep 1942)

No 3034 Servicing Echelon (xxx xxxx - 12 Aug 1942)

71 Sqn ( 30 Jun - 7 Jul 1942, 14 Aug - 29 Sep 1942)

111 Sqn ( 30 Jun - 7 Jul 1942)

350 Sqn ( 30 Jun - 7 Jul 1942)

65 Sqn ( 29 Jul - 14 Aug 1942, 20 Aug - 26 Sep 1942, 24 Oct 1943 - 15 Apr 1944)

133 Sqn ( 31 Jul - 22 Aug 1942)

165 Sqn ( 14 Aug - 1 Nov 1942)

No 3026 Servicing Echelon (14 Nov 9 Aug 1942, 9 Sep 20 Oct 1942)

277 Sqn ( 7 Dec 1942 - 15 Apr 1944)

No 3207 Servicing Commando (29 Feb - 14 Mar 1943)

26 Sqn (26 Jun 1941 - xxx xxxx)

Links to related sites/pages

Detachment - No 1665 Heavy Conversion Unit (1 May - 6 Jun 1943)

385th Bomb Group, USAAF (26 Jun 1943 - 4 Aug 1945)

No 94 Maintenance Unit (14 Jul 1947 - 30 Mar 1950)

Sub-site, No 94 Maintenance Unit (31 Mar 1950 - 30 Nov 1956)

Sub-site, No 95 Maintenance Unit (30 Nov 1956 -xx xxx xxxx)

Height Above Sea Level - 200 ft

Links to related sites/pages

No 1665 HCU (1 May - 6 Jun 1943)

386th Bomb Group, USAAF (24 Sep 1943 - 2 Oct 1944)

190 Sqn ( 14 Oct 1944 - 21 Jan 1946)

No 6620 Servicing Echelon (16 Oct 1944 1 Jun 1945)

No 6190 Servicing Echelon (16 Oct 1944 18 Aug 1945)

620 Sqn ( 17 Oct 1944 - 1 Jan 1946)

No 4620 Servicing Echelon (1 Jun 1945 15 Jan 1946)

No 4190 Servicing Echelon (18 Aug 28 Dec 1945)

No 3 (Horsa) Glider Servicing Unit (xxx xxxx - 22 Jan 1946)

No 4 (Horsa) Glider Servicing Unit (xxx xxxx - 22 Jan 1946)

Height Above Sea Level - 325 ft

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

90 Sqn ( May 1941 - xxx xxxx)

107 Sqn ( 11 May - Aug 1941)

No 1482 (Target Towing & Gunnery) Flt (29 May - 17 Sep 1943)

342 Sqn ( 19 Jul - 6 Sep 1943)

No 16 Heavy Glider Maintenance Section (16 Aug 1943 - 15 Mar 1944)

No 1692 (Radar Development) Flt (21 May 1944 - 22 Mar 1945)

No 1692 (Bomber Support) Training Flt (21 May - 16 Jun 1944)

No 1694 Flt (21 May 1944 - 30 Jul 1945)

169 Sqn ( 4 Jun 1944 - 10 Aug 1945)

No 1692 (Bomber Support) Training Unit (17 Jun 1944 - 16 Jun 1945)

RLG for Central Fighter Establishment (1 Dec 1945 - 9 Nov 1950)

Height Above Sea Level - 295 ft

18 Sqn ( 8 Sep 1940 - 3 Apr 1941)

Links to related sites/pages

HQ, No 81 Wing (27 Mar 1943 - 30 Apr 1946)

condado: - Gloucestershire

Lat/Long: 51:49:58N 02:07:37W Approx

Height Above Sea Level - ft

Links to related sites/pages

Height Above Sea Level - 50 ft

Links to related sites/pages

RAF Greenham Common

HQ, 51st Troop Carrier Wing USAAF (Sep - Nov 1942)

RLG for No 15 (Pilots) Advanced Flying Unit (16 Dec 1942 - 30 Sep 1943)

No 1511 Beam Approach Training Flt (28 Apr - 29 Sep 1943)

354th Fighter Group IXth USAAF (4 - 13 Nov 1943)

HQ, 70th Fighter Wing (xxx xxxx - 6 Dec 1943)

100th Fighter Wing (6 Dec 1943 - 13 Jan 1944)

12th Tactical Reconnaissance Sqn, USAAF (6 Dec 1943 - 9 Jan 1944)

HQ, 71st Fighter Wing (13 Jan - 15 Mar 1944)

368th Fighter Group (13 Jan - 15 Mar 1944)

53rd Troop Carrier Wing (22 Feb 1944 - Feb 1945)

438th Troop Carrier Group (16 Mar 1944 - 20 Feb 1945)

No 13 Recruit Centre (Aug 1945 - 1 Jun 1946)

7501st Air Base Sqn USAF (23 Apr 1951 - Apr 1956)

Various detachments of B-47s, KC-97s (1954 - 1959)

3909th Air Base Group (Apr 1956 - 1 Apr 1964)

7551st Combat Support Group (xxx xxxx - xxx xxxx)

7273rd Air Base Group (1 Jan 1979 - xxx xxxx)

20th Tactical Fighter Wing, USAF (Mar - Sep 1976)

11th Tactical Missile Sqn (May 1983 - xxx xxxx)

Height above sea level: 381ft

VIIIth ASC, USAAF (8 Nov 1943 - xxx 1945)

Transport Command (xxx 1945 -

Technical Training Command (Aug 1945 -

Reopened - xxx 1951 (Bomber Command)

7th Air Division, USAF (18 Jun 1951 - 1 Apr 1964)

3rd USAF (xxx xxxx - xxx xxxx)

Links to related sites/pages

No 2 Flying Boat Servicing Unit (25 Sep 1942 - Jun 1945)

No 97 Maintenance Unit (15 Aug - 1 Oct 1945)

condado: - Renfrewshire (Inverclyde)

Height Above Sea Level - ft

Links to related sites/pages

No 25 Elementary & Reserve Flying Training School (24 Jun 1938 - 3 Sep 1939)

142 Sqn ( 26 Nov 1941 - 7 Jun 1942, 7 Jul - 19 Dec 1942)

100 Sqn ( 15 Dec 1942 - 1 Apr 1945)

550 Sqn ( 25 Nov 1943 - 3 Jan 1944)

Sub-site, No 35 Maintenance Unit (1 Jun 1945 - 1 Mar 1953)

No 22 Gliding School (xxx - Aug 1950)

condado: - Lincolnshire

Height Above Sea Level - 350 ft

No 1 Group (xx xxx 1941 - 25 Apr 1943)

No 12 Base (25 Apr 1943 - 12 Apr 1945)

Care & Maintenance (12 Apr 1945 - xx xxx 1946)

No 7 Anti-Aircraft Co-operation Unit (13 Mar - May 1942)

776 Sqn FAA (19 Jan 1943 - 7 Dec 1944)

No 107 Gliding School (Dec 1948 - Oct 1949)

Initially a satellite of Binbrook it became a Sub-station of RAF Base, Binbrook on 1 May 1943. Also known as Waltham

Links to related sites/pages

RLG for No 15 (Pilots) Advanced Flying Unit (16 Dec 1942 - 26 Jul 1943)

Heavy Glider Conversion Unit (6 Feb - 1 May 1943)

3rd Technical Air Depot, USAAF (Oct 1943 - xxx xxxx)

31st Air Transport Group, USAAF (15 Nov 1943 - 5 Sep 1944)

1st Transport Group (Provisional), USAAF (2 - 27 Sep 1944)

31st Air Transport Group, USAAF (7 Dec 1944 - xxx xxxx)

516th Troop Carrier Group, USAAF (12 Apr 1945 - xxx xxxx)

13th Photo Reconnaissance Sqn, USAAF (13 Oct - 23 Nov 1945)

36th Bomb Sqn, USAAF (15 Oct - 9 Dec 1945)

No 431 Equipment Depot (18 Oct 1953 - 1 Dec 1955)

Height Above Sea Level - 275 ft

Links to related sites/pages

No 3 Signals School (India) (31 Aug 1943 - 14 May 1944)

436 Sqn (20 Aug 1944 - 14 Jan 1946)

435 Sqn (1 Nov - 18 Dec 1944)

HQ No 341 Wing (16 - 19 Dec 1944)

No 1344 (Special Signals) Flt (20 Jan - Feb 1945)

Transport Support Training Unit (India) (23 Mar - 11 Apr 1945)

No 1334 (Transport Support) Conversion Unit (11 Apr - 8 Aug 1945)

Lat/Long: 32:33N 74:04E Approx

Links to related sites/pages

Main units (continued): -

16 Sqn (1 Dec 1947 - 6 Jan 1948, 2 Feb - 14 Jul 1948,7 Aug 1948 - 2 Nov 1950)

80 Sqn (14 - 22 Jul 1948, 24 Aug 1948 - 2 Jul 1949)

3 Sqn (4 Sep 1948 - 1 Apr 1952, 1 Apr 1977 - 26 Nov 1992)

No 2 Group Communications Flt (1 Dec 1948 - 31May 1958)

No 19 Sqn RAF Regiment (1 May 1949 - xxx xxxx)

No 20 Sqn RAF Regiment (1 May 1949 - xxx xxxx)

No 56 Sqn RAF Regiment (1 May 1949 - xxx xxxx)

No 2 Mobile Repair & Salvage Unit (26 Jul 1949 - 1 Jan 1957)

BAFO Instrument Training Flt (10 May 1950 - 1 Sep 1951)

67 Sqn (1 Sep 1950 - 5 May 1952)

71 Sqn (16 Sep 1950 - 8 Apr 1952)

2nd TAF Instrument Training Flt (1 Sep 1951 - 16 Mar 1954)

79 Sqn (15 Nov 1951 - 8 Nov 1954, 15 Sep 1956 - 30 Dec 1960)

541 Sqn (3 Apr 1952 - 15 Jul 1954, 14 Sep - 15 Nov 1954)

2 Sqn (15 May 1952 - 1 Jul 1953, 9 Sep 1961 - 31 Mar 1971)

No 34 Reconnaissance Wing (1 Apr 1953 - 1 Nov 1954)

149 Sqn (17 Sep 1954 - 31 Aug 1956)

HQ, No 551 (Light Bomber) Wing (1 Oct 1954 - 1 Nov 1956)

69 Sqn (1 Oct - 13 Dec 1954)

102 Sqn (20 Oct 1954 - 20 Aug 1956)

103 Sqn (30 Nov 1954 - 1 Aug 1956)

104 Sqn (15 Mar 1955 - 1 Aug 1956)

59 Sqn (1 Sep 1956 - 15 Nov 1957)

HQ, No 121 Wing (1 Nov 1956 - 1 Jan 1960)

No 22 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 30 Sep 1957)

No 23 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 30 Sep 1957)

No 57 Sqn RAF Regiment (xxx xxxx - 30 Sep 1957)

20 Sqn (30 Aug 1958 - 30 Dec 1960)

14 Sqn (15 Sep 1958 - 16 Mar 1961, 6 Sep 1961 - 17 Dec 1962)

No 6014 Servicing Echelon (15 Sep 1958 16 Mar 1961, 6 Sep 1961 16 Dec 1962)

Helicopter Communications Flt (5 Jan - 31 Oct 1961)

230 Sqn (15 Jan 1963 - 31 Dec 1964, 14 Oct 1980 - 30 Apr 1992)

18 Sqn (1 Jan 1965 - 5 Jan 1968, 1 Sep 1970 - 30 Nov 1980, 6 Aug 1983 - 9 Dec 1992)

19 Sqn (23 Sep 1965 - 31 Dec 1976)

92 Sqn (24 Jan 1968 - 31 Mar 1977)

condado: - West Germany

Height above sea level: 236 ft

No 6107 Servicing Echelon (19 Jul 1945 13 Nov 1947)

Detachment, No 122 (Major) Staging Post (26 Aug - 22 Oct 1945)

HQ, No 140 Wing (12 Nov 1945 - 26 Jun 1946, 12 Aug 1946 - 14 Nov 1947))

107 Sqn (3 Nov 1945 - 20 Jan 1946, 3 Feb - 27 Jun 1946, 22 Aug - 3 Sep 1946, 26 Sep 1946 - 17 Feb 1947, 24 - 26 Feb 1947, 22 Mar - 26 Sep 1947, 18 Oct - 13 Nov 1947)

4 Sqn (8 Nov 1945 - 4 Feb 1946, 17 Feb - 2 Jun 1946, 12 - 27 Jun 1946, 12 Aug - 6 Sep 1946, 9 Oct 1946 - 5 Aug 1947, 22 Aug - 13 Nov 1947, 30 Dec 1960 - 16 Mar 1961, 6 Sep 1961 - 30 May 1970, 4 Jan 1977 - 27 Nov 1992)

No 6004 Servicing Echelon (8 Nov 1945 14 Nov 1947)

21 Sqn (30 Nov 1945 - 30 Mar 1946, 27 Apr - 27 Jun 1946, 9 Aug - 3 Sep 1946, 26 Sep - 6 Nov 1946, 12 Dec 1946 - 7 Nov 1947)

No 6021 Servicing Echelon (30 Nov 1945 27 Jun 1946, 9 Aug 3 Sep 1946, 26 Sep 6 Nov 1946, 12 Dec 1946 7 Nov 1947)

No 3 Sqn RAF Regiment (21 Aug - Oct 1947, xxx xxxx - 1 Nov 1955)

26 Sqn (19 Nov - 5 Dec 1947, 5 Jan - 11 Feb 1948, 6 Mar - 7 Jun 1948, 5 Jul 1948 - 7 Jan 1950, 8 Sep 1958 - 30 Dec 1960)

No 6026 Servicing Echelon (19 Nov 1 Dec 1947)

33 Sqn (30 Nov 1947 - 5 Jan 1948, 11 Feb - 30 Apr 1948, 5 Jun - 2 Jul 1949)

Links to related sites/pages

Evidence so far has only shown those in RED as satellites not self administering stations

**Detachment dates indicate that a detachment(s) took place at some point between these dates.

Station badge image on this page is courtesy of Steve Clements

Crown Copyright is reproduced with the permission of the Directorate of Intellectual Property Rights


71st Reconnaissance Group (USAAF) - History

01/44 to 08/44, 30th Photographic Squadron of the 10th Photographic Reconnaissance Group with F-5 Lightnings, 05/44, 30th PS moved to Middle Wallop. 04/44, 31st, 33rd and 34th Photo Recce Sqns operational at Chalgrove, moved to France.
05/44 to 08/44, 423rd Night Fighter Squadron with A-20 Havocs from Charmy Down, used for night photo recce the Havocs were redesignated F-3A's. 06/44 renamed 155th Reconnaissance Squadron.
06/44 to 08/44, 15th Tactical Reconnaissance Squadron from Middle Wallop with F-6 Mustangs, moved to France .
09/44 to 03/45, IX Troop Carrier Command Pathfinder Group (Provisional) from North Witham, moved to France.
08/45 to 11/45, 653rd BS of the 25th BG with weather recce Mosquitos.
03/45 to 12/45, 13th, 14th and 22nd PR Squadrons of the 7th Photographic Group (R) with F-6 Mustangs from Mount Farm, airfield then de-activated.
07/46 to 10/46, RAF No. 8 OTU with PR Spitfires and Mosquitos training photo-recce pilots and navigators.
07/1946, Airfield leased to Martin-Baker for development and testing of ejection seats.

Assista o vídeo: GRUPO MULHERES DO BRASIL - PGM 550


Comentários:

  1. Auliffe

    Preencha o espaço?

  2. Gregg

    Na minha opinião, você comete um erro. Escreva para mim em PM, discutiremos.

  3. Payton

    Você está errado. Tenho certeza. Escreva para mim em PM, ele fala com você.

  4. Treyton

    Agora está tudo esclarecido, agradeço a informação.

  5. Chogan

    Parece -me uma ideia notável

  6. Doujind

    I ask forgiveness that I intervene, but I propose to go by another way.



Escreve uma mensagem