16 de abril de 1941

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16 de abril de 1941

Abril de 1941

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Iraque

Embaixador britânico informa ao novo governo do Iraque que as tropas britânicas desembarcarão em Basra

Guerra no ar

A Luftwaffe bombardeou Londres. São Paulo sofre danos

Diplomacia

As negociações começam entre os Estados Unidos e o Japão



Wheels West Day in Susanville History & # 8211, 16 de abril de 1941

Susanville inaugurou uma & # 8216 gangue de correntes & # 8217 sem as correntes, mas com um forte atirador armado com um rifle para mantê-los em seus postos, não importa o quão forte seja a isca para a liberdade.

O supervisor Tro Emerson do distrito rodoviário nº 2, incluindo a cidade de Susanville e suas várias comunidades suburbanas, encontrou uma escassez de mão de obra durante a semana atual e fez uma exigência ao xerife Olin S. Johnson para que os homens escavassem nas proximidades do recintos de feiras do condado.

Johnson entregou oito jovens infratores, cumprindo penas de prisão, para Emerson, que os colocou no comando de seu capataz, Lawrence Woods.

Os prisioneiros cumpriam um turno direto de seis horas, verificando as folgas diariamente às 13h30. É a primeira vez que o trabalho prisional do condado é invocado em obras públicas do condado de Lassen.

Emprego High em Susanville

Com o desemprego incomumente escasso devido às demandas de defesa nacional para homens, ociosos e empregados, apenas três homens estão empregados na empresa pública de depósito de madeira recentemente estabelecida aqui pela Igreja dos Santos dos Últimos Dias.

A igreja, por meio de seu comitê do qual E. A. Hansen, instrutor júnior de faculdade, é presidente, comprou um terreno na North Street para estabelecer seu pátio de madeira, projetado para fornecer emprego aos ociosos da igreja.

O comitê conseguiu reunir e cortar cerca de 20 cabos de madeira para distribuição entre as viúvas e destituídos da cidade, mas as indicações são de que, à medida que a demanda de trabalho aumenta, o depósito de madeira ficará ocioso aguardando desenvolvimento futuro, pois a ociosidade segue a atual atividade de trabalho incomum em todos os ramos da indústria.


Air Raid on Camberwell, Londres, 16 de abril de 1941

Fui evacuado no início da guerra, quando tinha 14 anos, e nessa data voltei para casa, em Camberwell, para um descanso, durante o qual houve um ataque aéreo sobre Londres. Descemos para o porão de nossa casa em Camberwell Road e, de lá, deixamos o ataque aéreo das 21h às 5h. Pouco depois eu digitei um relato dessa experiência, ainda tenho esse relato que equivale a 12 páginas de digitação, aqui estão alguns trechos

"O aviso foi às 9 horas, bem para ser exato faltavam 2 minutos para as 9 horas, tão cedo que adivinhamos que algo estava para acontecer. A notícia veio quase assim que acabou. Com isso começou as armas, elas explodiram. Uma arma estava na ponte ferroviária na rua Medlar, então podemos adivinhar como trememos. Papai subiu as escadas e nos chamou até o último patamar, havia sinalizadores de candelabro sendo lançados na parte de trás do nosso Nós descemos bem rápido porque Fritz geralmente joga bombas quando os sinalizadores estão caindo. Com certeza muitas bombas foram lançadas e bem perto daqui, nós balançamos mais do que nunca. "

"Como não podíamos fazer nada, deitamos nas camas, papai e mamãe estavam vestidos, Pat não estava vestida nem eu, mas eu estava com meu roupão e papai por cima, então eu estava pronto para pular se Papai disse que era melhor irmos para o abrigo sob Marble Arch Motor Supplies, Pat e eu dissemos que não iríamos se não pudéssemos levar o gato e o cachorro, mas pensando melhor, decidimos deixar o gato para trás. "

"Uma vez no abrigo nos sentamos, mas descobrimos que toda a água havia sido cortada, exceto no abrigo onde estávamos, então pedi a Pat para segurar o cachorro, enquanto eu corria para pegar baldes d'água, a água estava muito lenta porque tinham diminuído a pressão, queriam água para os hidrantes e os bombeiros. Enchemos os baldes e levamos até o topo da escada e depois chamamos alguém para vir buscá-los e trazer outro balde vazio. uma correria terrível para aqueles tempos, mas ninguém reclamava ou falava sobre isso, exceto que estavam felizes por estarem lá. As pessoas corriam com baldes de areia e água. Cada vez que as bombas-relógio caíam, os bombeiros gritavam PATO e as pessoas caíam , quando eles os ouviram cair, eles se levantaram e continuaram com seus trabalhos. "

"Esta é uma lista das pessoas que tinham bombas
Corts - 2 bombas
Wheelers - 4 bombas
Prisões 303 - 1 bomba
Goulds - 1 bomba
Fowlers - 1 bomba
Arco de mármore - 4 bombas
bem como cerca de 20 que caíram na estrada "

Estes são apenas alguns trechos de um relato detalhado que escrevi e guardei comigo.

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Noite de terça-feira de Páscoa - 16 de abril de 1941

Tinha sido um dia cansativo de bicicleta pelas estradas de Ballynahinch. Lembro-me bem de ter descido em roda livre a colina de cinco quilômetros, passando por Carryduff e Purdysburn. O sol estava saindo do céu e eu tinha que estar em casa antes do anoitecer às 10 horas, pois tinha que acordar na manhã seguinte na Cooperativa. Fui repreendido por minha mãe quando cheguei em casa. Meu pai estava saindo em serviço noturno.

Passei três dias maravilhosos em Cargycroy com minha tia e aproveitei bastante a folga do trabalho e da família. Lembro-me de minha mãe me dizendo para levantar pouco depois de irmos para a cama naquela noite de terça-feira de Páscoa. Morávamos na Alexander Park Avenue bem ao lado do D.E.M.S, que antes era uma escola e da noite para o dia se tornou um hospital. Nossa família entrou no buraco de carvão embaixo da escada. Quando cinco crianças e minha mãe se amontoavam, não havia espaço para mim. Bem, acabei embaixo da mesa de madeira resistente da cozinha. Ouvi a sirene e minha mãe insistia que eram nossas armas que faziam barulho. Ela me mandou até a porta dos fundos para verificar onde essa explosão estrondosa acabara de ocorrer. Jamais esquecerei a cena que vi, marinheiros carregando corpos sobre os ombros para a rua Esther e a abertura para o D.E.M.S. construção.

Os aviões pareciam vir em ondas e minha mãe dizia que eram nossos. Nunca esquecerei os flashes de luz que vi na parte inferior da parede da cozinha, e eu soube então, sendo a filha mais velha, que o que Johnny Houston disse se tornara realidade. Johnny Houston, da Parkment Street, profetizou muitas vezes que os alemães viriam para cá. Ele era considerado um ‘sabe tudo’, mas tinha estado na Marinha Real e sempre obteve o ‘Reyonds View’, um jornal lido por muitos ex-militares nos dias anteriores à guerra. Ele fascinou a nós, crianças, com suas viagens ao redor do mundo.

Lembro-me de ter visto um pára-quedas caindo, mas não soube até mais tarde na minha vida que era uma mina caindo. Perdi amigos da escola e, apenas anos depois, percebi como estávamos perto da morte naquela noite. Meu pai ficou de plantão a noite toda e chegou mais tarde no dia seguinte, muito feliz por termos sido poupados. Não podíamos morar em nossa casa, pois ela havia sido destruída. Em torno de Gainsborough Drive, ao nosso lado, foi completamente arrasado, com terríveis baixas. Fomos para o campo no dia seguinte e minha mãe desejou que tivéssemos ficado em Clogher. Sentimo-nos muito seguros em Lessans, Saintfield, mas ficamos horrorizados na noite de 4 de maio, quando houve outro ataque. Naquela noite, bombas incendiárias foram lançadas sobre os estaleiros e Shorts. Vimos o brilho vermelho no céu e ficamos felizes por termos compartilhado nosso refúgio com nossas duas famílias de vizinhos na Alexander Park Avenue.

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Wheels West Day in Susanville History & # 8211, 16 de abril de 1941

Susanville inaugurou uma & # 8216 gangue de correntes & # 8217 sem as correntes, mas com um forte atirador armado com um rifle para mantê-los em seus postos, não importa o quão forte seja a isca para a liberdade.

O supervisor Tro Emerson do distrito rodoviário nº 2, incluindo a cidade de Susanville e suas várias comunidades suburbanas, encontrou uma escassez de mão de obra durante a semana atual e fez uma exigência ao xerife Olin S. Johnson para que os homens escavassem nas proximidades do recintos de feiras do condado.

Johnson entregou oito jovens infratores, cumprindo penas de prisão, para Emerson, que os colocou no comando de seu capataz, Lawrence Woods.

Os prisioneiros cumpriam um turno direto de seis horas, verificando as folgas diariamente às 13h30. É a primeira vez que o trabalho prisional do condado é invocado em obras públicas do condado de Lassen.

Emprego High em Susanville

Com o desemprego incomumente escasso devido às demandas de defesa nacional para homens, ociosos e empregados da mesma forma, apenas três homens estão empregados na empresa pública de depósito de madeira recentemente estabelecida aqui pela Igreja dos Santos dos Últimos Dias.

A igreja, por meio de seu comitê do qual E. A. Hansen, instrutor júnior de faculdade, é presidente, comprou um terreno na North Street para estabelecer seu pátio de madeira, projetado para fornecer emprego aos ociosos da igreja.

O comitê conseguiu reunir e cortar cerca de 20 cabos de madeira para distribuição entre as viúvas e destituídos da cidade, mas as indicações são de que, à medida que a demanda de trabalho aumenta, o depósito de madeira ficará ocioso aguardando desenvolvimento futuro, pois a ociosidade segue a atual atividade de trabalho incomum em todos os ramos da indústria.


20 de abril de 1941: Hitler & # x27s aniversário. W. Goering, W. Keitel e H. Himmler cercam o Führer para desejar-lhe muitas felicidades. Cinco anos depois, todos os quatro estariam mortos [1238 x 1600]

Parece uma sequência incrível de Quatro Casamentos e um Funeral.

Não, eles não eram & # x27t. Hermann Göring se suicidou em 15 de outubro de 1946, Keitel foi executado um dia depois.

Vim aqui esperando que alguém verifique o título. Não fiquei desapontado.

Você quase pode ver a aversão que Himmler tinha por Göring aqui.

Você pode explicar melhor esse desgosto? Não sei muito sobre o Partido Nazista.

Desculpe ser aquele cara, mas é & # x27s Hermann Göring.

Estranho que eu reconheci Keitel aqui do ator que o interpretou em & quotDownfall & quot. Excelente elenco.

na verdade foi. Fiquei até impressionado com o quanto o cara que o interpretou se parecia com seu homólogo na vida real. o único cara que eu acho que eles erraram no elenco do filme foi goebbels ... ele não se parecia em nada com seu homólogo da vida real.


Re: Raid on Sollum Barracks 15/16 de abril de 1941

Postado por Urmel & raquo 02 de março de 2014, 17:09

É interessante ler os arquivos do Gruppe Herff. Basicamente, eles ficaram tão fartos desses ataques recorrentes (chamados de 'ataques noturnos', o que implica uma rotina desagradável) que configuraram uma operação chamada 'Wendepunkt' (ponto de inflexão). O objetivo era destruir por envolvimento as forças britânicas em frente a Bardia / Sollum e tomar Halfaya Pass, que havia sido identificado como o ponto de origem dos ataques. É muito interessante contemplar que, sem o constante agulhamento, Halfaya Pass pode muito bem ter permanecido nas mãos das forças britânicas, e BREVITY poderia ter sido mais um sucesso.

Então, talvez um caso de uma série de sucessos táticos levando a uma derrota operacional?

O inimigo tinha superioridade numérica, seus tanques eram mais blindados, tinham canhões de maior calibre com quase o dobro do alcance efetivo do nosso e seus telescópios eram superiores. 5 RTR 19/11/41


Será que um submarino anão japonês afundou o USS Oklahoma em 7 de dezembro de 1941? por Vernon Maddux


Pintura de ataque ao USS Oklahoma. Em exposição Oklahoma State Capital, OKC.

Nas primeiras horas do amanhecer de 7 de dezembro de 1941, cinco submarinos anões japoneses Tipo-A foram lançados de seus submarinos-mãe a menos de 21 quilômetros da entrada de Pearl Harbor. Eles eram chamados de Força Avançada, que planejava penetrar no porto e esperar para atacar os navios americanos ancorados em Battleship Row. Quando a primeira onda de ataques de aviões japoneses acabou, os submarinos anões deveriam torpedear navios de capital e, se possível, afundar um para bloquear a entrada estreita do porto.

Cinquenta anos antes, os militares dos Estados Unidos criaram uma entrada de canal do Oceano Pacífico em Pearl Harbor, explodindo rochas vulcânicas a uma profundidade de 20 metros no centro. Durante os anos após a Primeira Guerra Mundial, duas redes anti-torpedo foram colocadas na entrada, uma protegendo a outra na garganta. Cada uma se estendia através de um canal relativamente estreito ancorado em uma das margens, as redes anti-torpedo pendiam de 35 pés principalmente para se defender contra um torpedo sendo disparado contra o porto de fora. Os trabalhadores penduraram as redes em flutuadores, que depois foram movidos por pequenos barcos presos na extremidade. Quando ordenados, os marinheiros impulsionariam os barcos através do canal. Mais tarde, uma intenção secundária era impedir que pequenos submarinos entrassem no porto embaixo d'água. Fora de Pearl Harbor, os contratorpedeiros da marinha patrulhavam rotineiramente para frente e para trás por pelo menos um arco de cinco milhas centrado na entrada do canal. As redes de torpedo estavam normalmente abertas durante o dia, mas fechavam do anoitecer ao amanhecer. Na madrugada de 7 de dezembro, devido às atividades navais, as redes foram abertas às 0h200 e fechadas às 8h46, muito depois do início do ataque aéreo. Isso proporcionou passagem gratuita para os dois submarinos anões japoneses para fazer o seu caminho dentro do porto.


Pearl Harbor Olhando para o sudoeste em direção à entrada estreita do porto

Durante anos, os historiadores teorizaram com base nas poucas evidências disponíveis de que dois submarinos anões conseguiram chegar ao porto e dispararam seus dois torpedos de 800 libras, e que vários atingiram os navios de guerra USS Oklahoma e USS West Virginia, virando o Oklahoma. Em dezembro de 2009, a descoberta de um submarino anão japonês no fundo de Pearl Harbor aumentou o debate sobre se o míssil de um submarino anão japonês foi responsável por enviar o encouraçado Oklahoma a uma sepultura aquosa no fundo de Pearl Harbor em dezembro 7º, 1941.

Para Dan Martinez, o historiador do USS Arizona Park Ranger, a nova descoberta de um submarino anão (ambos os torpedos ausentes) no fundo do mar, perto da entrada do canal de Pearl Harbor, fornece evidências concretas de que um submarino anão japonês afundou o Oklahoma. Martinez acredita que o submarino anão encontrado foi dragado do fundo de East Loch, dentro de Pearl Harbor, e despejado no mar por navios naufragados. Para Martinez, os torpedos perdidos fornecem evidências positivas de que este naufrágio, em três pedaços amarrados por cabos, era o submarino anão que aparece em uma famosa fotografia de Battleship Row. Acredita-se que o submarino anão foi visto atirando contra o navio Oklahoma.

Por mais convincentes que sejam seus argumentos, o escrutínio cuidadoso de fotos e registros japoneses fornece um relato mais preciso dos danos que os submarinos anões infligiram em 7 de dezembro de 1941. Essas evidências sugerem que os submarinos anões que penetraram em Pearl Harbor naquele dia fatídico de dezembro não afundou o USS Oklahoma ou qualquer outro navio em Battleship Row.

Entre 1934 e 1941, os japoneses produziram pelo menos 52 anões Tipo A na base de submarinos em Eta Jima, Honshu. Esses barcos de dois homens deslocaram 46 toneladas, tinham 78 pés de comprimento e carregavam dois torpedos de 45 cm (17,7 ") de diâmetro, 800 lb ogivas e 1000 lb montados em tubos acima / abaixo que compunham a proa. Alimentados por um motor elétrico de 600 HP, o projeto era capaz de atingir velocidades subaquáticas muito altas (cerca de 20 nós). Sua maior desvantagem era seu alcance muito limitado de apenas 50-60 milhas ou 5 a 6 horas de resistência a 9 a 10 nós. Cada barco recebeu nomes alfanuméricos em a série "Ha" (Ha-1 a Ha-52). O único número HA conhecido dos cinco submarinos que atacaram Pearl Harbor é o HA-19. Os americanos capturaram o submarino intacto, junto com um de seus tripulantes. Os outros quatro os anões que atacaram Pearl Harbor são geralmente conhecidos por & # 8220M & # 8221 (anão) e o número do submarino-mãe.


Submarinos anões japoneses em doca seca 1946

Em 19 de outubro de 1941, na sede, a equipe japonesa da Sexta Frota (Submarinos) ordenou a conversão imediata de cinco submarinos anões e cinco submarinos-mãe Tipo C-1 para a Operação Havaí. Para atualizar as capacidades de penetração no porto dos submarinos anões, os mecânicos instalaram um sistema de direção operado pneumaticamente mais preciso. Os armadores moveram 25 baterias da sala de bateria dianteira e as substituíram por quatro garrafas de ar para alimentar o sistema de direção. Os testes de teste indicaram que o alcance em baixa velocidade foi ligeiramente aumentado, mas a velocidade máxima caiu de 20 para 16 nós. Cada anão tinha uma carga de fuga instalada na sala de baterias da popa, que exigia acender um fusível. Cada submarino adquiriu protetores / cortadores de rede, cabos de salto e protetores de hélice. Os trabalhadores também pintaram as luzes em tempo de paz e os técnicos instalaram conexões telefônicas para conectar o anão e a mãe para comunicação entre os dois no mar. Trabalhando freneticamente, os engenheiros terminaram o trabalho em 10 de novembro.

Em 14 de novembro de 1941, no quartel-general, Distrito Naval de Kure, Vice-Almirante Shimizu Mitsumi, C-in-C, Sexta Frota (Submarinos) e seu chefe de estado-maior, o Capitão Mito Hisashi conduziu o briefing final para a parte do submarino de Pearl Harbor ataque. Eles designaram os submarinos I-16, I-18, I-20, I-24 e I-22 para a Unidade de Ataque Especial do Capitão Sasaki Hankyu. O capitão Arima Takayasu, o oficial sênior do estado-maior de torpedos da Frota Combinada, informou Sasaki e os cinco submarinos anões da Unidade de Ataque Especial sobre os detalhes íntimos da Operação Havaí. O plano de batalha exigia que os submarinos anões fossem empregados apenas no caso de uma grande parte da Frota do Pacífico dos EUA estar realmente ancorada em Pearl Harbor. Eles deram ordens para que os submarinos anões penetrassem no porto o mais rápido possível, e então permaneceram quietos até que houvesse uma calmaria entre o primeiro e o segundo ataques aéreos. Depois de localizar seus alvos e lançar seus torpedos, eles deveriam sair de Pearl Harbor e chegar a um ponto de encontro a 7 milhas náuticas ESE da Ilha Lanai. Nesse ponto de encontro, os japoneses ordenaram que os submarinos-mãe esperassem apenas um dia até que o submarino Midget se reconectasse.As ordens deviam atrasar sua partida no máximo um dia para a meia-noite de 8 de dezembro (9 de dezembro, horário do Japão). Dado o caos massivo que resultaria do ataque aéreo de Kido Butai mais a água perigosamente rasa do canal, a resistência extremamente limitada dos submarinos anões tornava isso impossível e, portanto, uma missão de mão única.


Os submarinos mãe I-24, I-16, I-20, I-18 e anão de I-24 encalharam.

Bem cedo na manhã de 18 de novembro de 1941, os cinco grandes submarinos da Unidade de Ataque Especial & # 8217s partiram e partiram da Base Naval de Kure para o Campo de Provas Naval Kamegakubi. Em Kamegakubi, cada submarino-mãe carregado a bordo de um dos submarinos anões Tipo A ultrassecretos de dois homens. Naquela noite, o Cdr Ariizumi realizou uma última conferência com os cinco oficiais a bordo da nau capitânia.

Em 19 de novembro de 1941 às 0215, os cinco submarinos-mãe da Unidade de Ataque Especial partiram para as Ilhas Havaianas com os anões montados em suas costas. O tenente Matsuo viajou a bordo do I-22 como XO da Unidade de Ataque Especial. Quando no mar, os oficiais anões & # 8217 informaram seus soldados sobre a Operação Havaí. Os submarinos-mãe geralmente seguiam uma rota direta, exceto para girar 600 milhas náuticas ao redor das ilhas Wake e Midway para evitar a detecção por aeronaves de patrulhamento.

Em 2 de dezembro de 1941, os submarinos-mãe captaram o sinal codificado. "Niitakayama nobore (Escale o Monte Niitaka) 1208." Esta transmissão veio do quartel-general da Frota Combinada no Nagato. Eles agendaram as hostilidades para começarem às 8h00 de 8 de dezembro (horário do Japão).

Por volta da meia-noite de 7 de dezembro de 1941 (horário do Havaí), os submarinos japoneses I-68 e I-69 chegaram a seus pontos de patrulha a cerca de 20 quilômetros da entrada de Pearl Harbor. Eles deveriam atacar navios de capital americanos à medida que saíssem e resgatar tripulações de submarinos anões. Os cinco submarinos-mãe mais próximos alcançaram seus pontos de lançamento quase ao mesmo tempo.

De 0042 a 0333, os submarinos-mãe lançaram seus submarinos anões, cada submarino anão carregava dois torpedos Tipo 97 vivos, com aproximadamente 800 libras. ogiva explosiva, o dobro do torpedo aéreo Tipo-91. Esses torpedos japoneses foram alimentados por oxigênio e deixaram muito pouco rastro. Muitos consideraram os torpedos japoneses mais avançados do que qualquer um dos torpedos das forças aliadas & # 8217, muito melhores do que qualquer um da Marinha dos Estados Unidos.

Enquanto os submarinos japoneses Mother lançavam o submarino anão na madrugada de 7 de dezembro, um dos contratorpedeiros USS Monaghan foi amarrado ao USS Farragut perto do lado norte do porto. Patrulhando do lado de fora estavam o USS Ward e o USS Helm. Os hidroaviões de patrulha PBY de VP-14 também voavam rotineiramente sobre Oahu.

Às 0408, o contratorpedeiro de quatro pilhas USS Ward (DD-139) do LT William W. Outerbridge de 22 anos estava de serviço ao largo de Pearl Harbor. Trabalho árduo e tedioso, esse tipo de trabalho em tempo de paz era geralmente reservado para novos capitães e reservistas navais. A tripulação de Ward & # 8217s era um grupo de reservas de St Paul, Minnesota, fazendo sua convocação. O navio procurou por um suposto submarino relatado na área da boca do porto pelo caça-minas Condor (AMC-14). Ward vagou pela área por duas horas, mas não viu nada.


USS Ward
Às 6h30, menos de duas horas antes do ataque, Ward voltou para o mar e encontrou o navio-almirante do Esquadrão de Treinamento 8, USS Antares (AKS-3), enquanto se aproximava das redes do portão externo de Pearl. Antares tinha uma balsa de alvo de artilharia a reboque. Um dos vigias de Ward & # 8217s notou algo atrás da jangada. Ele percebeu que era uma pequena torre de comando na esteira de Antares & # 8217, logo atrás da balsa-alvo. Ele comunicou-se ao capitão pelo rádio. O capitão, novo em folha, parecia um ataque submarino de quartel general. Quando o alarme do quartel geral ecoou por todo o navio, o capitão Outerbridge pediu velocidade total e ordenou ao timoneiro que virasse o navio diretamente para o periscópio do submarino & # 8217s. Acima, um barco voador PBY "Catalina" patrulhando 14-P-1, pilotado pelo Alferes William P. Tanner do Esquadrão de Patrulha VP-14, respondeu ao relatório de contato por rádio e lançou marcadores de fumaça para marcar a torre de comando.

Quinze minutos depois que o vigia avistou a torre de comando, às 06h45, os artilheiros de embaralhamento Ward & # 8217s finalmente conseguiram desmontar, carregar, apontar e abrir fogo contra o submarino. A essa altura, o contratorpedeiro estava girando em 20 nós e o alcance estava reduzido a 100 metros à queima-roupa. O primeiro tiro 4 & # 8221 - o primeiro tiro disparado com raiva durante a Segunda Guerra Mundial pelas Forças Americanas & # 8211 foi considerado por décadas como tendo errado.


Em 2009, o anão foi encontrado no fundo com dois pequenos orifícios perfurados na torre de comando.

Ward agora navegando a mais de 22 nós, fechou a 50 jardas e os artilheiros dispararam um segundo projétil de 4 polegadas quase direto para baixo na torre de comando do sub & # 8217s. O projétil atingiu a base da torre de comando do submarino anão e abriu um buraco 4 & # 8221 em seu lado esquerdo. Este projétil explosivo matou instantaneamente os dois membros da tripulação. Ward continuou sobre a proa do submarino & # 8217s, que quicou e chafurdou como um bêbado por alguns segundos, depois sumiu de vista. O capitão Outerbridge girou seu navio com força e ordenou que quatro cargas de profundidade fossem lançadas no local onde o submarino foi visto pela última vez. Seis minutos depois de abrir fogo contra o submarino, em 0651, ele sinalizou para o 14º Distrito Naval.

ATACAMOS INCÊNDIO E CAÍRAMOS TAXAS DE PROFUNDIDADE
SOBRE O SUBMARINO OPERANDO EM ÁREA DE MAR DEFENSIVA.

A alguns quilômetros de distância, o alferes japonês Sakamaki e o anão Ha-19 do # 8217 tiveram todos os tipos de problemas enquanto tateava na escuridão em direção à entrada do porto. Sua bússola falhou e, embora houvesse muitas luzes na costa, ele não conseguia distinguir os marcadores do porto.

Por volta das 7h, três horas e meia depois de deixar o submarino-mãe, o Ha-19 atingiu um ponto provavelmente a uma milha da entrada do porto. Espiando através de seu periscópio, Sakamaki tentou manobrar para a entrada do canal, mas ainda estava do lado de fora quando os ataques aéreos começaram por volta de 0757. Quando os primeiros torpedos e bombas começaram a cair, todos os aviões de patrulha e navios de guerra americanos entraram em alerta total. Sakamaki foi forçado a se afastar para evitar ser detectado. Por volta das 08:00, Sakamaki estava levantando seu periscópio com frequência para navegar porque a bússola giroscópica do Ha-19 havia falhado. Ele continuou a tatear seu caminho ao longo da costa em direção à entrada do porto usando apenas o periscópio para encontrar o caminho.

Às 0817, o periscópio Ha-19 & # 8217s foi avistado pelo USS Helm (DD-388), que abriu fogo contra o submarino anão. Os projéteis erraram, mas Sakamaki aumentou muito a velocidade e mergulhou muito abruptamente, atingindo um recife subjacente com muita força. O submarino ricocheteou no fundo e danificou o tubo inferior do torpedo, o cortador de rede e emperrou o leme vertical inferior. O submarino grudou no recife.

Nos próximos momentos, Sakamaki e Inagaki mudaram as barras de lastro de chumbo da proa para trás das baterias. Sakamaki colocou o motor com força total na popa e, finalmente, o submarino escorregou para trás, saindo do recife. Sakamaki nivelou o barco e, lentamente e com dificuldade, virou para o mar, afastando-se da entrada do porto e dos implacáveis ​​destróieres e aviões de patrulha que guardavam a entrada.

Às 6 horas da manhã de 7 de dezembro de 1941, de 230 milhas ao norte de Oahu, 185 da primeira onda de um ataque de duas ondas decolou de seis porta-aviões da frota japonesa, Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Shokaku, Zuikaku. Na verdade, foi um testemunho notável da habilidade dos mecânicos japoneses. Uma aeronave teve que voltar, a outra caiu no mar e foi resgatada pelo contratorpedeiro.

Aviões anexados japoneses

A força de ataque consistia em 40 bombardeiros torpedeiros Kate, 51 bombardeiros de mergulho Val, 50 bombardeiros de alta altitude e 43 caças Zero. Dentro da aeronave da frente, um Nakajima B5N2 Tipo 97 Modelo 3 & # 8220Kate & # 8221 bombardeiro torpedeiro, o drone do motor radial Mitsubishi Sakae de 14 cilindros era música para os ouvidos do comandante de ataque, Comandante Mitsuo Fuchida, enquanto os 183 aviões de guerra se estendiam em formações apertadas atrás dele.

Às 07h40, Fuchida viu Pearl Harbor deitado placidamente diante dele. Deslizando para trás seu dossel, o líder do ataque disparou um único sinalizador verde para o ar sinalizando o início do ataque. Fuchida então ordenou ao suboficial 1c Norinobu Mizuki que transmitisse o sinal por rádio & # 8220Tora, Tora, Tora & # 8221 ao comandante da frota, significando que o ataque havia começado.

Diretamente na frente dos primeiros aviões torpedeiros estava o USS Oklahoma (BB-37), atracado em Battleship Row na atracação # 7 motor de popa (BB-46) USS Maryland. Foi um azar que Oklahoma se sentasse em frente a um pequeno lago que conduzia para sudeste. Este mar aberto deu aos aviões-torpedo & # 8220Kate & # 8221 o ataque mais perfeito para o que de outra forma poderia ter sido um alvo difícil. Entre 0753 e 0800, os "kates" voando baixo e desacelerando o estreito loch lançaram 22 torpedos. Os Janpaneses modificaram cada torpedo com barbatanas de madeira, de modo que quando o metal & # 8220fish & # 8221 caiu 30 metros na água, atingiu um ângulo específico que arrancou as barbatanas de madeira, diminuindo e diminuindo a velocidade do míssil. Cada & # 8220fish & # 8221 correu a quarenta nós através do porto para atingir o largo casco do Oklahoma e West Virginia logo atrás. Alguns foram lançados na Califórnia, do outro lado da baía à esquerda. Cada torpedo explodiu com 454 libras de alto explosivo.

A Marinha dos Estados Unidos encomendou à New York Shipbuilding Corporation de Camden, New Jersey, a construção do USS Oklahoma em 26 de outubro de 1911. O navio de guerra foi lançado em 23 de março de 1914. Na ocasião estava a Srta. Lorena J. Cruce, filha do governador de Oklahoma , Lee Cruce. A marinha mudou o navio de guerra para a Filadélfia, Pensilvânia, em 2 de maio de 1916, designando o capitão Roger Welles para o comando.

O navio tinha 583 pés de comprimento, 95 pés de largura e precisava de 29 pés de calado. Sua velocidade máxima era de 20,5 nós relativamente lentos, mas era de longo alcance, carregando 2.000 toneladas de óleo combustível para um alcance de mais de 8.000 milhas. Foi o último navio de capital da Marinha dos Estados Unidos a não ter turbinas a vapor como principal propulsão. Inicialmente, o complemento do navio era de 864 oficiais e homens, mas depois de 1929 ele teve alojamentos para 1.398 oficiais e homens. Na manhã de 7 de dezembro de 1941, a marinha atracou o USS Oklahoma na linha de navio de guerra no ancoradouro nº 7, que ficava em frente a um pequeno lago que conduzia para o sudeste.

O mar aberto deixou o Oklahoma vulnerável. Em uma horrível ironia de má sorte, o Oklahoma não tinha integridade estanque, pois todas as vigias e portas estanques haviam sido abertas para inspeção programada para segunda-feira de manhã.

Bombas japonesas explodiram na Ilha Ford em 0757, acordando marinheiros no Oklahoma.

Um minuto depois, em 0758, uma explosão atingiu a lateral do Oklahoma. As bolhas presas ao casco do navio resistiram por alguns segundos, mas foram estouradas por um segundo e terceiro torpedo que atingiu o mesmo local, eliminando a bolha protetora. Dentro do convés & # 8220C & # 8221, uma parede de água suja rompeu o convés aberto e começou a inundar as escadas duplas do ainda sonolento navio. Mais torpedos atingiram, um após o outro, muitos se chocando contra a mesma área, abrindo um buraco de 21 metros na armadura de aço de 12 centímetros. O navio balançou para bombordo, mas parou. Agora eram 08h00. Um momento depois, os motores rugindo de outra onda de Kates brilharam sobre o navio e um dos primeiros a puxar para a direita tirou uma foto em Battleship Row. Abaixo, são mostrados vários rastros de torpedos indo para Oklahoma, Virgínia Ocidental e Califórnia enquanto avião após avião largavam seus & # 8220fish & # 8221 e pararam de lado para perder os navios de guerra & # 8217 alta superestrutura. Atordoado por explosões pesadas abrindo buracos através da armadura lateral pesada, os homens responderam aos sinos de alarme que tardiamente retiniram e soaram por todo o navio. Um bóson vendo as almôndegas nos aviões, acionou o microfone PA e gritou & # 8220Este é um ataque aéreo, NÃO MERDA! & # 8221 Homens abaixo correram de seus beliches e correram para seus postos de batalha. Aqueles que não tinham uma estação de combate durante um ataque aéreo correram abaixo do convés & # 8220C & # 8221, onde tinham armaduras pesadas sobre as cabeças, conforme haviam sido treinados. Marinheiros e fuzileiros navais tentaram quebrar os armários de munição, mas todas as armas foram desmontadas para a inspeção seguinte. O navio balançou novamente e os homens se viram lutando para se firmar nos conveses lisos enquanto a inclinação aumentava acentuadamente. Quando o Oklahoma começou a cair, mais torpedos, pelo menos mais dois, atingiram o alvo. Em 0802, o grande navio havia girado para a esquerda a perigosos 20 graus.

Na foto da Marinha dos EUA acima, o casco do USS Oklahoma emborcou bem em frente ao USS Maryland. O navio em chamas à direita é o USS West Virginia. West Virginia levou cinco torpedos de avião de 18 polegadas a bombordo e dois projéteis perfurantes de armadura de 15 polegadas equipados com barbatanas. A primeira bomba penetrou no convés principal, destruindo as casamatas do porto e fazendo com que o convés desabasse ao nível do convés da cozinha abaixo. Quatro casamatas e a galera pegaram fogo imediatamente, com a subsequente detonação dos projéteis prontos para uso alojados nas casamatas. A segunda bomba atingiu mais à ré, destruindo um hidroavião Vought OS2U Kingfisher

Por alguns minutos, cordas seguraram o navio Oklahoma do USS Maryland, o capitão deste ordenou que as cordas fossem cortadas e, em 0809, o Oklahoma caiu repentinamente de lado e continuou girando, esmagando o mastro do tripé de topo alto na lama fundo. Os observadores ao redor do porto mal notaram. A maioria foi esmagada pelas explosões que caíram sobre e ao redor dos sete navios de guerra. Depois de apenas 12 minutos da explosão da primeira bomba, onde o Oklahoma estava atracado, apenas uma parte do casco se projetava, o terço de estibordo do casco acima da água com sua hélice de latão de estibordo erguida no ar. A carreira do navio de 25 anos e # 8217 terminou naquele instante, tendo servido em duas guerras mundiais, mas, surpreendentemente, nunca disparou um único tiro de qualquer uma de suas centenas de armas com raiva. O convés superior e a tripulação pronta do Oklahoma & # 8217 foram capazes de pular ao mar enquanto o navio chegava ao porto. Muitos mergulharam na água e escalaram a bordo do Maryland, onde se juntaram à tripulação do navio & # 8217s para guarnecer as baterias antiaéreas. O encouraçado Oklahoma foi o único navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do 46º estado, e foi o segundo de dois navios de sua classe, sendo o navio irmão do USS Nevada.

O cumprimento da tripulação no Oklahoma na manhã de 7 de dezembro consistia em 83 oficiais, 1215 alistados da marinha, 3 oficiais da Marinha dos EUA e 64 alistados fuzileiros navais, para um total de 1.365 homens. Durante os 12 minutos de combate, 20 oficiais e 395 recrutas foram mortos ou nunca foram recuperados. Apenas 32 homens ficaram feridos. Dois homens receberam medalhas de honra por sacrificarem suas vidas para salvar seus companheiros. Vários marinheiros e fuzileiros navais morreram fazendo a mesma coisa, mas receberam honras menores. A Marinha avançou, teve uma guerra difícil de travar.

Um dos mortos era o padre católico da frota, o tenente padre Aloysius Schmitt, o primeiro capelão americano de qualquer religião a morrer na Segunda Guerra Mundial. Ele e vários homens ficaram presos em um compartimento virado com apenas uma pequena vigia como meio de fuga. Schmitt recusou-se a sair, mas ajudou vários homens a passar por essa vigia. Doze homens escaparam antes que o ar acabasse. Padre Schmitt foi condecorado postumamente com a Medalha da Marinha-Marinha e em 1943 uma escolta de contratorpedeiro (DE-676) USS Schmitt foi nomeada em sua homenagem.

Na manhã de 7 de dezembro de 1941, apenas quatro dias antes de seu 21º aniversário, John Charles England se ofereceu para trabalhar na sala de rádio do navio para um amigo, para que ele pudesse ter mais tempo com sua família quando eles chegassem. O Alferes Inglaterra sobreviveu ao ataque inicial e escapou da superfície quando o navio estava virando. Ele se lembrou dos homens ainda na sala de rádio. Ele voltou três vezes para a sala de rádio, cada vez guiando um homem para um local seguro. Ele saiu para voltar ao convés pela quarta vez e nunca mais foi visto. Ele era um dos vinte oficiais e 395 homens alistados morreram a bordo do USS Oklahoma naquela manhã. O esforço galante do Alferes Inglaterra salvou três homens, mas sua quarta viagem de volta custou-lhe a vida. A Marinha não concedeu uma medalha à Inglaterra, mas nomeou dois navios para ele. Em 1943, o USS England (DE-635) foi comissionado e em 1963, o USS England (DLG-22) foi nomeado em sua homenagem. Em uma reviravolta do destino, o primeiro USS England em 9 de maio de 1944, destruiu o I-16, o submarino mãe do primeiro mini-submarino lançado na manhã de 7 de dezembro, vingando assim seu homônimo.

Após o fim da batalha, a Marinha enviou mergulhadores e equipes de resgate para vasculhar o casco do navio e encontrou muitos presos dentro do casco emborcado. Julio DeCastro, um estaleiro civil, organizou uma equipe que fez buracos no casco e acabou salvando 32 marinheiros de Oklahoma nos três dias seguintes.

Na manhã seguinte, o comando da base da marinha imediatamente iniciou os esforços para remover o Oklahoma da lama do porto, principalmente porque ele bloqueou o canal do mar. Os mergulhadores penetraram no interior e pelo menos 35 corpos foram encontrados e removidos nas três semanas seguintes e cada um identificado individualmente. Esses homens foram enterrados no cemitério de Nuuanu (Oahu). Em 1943, os restos mortais de todos os tripulantes encontrados foram enterrados no cemitério Halawa porque o cemitério Nuuanu não tinha mais espaço. Todos os 35 homens foram desenterrados em 1949 e internados novamente no Cemitério Nacional "Punchbowl & # 8221. Por algum motivo, presumivelmente a incompetência dos trabalhadores mal pagos, os nomes desses homens se perderam na mudança e seus ossos coletivamente jogados em um vala comum no cemitério National Punch Bowl.

A questão
Um míssil de um submarino anão japonês virou o USS Oklahoma?

Em 2009, historiadores da Marinha e aficionados por história afirmaram que pelo menos um dos torpedos que atingiram o USS Oklahoma era de um submarino anão japonês. A partir das evidências, fica claro que dois dos submarinos anões conseguiram penetrar no porto antes do início do ataque
A evidência mais pertinente oferecida por historiadores da Marinha que apóia sua visão de que foi um submarino anão japonês que virou o USS Oklahoma é a foto abaixo tirada por um tripulante japonês na segunda onda de bombardeiros Kate que atacaram o navio na fileira do navio de guerra.

Na foto acima, uma pequena nuvem de fumaça pode ser vista subindo do Light Cruiser USS Helena e do USS Ogalala (centro). A grande fumaça subindo ao fundo está queimando aeronaves em Hickam Field. Esta foto indica que vários torpedos estão na água por volta das 0800. USS California, canto superior direito, foi atingido por um torpedo e está jorrando óleo, o USS Oklahoma foi torpedeado (pelo menos duas vezes). O USS West Virginia, logo atrás de Oklahoma, foi atingido por pelo menos um torpedo e adere ao porto.


Localização dos navios dos EUA em Pearl Harbor, 7 de dezembro de 1941

O historiador do USS Arizona, Dan Martinez, comenta a foto:

Seis rastros de torpedos são vistos na água em direção a Oklahoma e West Virginia. Quatro aparecem parcialmente apagados pelas ondas de concussão da superfície. Duas faixas parecem ser mais finas e mostram menos alteração pela concussão da onda. Quatro das trilhas do torpedo podem ser vistas alinhadas com os respectivos respingos de água associados aos lançamentos aéreos do torpedo.As duas faixas mais finas que foram menos afetadas pelas concussões das ondas convergiram em um ponto coincidente com o objeto linear, mas sem respingos de água. Uma das faixas mais finas terminou com uma pequena pluma de água caracterizada pelo início de uma detonação explosiva subaquática contra a lateral do casco de West Virginia & # 8217s. Os anéis de concussão da superfície propagados radialmente de West Virginia & # 8217s e Oklahoma foram o resultado da detonação do torpedo, sua bolha de gás em expansão e contração, um fenômeno de explosão subaquática. A magnitude e a velocidade de propagação das ondas de concussão podem ser medidas. Assim, os intervalos de tempo decorridos totais foram calculados em 174 segundos (aproximadamente três minutos) depois que o Helena foi atingido. Isso comprovou que a foto de combate foi tirada aproximadamente às 0801. (A análise rudimentar da sombra concorda que a hora era 0801-0803).

O USS Monaghan (DD 354) era um dos contratorpedeiros & # 8220pronto de serviço & # 8221 em Pearl Harbor naquela manhã. Às 07:51, o navio recebeu ordem de deixar o porto e se juntar a Ward, que havia acabado de dizer que afundou um submarino não identificado na entrada de Pearl Harbor. Poucos minutos depois, antes que Monaghan pudesse decolar e partir, o ataque aéreo japonês começou. Monaghan foi para os postos de batalha e logo abriu fogo. Ainda demorou até 08:27 antes que o vapor subisse em todas as caldeiras e o navio decolasse e partisse para se juntar a Ward. Foi neste momento que o capitão tomou conhecimento de um submarino anão de tipo desconhecido dentro do porto. A seguir estão trechos do registro do Monaghan & # 8217s.

1. 0835. Os sinalizadores relataram ao capitão do Monaghan & # 8217s que o USS Curtiss estava hasteando uma bandeira hasteada indicando a presença de um submarino inimigo. Pouco depois, o capitão e outro pessoal na ponte observaram a torre de comando de um submarino localizado a aproximadamente 200-300 jardas no quarto de estibordo do Curtiss (atracado no berço X-22) e que o submarino estava sob forte fogo de metralhadoras de Tânger (ancorado na extremidade noroeste da Ilha Ford) e das metralhadoras e da torre de 5 "do Curtiss.

2.0837. O capitão (de Monaghan) ordenou "todos os motores à frente da velocidade de flanco" e se espalhou que a intenção era atingir o submarino & # 8211, então distante cerca de mil jardas. Mais ou menos na mesma época, Williamson, D.C., (CQM) que tinha o leme, foi instruído a se dirigir ao submarino quando deu a garantia de que o tinha visto.

3. O primeiro tiro de Monaghan atingiu e ricocheteou em uma torre ancorada perto da margem oeste. Quando ficou evidente que estávamos tentando abalroar o submarino, os canhões receberam ordem de cessar os disparos. A 75 metros, o submarino virou bruscamente em direção à nossa proa e lançou um torpedo. O torpedo disparou duas vezes e depois passou paralelo ao lado de estibordo do navio a uma distância de cerca de 20-30 jardas. O torpedo foi visto subindo contra a margem norte, lançando um gêiser de água com cerca de 60 metros de altura. O submarino anão foi atingido com um golpe de raspão, fazendo-o deslizar para a popa ao longo do lado de estibordo. A proa saiu da água como se o barco estivesse soprando lastro (foi o resultado natural do disparo de um dos torpedos). Quando o submarino passou pela popa, a primeira carga de profundidade foi lançada. A explosão trouxe a proa e a superestrutura do submarino à vista de todos.

4. Por volta das 8h43, foi transmitido um aviso para um choque à frente, pois o submarino havia desaparecido da vista dos que estavam na ponte e o impacto foi considerado iminente. Pouco depois, um leve choque foi sentido e cerca de 0844 as duas cargas de profundidade lançadas explodiram violentamente a cerca de 50-100 jardas da popa do Monaghan.

5. Quase ao mesmo tempo das explosões de carga de profundidade, a ordem foi dada "todos os motores voltam a velocidade total de emergência", que, embora realizada prontamente, foi insuficiente para verificar o avanço do navio que, consequentemente, atingiu uma torre ancorada perto de Beckoning Point um leve golpe.

6. Ao tentar sair da torre, foi descoberto que estávamos emaranhados com um de seus cabos de amarração, mas indo em frente lentamente, fomos capazes de libertar o Monaghan e por volta das 8h47, entramos no canal à popa do Vale e prosseguimos fora do porto, passando pelas bóias de entrada em 0908, de onde seguimos para nossa estação designada na Patrulha Offshore.

Cerca de duas horas depois que Monaghan deixou Pearl Harbor, o danificado e mal funcional Ha-19 passou pela praia de Honolulu e contornou Diamond Head. O choque da colisão anterior com o recife rachou as baterias, que emitiam gás cloro. O gás ficou tão espesso dentro do casco que deixou a tripulação inconsciente. Quando Sakamaki finalmente recuperou a consciência, ele descobriu que o submarino havia emergido e estava rolando nas ondas na superfície perto da costa. Ele abriu a escotilha para respirar ar fresco. Olhando para o oeste, sobre a crista do Diamond Head, ele podia ver a fumaça densa subindo dos navios em chamas no porto. Doente e confuso, Sakamaki tentou conduzir a embarcação até a praia, mas bateu com força em um recife a vários metros da costa. Sakamaki e Inagaki mudaram o lastro e libertaram o submarino anão, mas agora o leme estava tão danificado que o barco não respondia ao leme. Vagando desamparadamente, Ha-19 foi localizado e a profundidade carregada por um PBY patrulhando. Sakamaki novamente tentou encalhar o barco, mas se prendeu em um recife externo novamente. Finalmente, o oficial desistiu e acendeu o pavio da carga de autodestruição do submarino anão. Ele e Inagaki então rastejaram para fora da escotilha e pularam na arrebentação. Sakamaki foi nocauteado por grandes ondas quebrando no recife. Espancado, seu corpo inconsciente foi levado à praia de Waimanalo Beach, perto de Bellow's Field. O corpo do PO2C Inagaki Kiyoshi & # 8217s nunca foi encontrado.

Ha-19 & # 8217 carga escareadora não explodiu. Quando as autoridades encontraram o abandonado Ha-19 no dia seguinte após o ataque, eles encontraram ambos os torpedos intactos e dentro havia um mapa indicando que nenhum dos submarinos anões deveria atacar os navios capitais até pelo menos 10 horas, um total de dois horas depois que o ataque deveria começar. Isso era para evitar a interferência com o torpedo aéreo e o ataque de bombardeio.

Ferido e confuso, Sakamaki foi capturado na manhã seguinte, 8 de dezembro (horário do Havaí). Ele era o prisioneiro de guerra japonês número um. Sob interrogatório, ele se recusou a responder a quaisquer perguntas e repetidamente exigiu que lhe fosse permitido morrer por suas próprias mãos ou, preferencialmente, ser fuzilado por um pelotão de fuzilamento.

Às 22h40, 7 de dezembro (horário do Havaí), o submarino I-16 captou uma transmissão de rádio distorcida que o capitão interpretou como sendo o submarino anão & palavras de código # 8217s para "Sucesso, sucesso, sucesso". Não é certo se a mensagem veio de M-16, mas era de um dos anões. Outra transmissão "não foi possível navegar" foi recebida às 12h51 da manhã seguinte, 8 de dezembro (horário do Havaí). Acredita-se que este tenha sido enviado pelo oficial do M-16 & # 8217s.

Três dos submarinos foram encontrados fora do porto e dois submarinos anões penetraram no porto. Um certamente foi destruído por Monaghan no canal principal dentro do porto por volta de 0844. Ele disparou seus dois torpedos. O outro anão que penetrou no porto pode ter se escondido para ser afundado no dia seguinte. O que aconteceu com sua tripulação de dois homens é incerto, mas eles não escaparam ou sobreviveram à guerra.

A captura de Sakamaki e # 8217s foi rapidamente descoberta pelo IJN. Durante a guerra, a Marinha japonesa proclamou os mini-submarinistas perdidos como grandes heróis e ergueu um santuário para eles em Etajima. O alto comando ignorou oficialmente Sakamaki. PO2C Inagaki está inscrito como o único tripulante do HA-19. Nenhum voltou aos submarinos-mãe.

1. M-16. A cerca de cinco milhas da entrada do porto, o USS Ward & # 8217s Lookouts avistaram um periscópio indo em direção à entrada do porto naval. Às 6:53, cerca de uma hora antes do início do ataque aéreo a Pearl Harbor, o Ward enviou uma mensagem de rádio que disparou e lançou cargas de profundidade em um submarino. O navio não subiu depois de ser carregado em profundidade. Sem dúvida, era o M-16. Às 12h20 em 28 de agosto de 2002, o Pisces IV e o Pisces V, dois submersíveis de mergulho profundo operados pelo Hawai & # 8216i Undersea Research Laboratory (HURL), que são transportados a bordo do navio de pesquisa Ka'imikai-o-Kanaloa chegaram a 78 pés , submarino de dois homens de três a quatro milhas fora de Pearl Harbor em cerca de 1200 pés de água. Ele tinha um orifício de 4 polegadas na base da torre de comando exatamente como Ward havia afirmado.

2. M-20. Às 0730, um barco voador 14-P-1 de patrulha PBY "Catalina", pilotado pelo Alferes William P. Tanner do Esquadrão de Patrulha VP-14, avistou outro periscópio (ele ajudou o USS Ward a encontrar e atacar o M-16) no águas da entrada de Pearl Harbor. Este era possivelmente o M-20. Tanner atacou este mini-submarino com cargas de profundidade. O destino deste submarino não é conhecido e pode ter entrado no porto principal onde disparou os torpedos e depois foi abandonado.

3. M-18. Este submarino foi localizado dentro da Lagoa Keehi próximo a Pearl Harbor por um destróier e a profundidade carregou e afundou. Em 13 de junho de 1960, o submarino foi descoberto deitado no fundo da lagoa, a 25 metros de profundidade. Em 6 de julho de 1960, este barco foi erguido pelo navio de resgate submarino USS Current (ARS-22).

4. M-22. Um anão, provavelmente o M-22 do tenente Iwasa, penetrou dentro de Pearl Harbor e é conhecido por ter disparado os dois torpedos. Confirma-se que um mini-submarino atacou o concurso de hidroaviões AV-4 Curtiss e DD Monaghan (DD 354). Às 8h36, Curtiss, em movimento e em movimento no porto, avistou um periscópio e abriu fogo. Um torpedo do submarino errou Curtiss, mas explodiu uma doca em Pearl City. Quatro minutos depois, este submarino anão japonês emergiu e foi ainda mais danificado por tiros antes de mergulhar novamente, após o que o USS Monaghan o atacou diretamente e lançou cargas de profundidade. Recentemente, o Los Angeles Times informou que Iwasa pode ter atacado e atingido o encouraçado Oklahoma. De acordo com o depoimento oficial do almirante Nimitz & # 8217s ao Congresso, um torpedo do tipo submarino japonês intacto de 800 libras (ogiva - peso total de 1000 libras) foi posteriormente recuperado do fundo do porto, que pode ou não ser do M-22.
5. M-24 (Ha-19). O barco de Sakamaki e # 8217 foi descoberto danificado, mas intacto, na praia de Waimanalo, abaixo do campo de fole, no dia seguinte ao ataque. O submarino estava perfeitamente operacional, exceto por alguns danos externos. Ele foi consertado e enviado para os Estados Unidos.

O Quinto e Último Submarino Anão

Três peças do submarino (com cabos misturados, mostrando como as peças foram recuperadas) foram encontradas durante mergulhos de teste de rotina entre 1994 e 2001 por Terry Kerby, piloto-chefe dos submersíveis Pisces IV e Pisces V. do Hawaii Undersea Research Laboratory. Mas Kerby e outros presumiram que eram parte de um troféu de guerra que havia sido capturado pelas forças aliadas em Guadalcanal ou em outro lugar, rebocado de volta para o Havaí e afundado. Stephenson se envolveu em 2007 porque estava procurando o quinto mini-submarino japonês. Em 1941, um tripulante do I-16 recebeu uma chamada de rádio do I-16-tou às 22h41. em 8 de dezembro relatando o sucesso de sua missão. Isso indicou a Stephenson que o mini-submarino havia encontrado um lugar calmo no porto e escondido até a noite seguinte antes de voltar à superfície e enviar a chamada. Os membros da tripulação teriam afundado a embarcação porque não conseguiram retirá-la do porto. O West Loch teria sido um bom local para se esconder, mas os pesquisadores não conseguiram encontrar nenhum vestígio do barco lá. Um mergulhador que estava procurando pelo mini-submarino sugeriu que Stephenson falasse com Kerby, que lhe enviou fotos de sua descoberta.

"Assim que vi a seção da proa com o cortador de rede distinto, soube que tínhamos encontrado o quinto sub anão", disse Stephenson. Nenhum torpedo foi encontrado nos destroços, e as evidências sugerem que eles não estavam presentes quando o barco foi afundado. Ao olhar para a foto de torpedos na água atingindo a linha do navio de guerra, Stephenson acreditou ser de um mini-submarino disparando um torpedo na linha do navio de guerra. Um relatório ao Congresso em 1942 pelo almirante Chester W. Nimitz descreve um torpedo de 800 libras não detonado recuperado após a batalha. É o dobro do tamanho dos torpedeiros. Aquele torpedo foi aparentemente um fracasso que errou o West Virginia. Mas um exame dos restos do Oklahoma mostra que ele aparentemente teve danos subaquáticos muito maiores do que os associados a torpedos aéreos. Uma explosão subaquática teria feito com que ele virasse, disse Stephenson. "Caso contrário, teria pousado na vertical", como os outros navios naufragados. (Nota do autor & # 8217s: Stephenson ignora o fato de que Oklahoma estava totalmente aberto ou não estava ciente de que o navio estava sendo preparado para uma inspeção intensiva do capitão & # 8217s. Ele também foi atingido repetidamente, talvez até uma dúzia de torpedos aéreos) .

Submarino recuperado afundado pelo USS Ward

Sub afundado pelo USS Monaghan

Dos cinco anões, Ward afundou o que está acima do lado de fora da entrada do porto (ver foto-1) o segundo, HA-19 encalhou no Campo do Fole (ver foto-2), um terceiro foi afundado e mais tarde recuperado de dentro da Lagoa Keehi ( veja a foto 3) um quarto anão conseguiu entrar no canal para Pearl Harbor e lançou os dois torpedos no cruzador USS St Louis perto da entrada do porto e foi afundado por Monaghan (veja a foto 4). O quinto anão foi encontrado entre os destroços na entrada do porto, mas suas atividades permanecem um mistério (foto 5). Este último submarino anão pode ter ficado baixo dentro do porto durante a confusão do ataque aéreo, depois de disparar seus torpedos, então se afundou quando não conseguiu sair do porto. Nas horas da noite de 8 de dezembro, a mãe do submarino I-16 recebeu uma mensagem de que um dos anões estava tendo "problemas de navegação".

É claro que pela evidência de que dois submarinos anões japoneses entraram em Pearl Harbor. Um disparou os dois torpedos, que foram avistados pelo USS Curtis e depois destruídos pelo USS Monaghan. Por fim, as equipes de resgate dragaram este submarino anão do porto com a popa esmagada por cargas de profundidade. O outro anão, que entrou em Pearl Harbor aparentemente também disparou seus dois torpedos contra algo - talvez os navios no lado oeste de Ford Island. Foi então provavelmente afundado por seu comandante, matando ambos os membros da tripulação. As equipes de resgate recolheram os destroços do desastre Forager do lago sudoeste, incluindo o segundo submarino anão, e transportaram os destroços para o mar, que foram redescobertos com seus cabos de dragagem ainda presos às três peças do casco em 2009. Nenhum dos esses dois submarinos anões poderiam ter atirado no USS Oklahoma. Não há dúvida de que o naufrágio do Oklahoma & # 8217s foi o resultado de vários torpedos aéreos (pelo menos sete e talvez dez ou mais) e o fato de que o navio estava em uma configuração frágil e não estanque à água. Nenhuma bomba atingiu Oklahoma porque, no momento em que os bombardeiros de nível e ataque chegaram a atingir o Battleship Row, o navio já havia virado.

O ataque aéreo foi um sucesso impressionante, embora se possa argumentar que ajudou a Marinha dos Estados Unidos ao nocautear os navios de guerra, encerrando para sempre a discussão sobre o que era mais importante: porta-aviões ou navios de guerra. A terceira onda, que Nagumo cancelou, foi planejada para atingir as instalações de reparo e as fazendas de combustível. Eles eram muito mais importantes para a Marinha dos Estados Unidos do que os navios de guerra - mas não tão atraentes para a mentalidade japonesa. O ataque do submarino anão, em qualquer caso, foi um fracasso sombrio e completamente desnecessário para a Marinha japonesa. Os velhos no comando acreditavam consistentemente que jovens heróis mortos e suas & # 8220honrosas & # 8221 mortes eram muito mais desejáveis ​​do que pilotos vivos e bem-sucedidos. Essa atitude se repetiu durante a guerra. Competente, resistente e bem equipado no início, quando tivesse a oportunidade, o piloto e fuzileiro naval japoneses sempre tirariam suas próprias vidas, ao invés de correr o risco de serem capturados. Isso tornou mais fácil vencer a guerra.


“Eu nunca mais quero ver aquele filho da puta de novo enquanto eu viver. Pegue sua renúncia e tire-o daqui. ”

Durante sua estada em Washington, Kennedy teve uma reunião com Bill Bullitt, Embaixador dos Estados Unidos na França. Kennedy disse a Bullitt que a Grã-Bretanha e a França acabaram como países soberanos, que a Alemanha venceria a guerra e que não havia nada que os Estados Unidos pudessem fazer para impedir que isso acontecesse. Os comentários de Kennedy foram canalizados de volta para a Casa Branca, e FDR supostamente disse: "Eu nunca mais quero ver aquele filho da puta de novo enquanto eu viver. Pegue sua demissão e tire-o daqui. ”

Kennedy estava oficialmente fora do governo Roosevelt e foi substituído por um homem mais em sintonia com o programa político de FDR, John Winant, um empresário republicano que não tinha nada da bagagem que Kennedy carregava. Winant era um facilitador entre o presidente e Churchill.

Em Washington, o governo estava avançando com o projeto de lei de empréstimo e arrendamento. O homem responsável pela redação do projeto de lei foi o secretário do Tesouro, Henry Morgenthau. O governo conseguiu o que queria em muitos aspectos, incluindo o direito dos navios da Marinha norte-americana de trabalhar em comboios, protegendo os navios que se dirigiam à Europa. Roosevelt também tinha poderes para enviar ajuda militar à União Soviética se esse país fosse atacado pela Alemanha.

O projeto foi aprovado facilmente no Congresso, e Churchill o chamou de "o ato mais insípido da história de qualquer nação". Quando a guerra terminou, o programa Lend-Lease havia enviado entre US $ 40 e US $ 50 bilhões em ajuda militar para os países aliados. Na época em que o Lend-Lease foi assinado, ele enviou um sinal inequívoco a Hitler de que os Estados Unidos não permitiriam que a Inglaterra fosse derrotada sem luta.

Enquanto o debate sobre Lend-Lease continuava, reuniões secretas entre líderes militares americanos e britânicos aconteciam em Washington. No verão de 1940, comandantes militares americanos e britânicos de alto escalão se reuniram para planejar a estratégia caso os EUA fossem trazidos para a guerra. Essas conversas secretas eram chamadas de ABC-1, conversas americano-britânicas, e eram conduzidas longe dos olhos curiosos do Congresso e do povo americano.

Enquanto essas negociações militares e políticas secretas estavam acontecendo, o presidente estava concorrendo à reeleição para um terceiro mandato em 1940. Sua retórica pública não combinava com suas palavras e atos clandestinos a respeito de aberturas secretas para os britânicos. Em um comício de campanha em Boston, alguns dias antes da eleição de novembro, o presidente disse à multidão animada: “Eu já disse isso, mas direi repetidas vezes. Seus meninos não serão enviados para nenhuma guerra estrangeira. ” Ele repetiu a mesma mensagem no Brooklyn, afirmando: “Estou lutando para manter nosso povo fora das guerras estrangeiras. E vou continuar lutando. ” Durante as paradas no interior do estado de Nova York, Roosevelt manteve o mesmo tema anti-intervencionista. “Seu governo nacional é igualmente um governo de paz - um governo que pretende manter a paz para o povo americano.”

Se o presidente pensava que faria campanha contra um candidato republicano anti-guerra, ele estava errado.O GOP nomeou Wendell Willkie, natural de Indiana e agora um empresário de sucesso de Nova York. Willkie compartilhou a posição de FDR sobre ajudar os britânicos e essa questão potencialmente inflamatória nunca veio à tona. Roosevelt se tornou o primeiro presidente americano a ser eleito para um terceiro mandato na Casa Branca. Ele agora era capaz de usar toda a sua influência para alinhar os Estados Unidos secretamente por trás da Grã-Bretanha em sua guerra contra a Alemanha. As ações que FDR realizou entre novembro de 1940 e 7 de dezembro de 1941, ainda um ano inteiro no futuro, lançaram a pedra fundamental para a participação americana na Segunda Guerra Mundial.

Trabalhando em conjunto com Winston Churchill, FDR deu passos definitivos no ano anterior a Pearl Harbor para solidificar a ajuda americana à Grã-Bretanha e preparar os Estados Unidos para a guerra. Isso incluiu o início de patrulhas navais por navios de guerra americanos no Oceano Atlântico a partir de abril de 1941. Se um navio americano avistasse um submarino alemão em patrulha, a posição desse submarino seria imediatamente retransmitida para os navios britânicos na área. Além disso, unidades navais americanas foram despachadas para a costa da Irlanda como uma demonstração de solidariedade ao governo de Londres. A Irlanda não apoiou totalmente os britânicos na guerra com a Alemanha, e o governo Churchill temia que os alemães usassem o solo irlandês como ponto de partida para uma invasão da Inglaterra. O Congresso aprovou um projeto de lei em 16 de setembro de 1940, que deu início a um projeto para tempos de paz, o primeiro na história americana.

Outras ações provocativas do governo Roosevelt incluíram o uso de navios de guerra americanos como escoltas para navios mercantes de outras nações navegando entre os Estados Unidos e a Islândia e uma declaração presidencial assinada em 11 de setembro, que autorizava navios de guerra americanos a atirar em qualquer submarino alemão que iniciasse ação hostil. Por meio do chamado acordo “ABCD”, os Estados Unidos se comprometeram a socorrer a Grã-Bretanha se esse país fosse atacado pelo Japão no sudoeste do Pacífico.

O presidente ordenou o desenvolvimento de uma série de planos de guerra abordando vários cenários potenciais. O plano Rainbow 5 foi um projeto abrangente para o envolvimento dos EUA em um conflito europeu. O Chefe do Estado-Maior do Exército, General George Marshall, liderou o esforço para concluir o plano, que trazia o nome oficial de “Estimativa do Exército e da Marinha dos Requisitos de Produção Geral dos Estados Unidos”. O relatório de Marshall à Casa Branca foi impressionante em suas implicações militares. Para lutar e vencer uma guerra global, os Estados Unidos exigiriam 216 divisões de infantaria, 51 divisões motorizadas e uma grande marinha capaz de cobrir os oceanos do mundo. O preço para esse enorme acúmulo militar foi astronômicos US $ 150 bilhões.

Em 5 de dezembro de 1941, o plano Rainbow 5 vazou para a imprensa e foi publicado no jornal anti-Roosevelt Washington Times Herald. Os leitores foram brindados com uma manchete gritante: "A META DOS PLANOS DE GUERRA É DEZ MILHÕES DE HOMENS ARMADOS. PROPOSTA DE CONDUÇÃO DE TERRA ATÉ JULHO DE 1943. ” Antes da queda do ArautoA bomba de 'poderia causar mais problemas para o governo, a magnitude da história foi ofuscada pelo ataque japonês a Pearl Harbor três dias depois.

Em 25 de julho de 1941, Roosevelt congelou todos os ativos japoneses nos Estados Unidos. Dias depois que essa ação foi tomada, os governos da Grã-Bretanha e das Índias Orientais Holandesas tomaram medidas semelhantes. Isso foi, na realidade, um ato de guerra econômica dos Estados Unidos contra o Japão. O governo Roosevelt logo tomou outra medida hostil de impor um embargo comercial total contra o Japão. O embargo foi literalmente um estrangulamento sobre os japoneses, que agora tinham que procurar em outro lugar do mundo o precioso óleo que abastecia uma máquina militar em constante crescimento.

Em agosto de 1941, Roosevelt e Churchill se encontraram em Placentia Bay, Newfoundland, e concordaram com os princípios da Carta do Atlântico. Para preparar o caminho para uma reunião de cúpula entre os dois, o presidente enviou Harry Hopkins, um de seus assessores mais confiáveis, a Londres para fazer os preparativos. Churchill chegou a bordo do encouraçado HMS príncipe de Gales, enquanto Roosevelt alcançava o local a bordo do cruzador USS Augusta.

A conferência se concentrou em dois itens importantes: a condução da guerra na Europa e como o clima político mundial ficaria após o fim das hostilidades. Um dos acordos que saiu da reunião foi uma decisão dos americanos de permitir que os navios da Marinha dos EUA forneçam escolta para embarques até a Islândia. A partir de 16 de setembro de 1941, tornou-se política dos Estados Unidos que, se algum navio da marinha americano fosse atacado por um submarino alemão, uma retaliação imediata seria necessária. Essa decisão foi o início não oficial da participação americana na guerra. Também foi decidido que os comandantes americanos e britânicos se reunissem para formular a política militar, embora os Estados Unidos não estivessem tecnicamente envolvidos nas hostilidades.

No final, Roosevelt e Churchill concordaram com uma série de políticas fundamentais para governar um mundo pós-guerra. Entre eles estavam as liberdades básicas de culto e expressão e uma dedicação a uma organização internacional do pós-guerra semelhante à antiga Liga das Nações, mas que teria mais poder para resolver disputas internacionais. Os outros princípios da declaração eram autodeterminação e liberalismo econômico. A autodeterminação exigia que a população libertada de qualquer nação escolhesse seu próprio modo de vida e forma de governo. Essa noção não agradou nem aos britânicos nem aos soviéticos. Os britânicos não queriam perder seu poderoso império mundial, enquanto os soviéticos não queriam correr o risco de que qualquer nação libertada na Europa Oriental escolhesse a democracia ao invés do comunismo. O termo “liberalismo econômico” era mais benigno em seu conceito. Exigia o comércio livre entre as nações e a liberdade dos mares.


A história do Los Angeles Times

O Los Angeles Times foi publicado pela primeira vez em 4 de dezembro de 1881, sob o nome de Los Angeles Daily Times. Quando os fundadores originais tiveram problemas financeiros no ano seguinte, o papel incipiente foi herdado por sua gráfica, a Mirror Printing Office e a Book Bindery. A empresa contratou como editor o ex-oficial militar Harrison Gray Otis, que rapidamente transformou o jornal em um sucesso financeiro.

Otis e um parceiro compraram todas as propriedades do Times and Mirror em 1884 e incorporaram-nas como Times-Mirror Company. Dois anos depois, Otis comprou a participação de seu sócio na empresa.

Em outubro de 1886, a palavra "Daily" foi removida do título e o jornal passou a ser o Los Angeles Times.

À medida que a cidade crescia, o The Times também crescia. No entanto, a competição entre os jornais locais era feroz, e só em meados da década de 1940 o The Times se tornou o principal jornal de Los Angeles. Hoje, The Times é o maior jornal metropolitano do país.

Em junho de 2000, o The Times tornou-se um jornal da Tribune Publishing quando a Tribune Company adquiriu o Times Mirror, antigo pai do Los Angeles Times.

1 ° de fevereiro de 1873: Mirror Printing Office e Book Bindery começam a imprimir o Weekly Mirror, uma folha de publicidade publicada por Jesse Yarnell, T.J. Caystile e S.J. Mathes.

4 de dezembro de 1881: Nathan Cole, Jr. e Thomas Gardiner fundam o Los Angeles Daily Times, que é impresso pelo Mirror Printing Office. É publicado diariamente, exceto às segundas-feiras. A.W. Francisco, amigo de longa data de Harrison Gray Otis, é um parceiro silencioso.

A primeira casa do The Times é um pequeno prédio de tijolos localizado nas ruas Temple e New High, no centro de Los Angeles.

28 de julho de 1882: Um anúncio de negócios no jornal afirma que, a partir de 1º de agosto, o coronel Harrison Gray Otis "se tornará membro da empresa, com supervisão editorial do Daily Times e do Weekly Mirror".

Outubro de 1884: A Times-Mirror Company é incorporada. Otis compra as participações de Jesse Yarnell e A.W. Francisco Coronel H.H. Boyce compra a participação de S.J. Mathes.

14 de fevereiro de 1887: O Los Angeles Times começa a publicar às segundas-feiras, tornando-se um verdadeiro diário.

1 ° de outubro de 1910: O prédio do Times na First com a Broadway é dinamitado por terroristas sindicais, matando 20 funcionários e destruindo o prédio.

1 ° de outubro de 1911: A pedra angular está lançada para o terceiro edifício do Times construído no local do segundo edifício do Times na First com a Broadway. (O segundo prédio era originalmente uma filial do Times em 531 South Spring Street.)

25 de novembro de 1916: Harrison Gray Otis doa sua casa perto de McArthur Park para o condado de Los Angeles para uso como escola de arte. Mais tarde, tornou-se o Otis Art Institute.

31 de julho de 1917: Harrison Gray Otis morre. Harry Chandler, seu genro, torna-se o segundo editor do The Times.

14 de abril de 1922: The Times estabelece a KHJ, a primeira estação de rádio comercial no condado de Los Angeles. A estação foi vendida em novembro de 1927.

14 de setembro de 1936: Norman Chandler, filho de Harry Chandler, torna-se o gerente geral do Times. Em fevereiro de 1941, ele adiciona o título de presidente.

Maio de 1942: O Times ganha seu primeiro Prêmio Pulitzer - uma Medalha de Ouro para o Serviço Público - por "sua campanha de direitos de primeira emenda que resultou no esclarecimento e confirmação para todos os jornais americanos do direito de imprensa livre garantido pela Constituição."

23 de setembro de 1944: Harry Chandler morre. Norman Chandler se torna o terceiro editor do The Times.

Novembro de 1947: O Times se torna o jornal de maior circulação em Los Angeles.

28 de abril de 1948: The Times e CBS se unem em um projeto de televisão que acabou se tornando a estação KTTV (Times Television). O Times Mirror, que adquire propriedade total dois anos depois, vende a estação em janeiro de 1963.

1955: Pela primeira vez, o Los Angeles Times publica mais linhas de publicidade - 59.788.874 linhas - do que qualquer outro jornal americano.

12 de abril de 1960: Otis Chandler, filho de Norman Chandler, torna-se o quarto editor do The Times. Norman Chandler se concentra em transformar o Times Mirror - pai do The Times - em uma empresa nacional de mídia diversificada.

1961: A circulação de domingo ultrapassa a marca de um milhão várias vezes durante o ano.

8 de outubro de 1962: O Los Angeles Times-Washington Post News Service começa a atender a mais de 30 assinantes, incluindo os principais jornais dos Estados Unidos e Canadá.

1965: The Times se torna o primeiro jornal da história a publicar mais de 4 milhões de anúncios classificados em um ano e o primeiro jornal dos EUA a publicar mais de 100 milhões de linhas de publicidade em um ano, com um total de 101.414.589 linhas.

18 de março de 1968: A edição de Orange County começa a ser publicada.

20 de outubro de 1973: Norman Chandler morre. Ele foi editor do The Times de 1945-1960 e presidente do conselho do Times Mirror de 1961-1968.

30 de dezembro de 1974: O Times atinge 100% de fotocomposição. As máquinas de Linotype estão silenciosas no The Times pela primeira vez desde 1893.

Fevereiro de 1978: O Times Poll foi criado para monitorar a opinião pública sobre questões políticas e sociais.

14 de abril de 1980: Tom Johnson se torna o quinto editor do The Times. Otis Chandler assume o novo cargo de Editor-Chefe do Times Mirror.

4 de outubro de 1984: A San Fernando Valley Edition começa a ser publicada. É a terceira edição regional diária do The Times.

31 de agosto de 1989: David Laventhol, presidente do Times Mirror, é nomeado o sexto editor do The Times. Tom Johnson assume novas responsabilidades em toda a empresa como presidente do comitê de administração do jornal Times Mirror.

2 de novembro de 1989: Após o fechamento do The Herald Examiner em 1º de novembro, o Times contrata 14 ex-membros da equipe do Herald, compra 10.000 racks de notícias do Herald e sua lista de assinantes e adiciona 31 quadrinhos, colunistas sindicados e recursos anteriormente veiculados pelo Herald.

Abril de 1990: A circulação do Times atinge um recorde histórico de 1.225.189 diários e 1.514.096 aos domingos, tornando-o o maior jornal diário metropolitano do país.

1 ° de janeiro de 1994: Richard T. (Dick) Schlosberg III torna-se o sétimo editor do The Times. David Laventhol é nomeado editor geral do Times Mirror.

8 de abril de 1996: O Times lança latimes.com, seu serviço de notícias e informações do sul da Califórnia na World Wide Web. Latimes.com evoluiu do antigo serviço TimesLink na rede Prodigy.

6 de julho de 1997: Dorothy Buffum Chandler, esposa do ex-editor do Times, Norman Chandler, falece aos 96 anos. O Dorothy Chandler Pavilion no The Music Center no centro de Los Angeles homenageia seus esforços bem-sucedidos em transformar Los Angeles em um centro de artes cênicas.

12 de setembro de 1997: O CEO do Times Mirror, Mark Willes, torna-se o oitavo editor do The Times após a aposentadoria de Dick Schlosberg.

3 de junho de 1999: A presidente e diretora executiva do Times, Kathryn Downing, torna-se a nona editora do The Times. Ela sucede a Mark Willes, que permanece como presidente e CEO do Times Mirror.

13 de março de 2000: A Tribune Company anuncia sua fusão com o Times Mirror, criando um grande líder de mercado em multimídia com operações em transmissão, publicação e interatividade em 18 dos 30 principais mercados. Quando a fusão é ratificada pelos acionistas de ambas as empresas em 12 de junho, a Tribune se torna a única empresa de mídia com uma combinação televisão-jornal-interativa nos três principais mercados - Nova York, Los Angeles e Chicago - e atinge quase 80 por cento dos lares americanos .

24 de abril de 2000: John Puerner, editor do Orlando Sentinel, é nomeado o décimo editor do The Times.

29 de abril de 2000: Os prêmios de livros do Los Angeles Times marcam seu 20º aniversário durante sua cerimônia de premiação anual no Royce Hall da UCLA. É a primeira vez que o evento é integrado ao Festival de Livros do The Times.

12 de junho de 2000: A fusão do Times Mirror com a Tribune é concluída depois que a maioria dos acionistas em reuniões em Los Angeles e Chicago aprovam o negócio. The Times torna-se uma subsidiária integral da Tribune Co.

14 a 17 de agosto de 2000: Pela primeira vez desde 1960, Los Angeles sedia a Convenção Nacional Democrata. O Times publica seções autônomas especiais a cada dia e arquivos de atualizações contínuas para latimes.com.

13 de setembro de 2000: Quatorze edições do Our Times deixam de ser publicadas conforme o The Times se afasta da cobertura bloco a bloco para reorientar sua cobertura local e regional nas principais questões que afetam todos os sul da Califórnia.

7 de fevereiro de 2001: O Times inicia uma transição de quase dois anos para o sistema de paginação do CCI com a conversão da seção de Alimentos. Isso é seguido no início de março pela conversão da seção Viagens.

5 de março de 2001: O preço do jornal aumenta de 25 centavos para 50 centavos no sul da Califórnia. O novo preço é consistente com o da maioria dos outros grandes jornais diários metropolitanos.

16 de abril de 2001: O Times ganha seu 25º Prêmio Pulitzer por reportagem investigativa de David Willman sobre medicamentos prescritos não seguros que foram aprovados pelo governo dos Estados Unidos.

28 a 29 de abril de 2001: Um recorde de 120.000 pessoas compareceu ao sexto Festival de Livros anual do The Times, no campus da UCLA. O evento conta com 400 autores.

6 de maio de 2001: O Times apresenta novas seções B - chamadas “Califórnia” - e uma seção A parcialmente redesenhada, expandindo e adicionando novo conteúdo e fornecendo um jornal mais lógico e mais bem organizado. A mudança torna o conteúdo, o layout e o design mais uniformes em ambas as seções e nas quatro edições do jornal.

Setembro de 2001: As três seções semanais de notícias da comunidade do The Times, San Gabriel Valley, South Bay e Westside, cessam a publicação. A decisão é baseada na perda de publicidade e em uma mudança no foco editorial.

11 de setembro de 2001: O Times se prepara para cobrir os ataques terroristas ao World Trade Center e ao Pentágono. O jornal publica uma edição especial Extra de oito páginas no dia dos ataques. Latimes.com relata mais de 3 milhões de visualizações de página durante o dia, quebrando o recorde anterior de 2,2 milhões estabelecido após a vitória do Lakers na NBA em junho.

12 de setembro de 2001: Latimes.com estabelece um novo recorde diário: 5,2 milhões de visualizações de página.

15 de setembro de 2001: Mais de 550.000 cópias adicionais do The Times foram vendidas durante os primeiros quatro dias após os ataques terroristas de 11 de setembro. Isso supera o que se acredita ser o recorde anterior do The Times para aumento de vendas incremental de 360.000, estabelecido de 22 a 25 de novembro de 1963, após o assassinato do presidente John F. Kennedy.

23 de janeiro de 2002: Ray McCutcheon é nomeado vice-presidente sênior de publicidade, responsável por toda a publicidade de varejo, nacional e classificada. McCutcheon atuou como vice-presidente de publicidade do The Times desde 1999.

Fevereiro de 2002: Latimes.com ganha o prêmio EPpy da revista Editor & amp Publisher como o melhor serviço online de jornais dos EUA em geral, com circulação nacional ou diária superior a 250.000. O prêmio é um dos principais prêmios anuais para sites de jornais.

Março de 2002: The Times apresenta novas versões de sua revista TV Times. As quatro novas edições consolidam 31 versões da revista e proporcionam aos leitores mais informações em um formato mais fácil de usar.

8 de abril de 2002: O Times ganha mais dois prêmios Pulitzer, elevando o número total de prêmios ganhos pelo jornal para 27. Alex Raksin e Bob Sipchen ganham por redação editorial e Barry Siegel leva o prêmio por redação de reportagem.

25 de abril de 2002: Latimes.com começa a exigir que os usuários se registrem oficialmente no site para acessar reportagens e outros conteúdos. O esforço permitirá que o site ofereça conteúdo e serviços premium para usuários registrados, ao mesmo tempo que permite que os anunciantes atinjam públicos-alvo.

27 a 28 de abril de 2002: O sétimo Festival de Livros do Los Angeles Times quebra seu recorde anterior de público, com uma estimativa de 140.000 visitantes, em comparação com 120.000 em 2001. O evento de fim de semana apresenta 400 autores de best-sellers, 95 painéis e 287 expositores. O 22º Prêmio de Livro anual é apresentado em 27 de abril, com o prestigioso prêmio Robert Kirsch por conquistas vitalícias sendo concedido a Tillie Olsen, uma das pioneiras da literatura feminista americana.

30 de abril de 2002: A seção de notícias principais do Times migra para o sistema de paginação CCI, um marco importante na transição de dois anos para a plataforma integrada de edição e paginação de notícias de última geração. Com exceção da Los Angeles Times Magazine e das seções especiais, o jornal agora é inteiramente produzido usando o novo sistema.

Maio de 2002: The Times e KTLA começam a trabalhar para estender o alcance das reportagens do jornal enquanto produzem histórias mais ricas para as 22h00 da estação. noticiário. Usando uma história agendada para o Times do dia seguinte como ponto de partida, KTLA expande e adapta essa história para seu noticiário noturno.

7 de outubro de 2002: O Times hospeda o único debate governamental entre o governador democrataGray Davis e o republicano Bill Simon Jr., afiliado do Tribune Los Angeles, KTLA, transmitem o debate ao vivo, assim como as estações do Tribune em San Diego e Sacramento.

13 de outubro de 2002: O Times lança seções de recursos amplamente reformuladas: Calendário diário, Calendário de fim de semana, Calendário de domingo, Alimentação e saúde. O Calendar agora incorpora o melhor da antiga seção Southern California Living.

7 de abril de 2003: O Times recebeu três prêmios Pulitzer, elevando para 30 o número de Pulitzers ganhos pelo jornal.

Os repórteres do Times, Kevin Sack e Alan Miller, ganham o prêmio nacional de reportagem por sua investigação do Harrier, Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. caça a jato ligado à morte de 45 fuzileiros navais. Em resposta à série, os presidentes de dois painéis importantes na Câmara dos Representantes prometem realizar audiências sobre a segurança da aviação militar, com foco no Harrier.

A repórter do Los Angeles Times, Sonia Nazario, ganha o prêmio de redação de longa-metragem por "A Jornada de Enrique", uma série de histórias sobre a busca de um menino hondurenho por sua mãe, que havia migrado para os Estados Unidos.

Don Bartletti, o fotógrafo de "Enrique's Journey", ganha o Pulitzer por fotografia de longa-metragem.

17 de abril de 2003: The Times lança Home, uma nova seção semanal que captura a experiência completa e diversificada da vida doméstica no sul da Califórnia. Os recursos regulares cobrem todos os aspectos da casa em si, desde o design de interiores até o paisagismo e as relações pessoais.

26 a 27 de abril de 2003: O 8º Festival Anual de Livros do Los Angeles Times quebra seu recorde anterior de público com uma estimativa de 150.000 visitantes, em comparação com 140.000 em 2002. O evento de fim de semana apresenta mais de 325 autores de best-sellers, 95 painéis e mais de 300 expositores.

Larry McMurtry ganha o prêmio Robert Kirsch pelo conjunto de sua obra durante a 23ª cerimônia anual de premiação do Los Angeles Times Book Prize. McMurtry é autor de 25 romances, incluindo o ganhador do Prêmio Pulitzer "Lonesome Dove" e "Terms of Endearment", cuja versão cinematográfica ganhou um Oscar.

5 de maio de 2003: O Times lança sua quinta edição regional. A edição Inland Empire apresenta cobertura expandida de notícias e questões locais e regionais nos condados de Riverside e San Bernardino, a região de crescimento mais rápido do sul da Califórnia. É publicado de segunda a sexta-feira.

Agosto de 2003: Calendar Live, a seção de entretenimento premiada do site do The Times, foi renomeada para calendarlive.com e se tornou um site de conteúdo pago. Ele está disponível para assinantes de sete dias como um serviço premium gratuito.

9 de setembro de 2003: O Times lança uma nova seção semanal chamada Outdoors. Posicionado como a fonte definitiva de jornalismo de Los Angeles sobre natureza, recreação ao ar livre e meio ambiente, ele dá continuidade ao redesenho de Features do jornal iniciado em 2002.

26 de fevereiro de 2004: O Times e a CNN co-patrocinam um debate das primárias presidenciais entre os candidatos democratas à presidência, Sen. John Kerry, Sen. John Edwards, Rev. Al Sharpton e Rep. Dennis Kucinich. Cerca de 2,2 milhões de pessoas assistem ao debate de 90 minutos, que é transmitido ao vivo pela University of Southern California, em Los Angeles.

5 de abril de 2004: O Times ganha cinco prêmios Pulitzer, o maior prêmio já conquistado pelo jornal em um ano. Desde 1942, o Times ganhou 35 Pulitzers.

Notícias de última hora por sua cobertura atraente e abrangente dos enormes incêndios florestais que ameaçaram uma região povoada do sul da Califórnia.

Relatórios Nacionais Nancy Cleeland, Abigail Goldman, Evelyn Iritani e Tyler Marshall por seu exame envolvente das táticas que fizeram do Wal-Mart a maior empresa do mundo, com efeitos em cascata em cidades americanas e países em desenvolvimento.

Crítica Dan Neil por suas análises únicas de automóveis, combinando experiência técnica com humor excêntrico e observações culturais astutas.

Redação Editorial William Stall por seus editoriais incisivos que analisaram o conturbado governo estadual da Califórnia, prescreveram remédios e serviram como modelo para lidar com questões estaduais complexas.

Fotografia de destaque Carolyn Cole por seu olhar coeso e nos bastidores dos efeitos da guerra civil na Libéria, com atenção especial aos cidadãos inocentes apanhados no conflito.

Maio de 2004: Latimes.com ganha o prêmio EPpy da revista Editor & amp Publisher de Melhor Serviço Comunitário da Internet por "Faces of the Recall", uma série de fotos apresentando alguns dos candidatos a governador menos conhecidos na campanha de recall da Califórnia.

Maio de 2004: A campanha do acampamento de verão do The Times comemora seu 50º aniversário. O programa arrecadou US $ 28 milhões para ajudar 380.000 jovens desfavorecidos a desfrutar de uma semana no acampamento.

Maio de 2004: Pela quarta vez consecutiva, o The Times foi admitido no International Newspaper Color Quality Club.

4 de setembro de 2004: A gráfica de Orange County coloca online sua primeira torre de cores reposicionada. O acréscimo faz parte do projeto Advertising Color Expansion de US $ 46 milhões do The Times, que expandirá significativamente as capacidades de impressão em cores do jornal e aumentará a receita de publicidade em cores.

1 ° de outubro de 2004: O Times começa a inserir a revista LIFE recém-relançada em suas edições de sexta-feira.

4 de outubro de 2004: A gráfica de San Fernando Valley comemora seu 20º aniversário. A instalação também estabelece um marco de produção da indústria com a primeira implementação bem-sucedida de unidades de impressão em cores empilhadas.

Outubro de 2004: A Campanha do acampamento de verão de 2004 estabelece um novo recorde de arrecadação de fundos de US $ 1,39 milhão.

Outubro de 2004: METPRO, o Programa de Treinamento Editorial de Minorias estabelecido pelo The Times, comemora seu 20º aniversário. Mais de 200 jornalistas se formaram no programa.

7 de novembro de 2004: As primeiras quatro novas torres de impressão em cores MAN Roland entram em operação enquanto o projeto Advertising Color Expansion continua em andamento para ser concluído no início de 2005.

16 de novembro de 2004: Um data warehouse de marketing de última geração, desenvolvido pela equipe do Times-Chicago Tribune, entra em operação. O banco de dados ajudará os profissionais de marketing do Times a atingir os leitores e possíveis assinantes com mais precisão, ajudar a modelar o comportamento do cliente com mais precisão e aumentar a eficácia das campanhas de marketing do jornal.

9 de fevereiro de 2005: O Campus Times, um tablóide semanal gratuito com foco em notícias, esportes e entretenimento para alunos do ensino médio do sul da Califórnia, deixa de ser publicado. Notícias esportivas do ensino médio, resultados de jogos e destaques permanecem disponíveis online em latimes.com.

17 de fevereiro de 2005: O Times, junto com quatro jornais do sul da Califórnia e um jornal de Nevada, lança o "Value Network", um programa de pré-impressão de mercado total que oferece aos anunciantes um novo veículo exclusivo para alcançar de maneira econômica quase 7 milhões de residências todas as semanas na área de distribuição combinada dos jornais. Outros jornais participantes são: Las Vegas Review-Journal, Los Angeles Times, The Orange County Register, The Press-Enterprise (Riverside, Califórnia), The San Diego Union-Tribune e Ventura County Star (Ventura, Califórnia).

24 de fevereiro de 2005: Com a conclusão de um projeto de expansão de impressão em cores de $ 46 milhões, o The Times agora oferece aos anunciantes mais posições de publicidade em cores do que qualquer jornal no sul da Califórnia. A instalação de 10 novas torres coloridas e a conversão de cinco torres coloridas existentes nas três instalações de impressão do jornal no sul da Califórnia aumentam a capacidade de impressão colorida em 33%, para 64 páginas coloridas diariamente.

4 de abril de 2005: O Times ganha seu quinto Prêmio Pulitzer de Medalha de Ouro de Serviço Público por "sua série corajosa e exaustivamente pesquisada expondo problemas médicos mortais e injustiça racial" no Martin Luther King Jr./Drew Medical Center. Kim Murphy, chefe do Bureau de Moscou, ganha o Prêmio Pulitzer (reportagem internacional) por sua "cobertura eloquente e abrangente da luta da Rússia para enfrentar o terrorismo, melhorar a economia e fazer a democracia funcionar". O Times ganhou um total de 37 prêmios Pulitzer.

10 de maio de 2005: O Times lança a primeira fase de uma iniciativa de um ano para redesenhar seu site, latimes.com. O redesenho vai melhorar e expandir as ofertas do jornal na Internet, com ênfase especial na utilidade para os sul da Califórnia, e reintroduz o acesso gratuito ao calendarlive.com, a seção de entretenimento premiada do site.

8 de julho de 2005: O Editorial & amp Opinion Pages introduz "Current", um redesenho fundamental da seção de opinião de domingo tradicional oferecendo aos leitores uma mistura energética de ensaios instigantes, colunas e jornalismo gráfico ousado. É parte do esforço do The Times para redefinir o jornalismo de opinião, tanto na versão impressa quanto na Web, e para envolver mais ativamente os leitores nas discussões de questões e eventos atuais.

17 de outubro de 2005: A Bloomberg News® e o The Times anunciam que conduzirão conjuntamente pesquisas de opinião pública nacional sobre governo e política, economia e finanças, assuntos internacionais e questões sociais e culturais. As pesquisas serão concebidas e elaboradas em conjunto pela Bloomberg News e pelo The Times, que as conduzirá a partir de janeiro de 2006.

1 ° de novembro de 2005: The Times lança TheEnvelope.com, o site de premiação mais abrangente da indústria do entretenimento durante todo o ano. Fornecendo cobertura privilegiada essencial e atualizada, The Envelope apresenta notícias de última hora e análises de prêmios de todas as coisas: negócios, moda, celebridades, previsões, tendências e cobertura pré e pós-show.

5 de fevereiro de 2006: The Times lança West, uma nova revista de domingo que oferece aos leitores uma visão eclética, perspicaz e divertida das muitas faces da Califórnia. Ele substitui o Los Angeles Times Magazine semanal e ressuscita o título usado pelo The Times para sua revista de domingo de meados dos anos 1960 até o início dos anos 1970. O Times é um dos poucos jornais dos EUA que continua a publicar uma revista colorida de domingo única.

23 de fevereiro de 2006: No empreendimento impresso mais ambicioso de seu tipo por um grande jornal dos Estados Unidos, o The Times publica uma prévia colorida de 20 páginas do Oscar®, combinando as melhores reportagens de entretenimento das seções Calendário e Negócios do The Times com prêmios marcantes cobertura de TheEnvelope.com.

23 de março de 2006: The Times torna-se o apresentador-título do Festival de Cinema de Los Angeles, realizado de 22 de junho a 2 de julho em Westwood Village. O Times foi responsável por divulgar o evento e todo o design criativo do festival, além de publicar um guia de programação especial do festival em 18 de junho.

29 de março de 2006: O Times publica uma seção de 30 páginas que narra 125 anos de história do esporte no sul da Califórnia. É o primeiro de uma série de oito artigos especiais ou seções temáticas que marcam o 125º aniversário do The Times, cobrindo o sul da Califórnia.

17 de abril de 2006: Os jornais LANG do The Times, ADVO, Inc. e MediaNews Group firmam um acordo de distribuição conjunta de encartes de pré-impressão, incluindo programas de "fim de semana" e "início de semana", cada um visando cinco milhões de residências no sul da Califórnia. Os programas serão vendidos de forma independente por cada organização.

28 de abril de 2006: Em uma inovação inédita criada pelo The Times e Paramount Pictures, o jornal ativa 4.500 newsracks "cantando" em Los Angeles como parte de uma campanha impressa, online e de ponto de venda abrangente que apoia a abertura em 5 de maio de "Missão: Impossível III." Equipados com caixas de som eletrônicas, os racks tocam a famosa música-tema "Missão: Impossível" quando abertos.


Assista o vídeo: 16 de abril


Comentários:

  1. Tek

    Eu acredito que você está cometendo um erro. Vamos discutir isso. Envie -me um email para PM.

  2. Tolabar

    Peço desculpas, há uma proposta de seguir um caminho diferente.

  3. Wayland

    Que palavras certas ... super, frase brilhante

  4. Damek

    O duplo entendeu como algo

  5. Mazurisar

    Eu entro. Acontece. Podemos nos comunicar sobre este tema. Aqui ou em PM.



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